
Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":470577,"date":"2020-06-17T10:54:13","date_gmt":"2020-06-17T08:54:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=470577"},"modified":"2020-06-17T11:26:09","modified_gmt":"2020-06-17T09:26:09","slug":"ford-mustang-mach-1-2021-detalles-caracteristicas-fotos","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/ford-mustang-mach-1-2021-detalles-caracteristicas-fotos\/","title":{"rendered":"Ford Mustang Mach 1 2021: vuelve el mito"},"content":{"rendered":"<p>Hay amores que surgen para toda la vida y el del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/el-ford-mustang-vuelve-a-ser-el-deportivo-mas-vendido-del-mundo\">Ford Mustang<\/a> con el apellido Mach 1 parece ser de esos. Un romance que data de 2004 cuando <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ford\">Ford<\/a> combin\u00f3 ambas nomenclaturas para dar vida al Mustang Mach 1, el mismo que <strong>hoy vuelve a la palestra en forma de Mustang Mach 1 2021<\/strong> para colocarse como la versi\u00f3n, con permiso de las efectuadas por Shelby, m\u00e1s prestacional del pony car .<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar:<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-ford-mustang-bullitt-un-coche-de-pelicula\">Videoprueba del Ford Mustang Bullit<\/a><\/p>\n<p>S\u00ed, porque como ha ocurrido con el resto, este Mustang Mach 1 2021 <strong>se situar\u00e1 entre el Mustang GT y los comentados Shelby<\/strong>, adquiriendo adem\u00e1s elementos de dise\u00f1o que recuerdan a los del primer Mach 1. Sin embargo, para hacerlo m\u00e1s bestial, la edici\u00f3n de 2021 incorpora lo mejor de sus dos extremos\u2026 nos explicamos.<\/p>\n<h2>Un V8 m\u00e1s potente<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-470588\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Ford-Mustang_Mach_1-2021-1280-16.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Ford-Mustang_Mach_1-2021-1280-16-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Ford-Mustang_Mach_1-2021-1280-16-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Bajo el cap\u00f3 hereda el <strong>bloque V8 atmosf\u00e9rico de 5.0 litros<\/strong>, bautizado como Coyote, del Mustang GT al que, tras incluir algunos de los componentes del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/ford-mustang-shelby-gt350-llega-en-2016\">Shelby GT350<\/a> como el colector de admisi\u00f3n o el enfriador de aceite, se le ha conseguido <strong>exprimir otros 30 CV<\/strong> adicionales para dejar la cifra en unos <strong>espectaculares 480 CV que surgen a 7.000 vueltas<\/strong>. El par m\u00e1ximo se mantiene con <strong>569 Nm disponibles desde las 4.000 rpm<\/strong> estando brillantemente gestionados bien por la transmisi\u00f3n manual de seis relaciones o por la autom\u00e1tica SelectShift de diez velocidades.<\/p>\n<p>Pero ah\u00ed no queda la cosa, porque este Mustang Mach 1 2021 incorpora m\u00e1s <strong>elementos provenientes de los Shelby, en concreto del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-proximo-ford-mustang-shelby-gt500-sera-el-ford-mas-potente-de-la-historia\">GT500<\/a><\/strong> de quien toma prestado el subchasis delantero y trasero. Ford tambi\u00e9n ha efectuado modificaciones en la <strong>suspensi\u00f3n adaptativa MagneRide<\/strong> as\u00ed como en la direcci\u00f3n, las barras estabilizadoras, los silentblocks o los frenos, firmados por Brembo.<\/p>\n<h2>F\u00e1cil de reconocer<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-470610\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/2021-Ford-Mustang-Mach-1-23.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/2021-Ford-Mustang-Mach-1-23-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/2021-Ford-Mustang-Mach-1-23-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Para quien tenga la oportunidad de verlo en persona, ver\u00e1 que este Mustang Mach 1 2021 es f\u00e1cil de distinguir por incluir <strong>numerosos detalles que homenajean a aquel primer Mach 1<\/strong> de principios de siglo XXI. Entre estos elementos est\u00e9ticos est\u00e1n las llantas de aluminio de 19 pulgadas en negro (opcionalmente se ofrecen las mismas que montan los Shelby GT500), la <strong>doble entrada de refrigeraci\u00f3n<\/strong> que, literalmente, perfora la parrilla delantera, un aler\u00f3n de generosas dimensiones, difusor espec\u00edfico con cuatro salidas de escape. La guinda la ponen los vinilos decorativos para la carrocer\u00eda y los neum\u00e1ticos Michelin Pilot Sport Cup 2.<\/p>\n<p>En el habit\u00e1culo se mantiene ese halo Racing con el montaje de unos <strong>asientos deportivos con tapizado espec\u00edfico<\/strong>, panel de instrumentos digital de 12,3 pulgadas Dark Spindrift, umbrales de las puertas con el logo, el pomo del cambio en blanco (al estilo del Mustang Bullit) y la placa que muestra el n\u00famero de unidad.<\/p>\n<p>S\u00ed, porque hemos querido dejar este peque\u00f1o detalle para el final. Porque adem\u00e1s de desprender exclusividad y deportividad por los cuatro costados, el Mustang Mach 1 2021 ser\u00e1 una <strong>edici\u00f3n limitada<\/strong> de la que, eso s\u00ed, Ford a\u00fan no se ha pronunciado sobre el n\u00famero de unidades que la compondr\u00e1n. Del precio tampoco sabemos nada pero s\u00ed podemos confirmar que su <strong>llegada al mercado se efectuar\u00e1 en primavera de 2021. <\/strong><\/p>\n<h2>Videoprueba del Ford Mustang Bullitt<\/h2>\n<div class=\"ixoyoutube\" data-embed=\"h_7lzFglutM\" data-postid=\"470577\">\n<div class=\"ixovideo\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/themes\/actualidad2019\/_\/img\/play_2024.png\" alt=\"Contiene video\" loading=\"lazy\"><\/div>\n<\/div>\n<p><noscript>Video sin javascript: <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=h_7lzFglutM\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=h_7lzFglutM<\/a><\/noscript><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"No llegar\u00e1 hasta la primavera de 2021 pero ya conocemos todos los detalles del Mustang Mach 1 que supondr\u00e1 el punto intermedio perfecto entre lo Mustang GT y los Shelby.","protected":false},"author":608,"featured_media":470606,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1485],"class_list":["post-470577","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Ford Mustang Mach 1 2021: vuelve el mito | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"No llegar\u00e1 hasta la primavera de 2021 pero ya conocemos los detalles del Mustang Mach 1 que supondr\u00e1 el punto intermedio entre los Mustang GT y los Shelby.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ford Mustang Mach 1 2021: vuelve el mito | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"No llegar\u00e1 hasta la primavera de 2021 pero ya conocemos los detalles del Mustang Mach 1 que supondr\u00e1 el punto intermedio entre los Mustang GT y los Shelby.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/ford-mustang-mach-1-2021-detalles-caracteristicas-fotos\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2020-06-17T09:26:09+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/2021-Ford-Mustang-Mach-1-12.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Karam el Shenawy\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ford Mustang Mach 1 2021: vuelve el mito | Autocasi\u00f3n","description":"No llegar\u00e1 hasta la primavera de 2021 pero ya conocemos los detalles del Mustang Mach 1 que supondr\u00e1 el punto intermedio entre los Mustang GT y los Shelby.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Ford Mustang Mach 1 2021: vuelve el mito | Autocasi\u00f3n","og_description":"No llegar\u00e1 hasta la primavera de 2021 pero ya conocemos los detalles del Mustang Mach 1 que supondr\u00e1 el punto intermedio entre los Mustang GT y los Shelby.","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/ford-mustang-mach-1-2021-detalles-caracteristicas-fotos\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2020-06-17T09:26:09+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/2021-Ford-Mustang-Mach-1-12.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"3 minutos","Written by":"Karam el Shenawy"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/ford-mustang-mach-1-2021-detalles-caracteristicas-fotos\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/ford-mustang-mach-1-2021-detalles-caracteristicas-fotos\/","name":"Ford Mustang Mach 1 2021: vuelve el mito | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/ford-mustang-mach-1-2021-detalles-caracteristicas-fotos\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/ford-mustang-mach-1-2021-detalles-caracteristicas-fotos\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/2021-Ford-Mustang-Mach-1-12.jpg","datePublished":"2020-06-17T08:54:13+00:00","dateModified":"2020-06-17T09:26:09+00:00","description":"No llegar\u00e1 hasta la primavera de 2021 pero ya conocemos los detalles del Mustang Mach 1 que supondr\u00e1 el punto intermedio entre los Mustang GT y los Shelby.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/ford-mustang-mach-1-2021-detalles-caracteristicas-fotos\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/ford-mustang-mach-1-2021-detalles-caracteristicas-fotos\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/ford-mustang-mach-1-2021-detalles-caracteristicas-fotos\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/2021-Ford-Mustang-Mach-1-12.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/2021-Ford-Mustang-Mach-1-12.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/ford-mustang-mach-1-2021-detalles-caracteristicas-fotos\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ford Mustang Mach 1 2021: vuelve el mito"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/470577","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/608"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=470577"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/470577\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/470606"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=470577"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=470577"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=470577"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}