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{"id":468897,"date":"2020-06-04T16:45:54","date_gmt":"2020-06-04T14:45:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=468897"},"modified":"2020-06-04T16:45:54","modified_gmt":"2020-06-04T14:45:54","slug":"nuevo-jeep-compass-2020-el-suv-compacto-se-renueva-a-la-europea","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-jeep-compass-2020-el-suv-compacto-se-renueva-a-la-europea\/","title":{"rendered":"Jeep Compass 2020: renovaci\u00f3n a la europea"},"content":{"rendered":"<p>El Grupo FCA sigue en plena renovaci\u00f3n de los que son sus modelos m\u00e1s importantes. En esta ocasi\u00f3n el protagonismo se lo lleva el Compass 2020, o lo que es lo mismo, la <strong>actualizaci\u00f3n de media vida comercial de la segunda generaci\u00f3n del todocamino italo-americano.<\/strong> Una doble nacionalidad que ha conseguido no solo por pertenecer al grupo italiano sino porque desde el pasado mes de mayo, el Compass 2020 <strong>se fabrica en la planta italiana de Melfi<\/strong> convirti\u00e9ndose as\u00ed en el segundo modelo de Jeep producido fuera de Norteamerica tras el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/jeep-renegade-2019\">Renegade<\/a>, con el que tambi\u00e9n comparte factor\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Te puede interesar:\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-del-jeep-wrangler-corto-rubicon-2019\">Videoprueba del Jeep Wrangler Rubicon<\/a><\/p>\n<p>Una actualizaci\u00f3n la de este Compass 2020 que est\u00e1, sin duda, enfocada en la electrificaci\u00f3n del modelo, tal y como ya te hemos hablando con anterioridad del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/jeep-renegade-4xe-y-compass-4xe-los-hibridos-enchufables-de-jeep-ya-tienen-precio\">Compass 4xe<\/a>, el cual tendr\u00e1 dos niveles de potencia (190 y 240 CV) y una <strong>autonom\u00eda el\u00e9ctrica de 50 kil\u00f3metros<\/strong> que le permitir\u00e1 lucir el sello CERO de la DGT.<\/p>\n<h2>Estrena el 1.3 Turbo<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-468900\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Jeep-Compass-2020-1280-0d.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Jeep-Compass-2020-1280-0d-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Jeep-Compass-2020-1280-0d-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Una versi\u00f3n que no vamos a detallar de nuevo pero que s\u00ed tiene una incidencia importante en este Compass 2020. Porque el motor de combusti\u00f3n que se asocia con el el\u00e9ctrico estar\u00e1 igualmente <strong>disponible en el resto de la gama<\/strong>. Hablamos del ya conocido 1.3 Turbo de cuatro cilindros que FCA emplea en otros modelos del grupo y que, dentro de Jeep, se utiliza por ejemplo para animar al Renegade.<\/p>\n<p>En el Compass 2020 podr\u00e1 escogerse con dos potencias, <strong>130 CV asociado al cambio manual de seis relaciones, o 150 CV en uni\u00f3n al autom\u00e1tico DDCT<\/strong> del mismo n\u00famero de marchas, generando un par m\u00e1ximo de 270 Nm. En ambos casos la<strong> tracci\u00f3n ser\u00e1 delantera siendo novedad el hecho de combinar la caja autom\u00e1tica con la tracci\u00f3n 4&#215;2<\/strong>.<\/p>\n<p>Un bloque que no solo cumple con la normativa Euro 6D sino que se ha actualizado con un <strong>turbo espec\u00edfico que maximiza la respuesta del motor a baja velocidad<\/strong> y reduce las emisiones de CO2 hasta en un 27 % al tiempo que optimiza el consumo de combustible hasta en un 30 % (ciclo WLTP) en comparaci\u00f3n con las anteriores versiones de gasolina 4&#215;4 con cambio autom\u00e1tico.<\/p>\n<p>Adicionalmente se mantiene para nuestro mercado la <strong>versi\u00f3n di\u00e9sel 1.6 MultiJet II con 120 CV 320 Nm<\/strong>, caja manual y reducci\u00f3n catal\u00edtica selectiva (SCR), eliminando por tanto las versiones de 2.0 litros con 140 y 170 CV.<\/p>\n<h2>Un Compass 2020 mucho m\u00e1s confortable<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-468898\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Jeep-Compass-2020-1280-0a.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Jeep-Compass-2020-1280-0a-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Jeep-Compass-2020-1280-0a-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En el aspecto din\u00e1mico, Jeep asegura haber <strong>recalibrado el tacto de la direcci\u00f3n<\/strong> con el objetivo de que sea m\u00e1s ligera y progres\u00eda. De asistencia el\u00e9ctrica, var\u00eda su dureza en funci\u00f3n de la velocidad. Del mismo modo, el Compass 2020 estrena <strong>nuevos amortiguadores con v\u00e1lvulas FSD<\/strong> que reducen el cabeceo y el balanceo incluso cuando se circula por terrenos no asfaltados.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el motor de 150 CV y caja DDCT suma un <strong>in\u00e9dito modo Sport<\/strong> que var\u00eda los par\u00e1metros de respuesta tanto del motor como de la caja de cambios o el acelerador para hacerlos m\u00e1s sensibles al tipo de conducci\u00f3n requerida. Un programa que bloquea la funci\u00f3n \u2018sailing\u2019(navegaci\u00f3n a vela) y activa el modo \u2018apagado r\u00e1pido\u2019, el cual cuando se suelta el acelerador, evita cambiar a una marcha m\u00e1s alta, para maximizar el freno motor y optimizar la capacidad de respuesta en la siguiente aceleraci\u00f3n.<\/p>\n<h2>Jeep Compass 2020: el UConnect evoluciona<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-468902\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Jeep-Compass-2020-1280-0f.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Jeep-Compass-2020-1280-0f-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Jeep-Compass-2020-1280-0f-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Sin cambios est\u00e9ticos rese\u00f1ables, s\u00ed hay un aspecto que este Compass 2020 ha mejorado es el de la <strong>conectividad<\/strong>. De la mano del sistema UConnect incluye sus m\u00faltiples servicios que est\u00e1n disponibles desde el acabado Longitude y con los dos tama\u00f1os de pantalla, 7 y 8,4 pulgadas.<\/p>\n<p>Los <strong>Uconnect Services<\/strong> se dividen en varios paquetes. Disponible como servicio b\u00e1sico, <em>My Assistant<\/em> se activa de f\u00e1brica y ofrece servicios de emergencia en caso de accidente y asistencia en carretera, incluidos la recuperaci\u00f3n del veh\u00edculo y los informes sobre la salud del coche. Los paquetes <em>My Car<\/em>, <em>My Remote <\/em>y <em>My Navigation<\/em> (solo en el Uconnect 8,4&#8243; con navegador) se ofrecen como servicios de serie incluidos en el precio del veh\u00edculo y deben ser activados por el cliente.<\/p>\n<p>La oferta de los Uconnect Services se complementa con<strong> servicios opcionales, que se pueden adquirir en la p\u00e1gina web Connectivity<\/strong>. Estos servicios incluyen los paquetes <em>My Wi-Fi<\/em>, <em>My Theft Assistance <\/em>y <em>My Fleet Manager<\/em>. El Compass 4xe tambi\u00e9n incluir\u00e1 caracter\u00edsticas espec\u00edficas para ayudar a la conducci\u00f3n el\u00e9ctrica, tales como vigilar el nivel de carga de la bater\u00eda desde la aplicaci\u00f3n m\u00f3vil, programar la recarga y el aire acondicionado o ver las estaciones m\u00e1s cercanas tanto en el smartphone como en el monitor del veh\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jeep actualiza su todocamino de mayor \u00e9xito a\u00f1adiendo variables que atraigan al comprador europeo. Adem\u00e1s, el Compass 2020 ya ha comenzado a fabricarse en la planta italiana de Melfi, de donde saldr\u00e1 tambi\u00e9n el PHEV. Su mayor novedad, la implantaci\u00f3n del nuevo 1.3 Turbo de gasolina disponible con 130 y 150 CV.","protected":false},"author":608,"featured_media":468909,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1485],"class_list":["post-468897","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Jeep Compass 2020: renovaci\u00f3n a la europea | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Jeep actualiza su todocamino de mayor \u00e9xito a\u00f1adiendo variables que atraigan al comprador europeo. 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