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{"id":469484,"date":"2020-06-30T10:18:23","date_gmt":"2020-06-30T08:18:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=469484"},"modified":"2020-10-01T18:42:14","modified_gmt":"2020-10-01T16:42:14","slug":"nuevo-citroen-e-c4-2020-detalles-fotos-compacto-electrico","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-citroen-e-c4-2020-detalles-fotos-compacto-electrico\/","title":{"rendered":"Nuevo Citro\u00ebn \u00cb-C4 2020: el compacto galo estrena versi\u00f3n el\u00e9ctrica"},"content":{"rendered":"<p>La estrategia electrificada de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/citroen\">Citro\u00ebn<\/a> sigue avanzando y, tras presentar hace unos meses el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/citroen-ami-la-movilidad-que-viene\">AMI<\/a>, ahora la firma del doble chevr\u00f3n desvela la versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica de su exitoso compacto. El <strong>nuevo Citro\u00ebn \u00cb-C4 2020<\/strong> llegar\u00e1 al mercado este mismo a\u00f1o para competir con los Nissan Leaf, Volkswagen ID3 y dem\u00e1s modelos que est\u00e1n por llegar al segmento. Adem\u00e1s, el nuevo modelo reemplazar\u00e1 al actual <strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-nuevo-citroen-c4\">C4 Cactus<\/a><\/strong> en cuanto a dise\u00f1o, tecnolog\u00eda, etc\u00e9tera. Ahora bien, no s\u00f3lo existir\u00e1 la versi\u00f3n de cero emisiones en la renovada gama, sino que tambi\u00e9n se lanzar\u00e1n mec\u00e1nicas di\u00e9sel y de gasolina.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Te puede interesar:\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/10-curiosidades-de-citroen-que-no-te-esperabas\">10 curiosidades de Citro\u00ebn que no te esperabas<\/a><\/p>\n<p>Hablar ahora mismo de datos quiz\u00e1 sea aventurarse un poco, porque la presentaci\u00f3n oficial no tendr\u00e1 lugar hasta el pr\u00f3ximo 30 de junio. Sin embargo, lo que s\u00ed conocemos es que el nuevo e-C4 2020 <strong>estar\u00e1 cimentado sobre la plataforma CMP del Grupo PSA<\/strong>, la misma que ya da vida a los <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-peugeot-2008-segunda-generacion-2019\">Peugeot 2008<\/a> o <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-ds3-crossback-e-tense-electrico-suv\">DS3 Crossback<\/a> y que se encargar\u00e1 de sostener a la nueva generaci\u00f3n del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/el-nuevo-opel-mokka-2020-comienza-a-mostrarse\">Opel Mokka<\/a>. Ahora bien, en comparaci\u00f3n con ellos parece que tendr\u00e1 una distancia entre ejes superior, repercutiendo muy positivamente en su habitabilidad interior, marca de la casa de la saga C4 desde siempre.<\/p>\n<h2>C\u00f3mo ser\u00e1 el nuevo Citro\u00ebn \u00cb-C4 2020<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-470503\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/CL20.024.0121-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/CL20.024.0121-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/CL20.024.0121-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El Citro\u00ebn C4 es un modelo clave para la marca, que lleva a\u00f1os sin estar presente en este segmento del mercado que es uno de los m\u00e1s importantes en cuanto a n\u00famero de ventas. Adem\u00e1s, la llegada de este modelo tambi\u00e9n deber\u00eda ser una buena noticia para nuestro mercado, ya que <strong>previsiblemente se producir\u00e1 en la factor\u00eda de Villaverde que el Grupo PSA tiene en Madrid<\/strong>, donde hasta ahora se est\u00e1 produciendo el C4 Cactus al que dar\u00e1 relevo este nuevo modelo.<\/p>\n<p>La versi\u00f3n el\u00e9ctrica del compacto de Citro\u00ebn, el nuevo \u00eb-C4, tomar\u00e1 la mec\u00e1nica de sus hermanastros de Opel y Peugeot, con un motor el\u00e9ctrico en el eje delantero de 100 kW (136 CV) y unas bater\u00edas de i\u00f3n de litio refrigeradas por l\u00edquido de 50 kWh de capacidad, con las que anuncia una autonom\u00eda en modo el\u00e9ctrico de 350 km seg\u00fan el ciclo WLTP.<\/p>\n<p>El nuevo Citro\u00ebn \u00eb-C4 llegar\u00e1 a los concesionarios en el \u00faltimo tercio del a\u00f1o y con una potencia de carga de hasta 100 kW, lo que permitir\u00e1 recuperar hasta el 80% de la autonom\u00eda en poco m\u00e1s de 20 minutos en caso de carga con corriente continua directa. Para las recargas normales, el \u00eb-C4 cuenta con un cargador integrado de 11 kW, que permitir\u00e1 una recarga completa en 5 horas en una toma de corriente que sea capaz de suministrar esa potencia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ser\u00e1 el pr\u00f3ximo 30 de junio por medio de un acto digital en Par\u00eds cuando Citro\u00ebn nos muestre el regreso del C4 y, lo que es m\u00e1s importante, el estreno del nuevo \u00cb-C4 2020 100% el\u00e9ctrico. 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