Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":468121,"date":"2020-05-28T08:54:46","date_gmt":"2020-05-28T06:54:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=468121"},"modified":"2020-05-28T08:54:46","modified_gmt":"2020-05-28T06:54:46","slug":"bmw-x2-xdrive25e-el-suv-coupe-hibrido-enchufable-se-pondra-a-la-venta-en-julio","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/bmw-x2-xdrive25e-el-suv-coupe-hibrido-enchufable-se-pondra-a-la-venta-en-julio\/","title":{"rendered":"BMW X2 xDrive25e: el SUV coup\u00e9 h\u00edbrido enchufable se pondr\u00e1 a la venta en julio"},"content":{"rendered":"

Desde hace tiempo sab\u00edamos que los todocamino de acceso a la gama BMW<\/a>, el X1<\/a> y el X2<\/a>, estrenar\u00edan durante este 2020 sus respectivas versiones h\u00edbridas enchufables<\/strong>. Pues bien, si hace unas semanas la firma b\u00e1vara nos desvelaba el precio de partida del X1 xDrive25e<\/a> hoy nos trae algunas de las especificaciones de la que es su declinaci\u00f3n m\u00e1s deportiva: el X2 xDrive25e.<\/p>\n

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El todocamino de 4,36 metros de largo, cuya figura externa no llega a ser tan extrema como la que lucen los X4<\/a> o X6<\/a>, se pondr\u00e1 a la venta en nuestro mercado durante el mes de julio<\/strong> por un precio que partir\u00e1 que seguramente supere los 47.600 \u20ac de los que parte actualmente el X1 xDrive25e. Lo l\u00f3gico es pensar que el sobreprecio oscile entre los 800 y los 2.000 \u20ac<\/strong>, como ya ocurre con el resto de la gama en funci\u00f3n de la motorizaci\u00f3n.<\/p>\n

Si nos ce\u00f1imos al aspecto mec\u00e1nico, nada nuevo que aportar frente al comentado X1, pues este X2 xDrive25e calca rendimiento, prestaciones y consumo<\/strong>. No obstante s\u00ed cabe recordar cu\u00e1les son algunos de sus detalles. La potencia total asciende a los 220 CV mientras que el par m\u00e1ximo es de 385 Nm<\/strong>, resultantes ambos de combinar el gasolina 1.5 TwinPower Turbo de tres cilindros de 125 CV y 220 Nm con otro motor el\u00e9ctrico de 95 y 165 Nm colocado en el eje trasero y encargado de impulsarle cuando se desplaza \u00fanicamente con \u00e9l, por lo que hablamos de un coche con tracci\u00f3n total<\/strong>. El encargado de transferir ese potencial es la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica Steptronic de seis relaciones.<\/p>\n

Hasta 50 km de autonom\u00eda el\u00e9ctrica para este X2 xDrive25e<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

El X2 xDrive25e presume de unas prestaciones m\u00e1s que notables, con un 0 a 100 km\/h de 6,8 segundos y una punta de 195 km\/h\u00a0que es de 135 km\/h cuando se circula en modo el\u00e9ctrico. En lo que respecta a su autonom\u00eda cero emisiones, BMW homologa en ciclo WLTP un recorrido m\u00e1ximo de 50 km<\/strong> los cuales logra gracias a la bater\u00eda de iones de litio con 10 kWh<\/strong> de capacidad, reduciendo as\u00ed el consumo medio hasta los 2 l\/100 km<\/strong>. Ocupa parte del maletero<\/strong> por lo que el volumen de este se ve reducido en 60 litros respecto a un X2 \u2018convencional\u2019 cifrando as\u00ed 410 litros<\/strong> (el X1 xDrive25e tiene 450 l) mientras que si se necesita todo el espacio se puede abatir la segunda fila (en proporci\u00f3n 40:20:40) y gozar de 1.290 litros (65 menos que un X2).<\/p>\n

En cuanto a la carga de la bater\u00eda, los tiempos que se manejan oscilan entre las poco m\u00e1s de tres horas si se conecta a un Wallbox de pared con 7,2 kW<\/strong> y las m\u00e1s de cinco si se enchufa a una toma dom\u00e9stica<\/strong>. Por \u00faltimo, en el apartado est\u00e9tico, diferenciarlo del resto de hermanos ser\u00e1 f\u00e1cil dado que los X2 xDrive25e montan la tapa de carga en la zona izquierda delantera, presentan ligeros detalles est\u00e9ticos en el frontal o carecen de los antiniebla delanteros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tras anunciar los precios del X1 xDrive25e ya sabemos cu\u00e1ndo saldr\u00e1 a la venta su declinaci\u00f3n deportiva. El X2 xDrive25e llegar\u00e1 al mercado en julio por un precio ligeramente superior al de su hermano. 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