Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":469950,"date":"2020-07-17T10:03:08","date_gmt":"2020-07-17T08:03:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=469950"},"modified":"2020-07-17T10:23:17","modified_gmt":"2020-07-17T08:23:17","slug":"prueba-del-bmw-840i-2020","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-bmw-840i-2020\/","title":{"rendered":"Prueba del BMW 840i 2020: gran turismo con may\u00fasculas"},"content":{"rendered":"

BMW<\/a> ha vuelto a resucitar la m\u00edtica Serie 8<\/a> con exactamente el mismo concepto. Lejos de buscar un deportivo radical, lo que tenemos ante nosotros en este BMW 840i es un gran turismo aut\u00e9ntico<\/strong>, un coche dise\u00f1ado para rodar y rodar.<\/p>\n

Llev\u00e1bamos nada menos que 20 a\u00f1os sin poder disfrutar de un Serie 8 en el cat\u00e1logo de BMW, as\u00ed que no he podido resistirme a la tentaci\u00f3n de enfrentarlo a sus antepasados y ver qu\u00e9 ha pasado en estas dos d\u00e9cadas. Con una potencia similar a la del BMW 850 Ci (el azul oscuro con motor V12 y 326 CV), el nuevo BMW 840i arrasa en prestaciones gracias a la eficacia de la sobrealimentaci\u00f3n<\/strong> y de una caja de cambios infinitamente m\u00e1s eficiente. Tambi\u00e9n resulta m\u00e1s f\u00e1cil de conducir y de dominar a la hora de rodar r\u00e1pido gracias a la electr\u00f3nica.<\/p>\n

Lo mismo podr\u00eda decirse frente al BMW 840i (el de color granate y motor V8 de 286 CV), algo m\u00e1s \u00e1gil que el pesado V12 y con un sonido muy evocador.<\/p>\n

Tecnol\u00f3gicamente, el nuevo Serie 8 es una aut\u00e9ntica maravilla, lo mismo que en su d\u00eda lo fueron los otros dos modelos que puedes ver en la galer\u00eda de fotos junto a nuestro protagonista. Sin embargo, sus antepasados fueron mucho m\u00e1s llamativos y “estratosf\u00e9ricos” cuando se presentaron de lo que hoy en d\u00eda resulta el nuevo BMW 840i.<\/p>\n

Los dos ejemplares “cl\u00e1sicos” que hemos enfrentado al nuevo Serie 8 tienen m\u00e1s de 25 a\u00f1os a sus espaldas y siguen siendo un im\u00e1n para las miradas y con unas l\u00edneas que han aguantado el paso del tiempo de maravilla.<\/p>\n

Los rivales del BMW 840i: Jap\u00f3n, EE.UU., y Reino Unido<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Cuando se present\u00f3 el BMW 850i en 1989 no hab\u00eda muchos coches capaces de plantarle cara ni por dise\u00f1o, ni por tecnolog\u00eda ni por prestaciones y confort. El nuevo BMW 840i lo tiene mucho m\u00e1s dif\u00edcil hoy en d\u00eda.<\/p>\n

Los rivales naturales de este BMW 840i podr\u00edan ser el Lexus LC 500h, el Ford Mustang Bullit o el Jaguar F-Type<\/strong>, por poner tres ejemplos. Si somos de los que prestamos m\u00e1s atenci\u00f3n a la tecnolog\u00eda, probablemente el Lexus nos seduzca m\u00e1s, adem\u00e1s de tener un dise\u00f1o m\u00e1s “cibern\u00e9tico” y llamativo. Es m\u00e1s c\u00f3modo y en cuanto a eficacia tambi\u00e9n es sensacional, aunque le falta el portentoso empuje de la sobrealimentaci\u00f3n del BMW. Si valoramos el tacto deportivo, entonces el Mustang nos puede seducir m\u00e1s. Las sensaciones est\u00e1n menos filtradas y, adem\u00e1s, el sonido del V8 es completamente natural y sin artificios.<\/p>\n

El Jaguar tiene unas l\u00edneas algo m\u00e1s originales y llamativas, pero pierde la batalla en el apartado tecnol\u00f3gico y en parte tambi\u00e9n en prestaciones y dinamismo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Examinamos a fondo incluso en circuito el BMW 840i, un modelo que evoca un pasado al que tambi\u00e9n enfrentamos en esta prueba en la que lo hemos podido comparar con sus antepasados V8 y V12. Un aut\u00e9ntico gran turismo repleto de tecnolog\u00eda.","protected":false},"author":195,"featured_media":470024,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-469950","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrueba del BMW 840i 2020: gran turismo con may\u00fasculas | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Examinamos a fondo incluso en circuito el BMW 840i, un modelo que evoca un pasado al que tambi\u00e9n enfrentamos en esta prueba.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Prueba del BMW 840i 2020: gran turismo con may\u00fasculas | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta 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