{"id":468580,"date":"2020-06-16T11:40:24","date_gmt":"2020-06-16T09:40:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=468580"},"modified":"2020-06-16T13:19:42","modified_gmt":"2020-06-16T11:19:42","slug":"nuevo-lexus-is-2021-detalles-imagenes-berlina-hibrida","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-lexus-is-2021-detalles-imagenes-berlina-hibrida\/","title":{"rendered":"Lexus IS 2021: mejorando el placer de conducci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Tras siete a\u00f1os en el mercado, Lexus<\/a> ha dado paso a un\u00a0nuevo IS 2021. <\/strong>La cuarta generaci\u00f3n de la berlina compacta se encuentra un panorama bien distinto al de la actual generaci\u00f3n. Los SUV han conseguido desplazar por completo a las berlinas, pero no tenemos dudas de que los m\u00e1s puristas sabr\u00e1n agradecer la llegada de un modelo como este. El IS 2021 mantendr\u00e1 su objetivo de seguir siendo la alternativa a los todopoderosos modelos alemanes: <\/strong>Audi A4<\/a>, Mercedes-Benz Clase C<\/a> o BMW Serie 3<\/a>… y lo cierto es que viene con argumentos de peso.<\/p>\n

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El nuevo Lexus IS, que crece 30 mm en longitud y anchura, mantiene los que son sus dos pilares esenciales: el dise\u00f1o y la hibridaci\u00f3n<\/strong>. En cuanto al primer aspecto, incorpora unos grupos \u00f3pticos m\u00e1s estilizados y rasgados, unas tomas de aire m\u00e1s prominentes y unos paragolpes m\u00e1s agresivos (al menos, en el acabado F Sport.) Tambi\u00e9n llega con ruedas m\u00e1s grandes (equipar\u00e1 de serie llantas de 18 pulgadas) y con nuevos colores: Iridium, Cloudburst Grey, Matador Red Mica, Infrared y Grecian Water. Adem\u00e1s, los IS F Sport podr\u00e1n equipar llantas espec\u00edficas BBS de 19 pulgadas.<\/p>\n

Lexus IS 2021: progresa en el apartado de comportamiento<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

El interior del IS, como es habitual en Lexus, goza de una calidad exquisita. A ello hay que sumar el rico equipamiento del F Sport<\/strong>, que cuenta con asientos el\u00e9ctricos tapizados en material NuLuxe, climatizador autom\u00e1tico bizona, techo panor\u00e1mico, acceso y arranque sin llave, pantalla de hasta 10,3 pulgadas con navegaci\u00f3n y conectividad, equipo de sonido firmado por Mark Levinson y un sinf\u00edn de elementos m\u00e1s.<\/p>\n

Adem\u00e1s de todas estas novedades, cabe destacar el desarrollo y perfeccionamiento que los ingenieros han llevado a cabo en el Centro T\u00e9cnico de Shimoyama<\/strong>. Una de sus prioridades era mejorar el comportamiento din\u00e1mico y para ello era esencial mejorar la rigidez del chasis, hacer el conjunto algo m\u00e1s liviano y revisar profundamente la suspensi\u00f3n. El resultado, seg\u00fan el ingeniero jefe de Lexus International, Naoki Kobayashi, es un autom\u00f3vil en el que sobresale la comunicaci\u00f3n con el conductor.<\/p>\n

\u00bfLlegar\u00e1 a Europa el Lexus IS 2021?<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

La gama mec\u00e1nica del IS estar\u00e1 compuesta por tres motores de gasolina. En ning\u00fan caso se espera que llegue un IS F con el deseado V8 atmosf\u00e9rico<\/strong> de 5,0 litros (este motor quedar\u00e1 reservado para el RC F.) Por tanto, el nuevo IS se lanzar\u00e1 en versiones IS 300 de tracci\u00f3n trasera (motor de cuatro cilindros y dos litros turbo con 240 CV y 350 Nm de par), IS 300 AWD de tracci\u00f3n total (V6 de 3,5 litros con 260 CV y 320 Nm de par) e IS 350 en tracci\u00f3n trasera o total (V6 de 3,5 litros con 311 CV y 380 Nm de par.) Eso s\u00ed, estas referencias son solo para el mercado norteamericano. A Europa, si finalmente llega (algo que no est\u00e1 muy claro), lo har\u00eda con una sola versi\u00f3n h\u00edbrida.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La cuarta generaci\u00f3n del Lexus IS llega con una imagen m\u00e1s atractiva y con un comportamiento din\u00e1mico mejorado. Estas son sus claves…","protected":false},"author":608,"featured_media":470458,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1485,1267],"class_list":["post-468580","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nLexus IS 2021: mejorando el placer de conducci\u00f3n | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"En menos de una semana conoceremos la cuarta generaci\u00f3n del Lexus IS 2021. 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