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{"id":470687,"date":"2020-06-19T09:52:35","date_gmt":"2020-06-19T07:52:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=470687"},"modified":"2020-06-19T09:52:35","modified_gmt":"2020-06-19T07:52:35","slug":"prueba-del-ford-kuga-phev-2020-hibrido-enchufable-cero-emisiones","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-ford-kuga-phev-2020-hibrido-enchufable-cero-emisiones\/","title":{"rendered":"Prueba del Ford Kuga PHEV 2020: la chispa que le faltaba"},"content":{"rendered":"<p>Desde su llegada en el a\u00f1o 2007, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ford\/kuga-todoterrenos\">Kuga<\/a> se ha convertido en uno de los tres pilares de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ford\">Ford<\/a> en Europa junto con el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/ford-fiesta-hibrido-etiqueta-eco-nuevo\">Fiesta<\/a> y el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-ford-focus\">Focus<\/a>. A medio camino entre los todocaminos compactos y los medios, se ha convertido, igualmente, en un <strong>activo important\u00edsimo para la econom\u00eda espa\u00f1ola<\/strong>, sobre todo desde que Ford decidiera en 2012 (coincidiendo con el estreno de su segunda generaci\u00f3n) adjudicar la <strong>fabricaci\u00f3n en exclusiva para el Viejo Continente a la factor\u00eda valenciana de Almussafes<\/strong>. Para demostrarlo basta un simple dato: la mitad de su producci\u00f3n total corresponde al Kuga.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar:<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/presentacion-del-nuevo-ford-puma-2020\">Primera prueba en v\u00eddeo del Ford Puma<\/a><\/p>\n<p>Un panorama que Ford ha querido mejorar incluso con una <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-ford-kuga-2020-precios-motores-fotos\">cuarta generaci\u00f3n que conocimos hace unos meses de manera telem\u00e1tica<\/a> por culpa del COVID-19 y que ahora podemos probar en profundidad. Una entrega que la marca americana ha electrificado en su totalidad al proponer hasta <strong>tres alternativas \u2018con chispa\u2019<\/strong> como son una <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-es-la-microhibridacion\">microh\u00edbrida<\/a>, otra h\u00edbrida convencional que llegar\u00e1 a finales de a\u00f1o y el Kuga PHEV 2020 (el h\u00edbrido enchufable) que protagoniza estas l\u00edneas. Una variante que, adem\u00e1s, tiene el honor de convertirse en <strong>el primer h\u00edbrido enchufable fabricado en Espa\u00f1a.<\/strong><\/p>\n<h2>\u00bfContra qui\u00e9n compite el Ford Kuga PHEV 2020?<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-470750\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/prueba-ford-kuga-phev-2020-64.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/prueba-ford-kuga-phev-2020-64-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/prueba-ford-kuga-phev-2020-64-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>No vamos a descubrir nada nuevo si decimos que la <strong>hibridaci\u00f3n enchufable es el sistema que mejor casa<\/strong> con las que son las siglas de moda, SUV. El elevado peso de este tipo de veh\u00edculos unido a una aerodin\u00e1mica no del todo ben\u00e9vola, provocan que los consumos sean ligeramente m\u00e1s elevados que un utilitario, compacto o berlina de similares dimensiones. Por eso, sumar un sistema h\u00edbrido enchufable parece la <strong>soluci\u00f3n m\u00e1s recomendable<\/strong> incluso pese al extra de peso que se suma por culpa del entramado el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/conviene-coche-hibrido-phev-enchufable-electrico-ventajas\">\u00bfCu\u00e1ndo conviene un coche h\u00edbrido, un PHEV o un el\u00e9ctrico?<\/a><\/p>\n<p>Quiz\u00e1 por ello, los <strong>fabricantes han ido aumentando la oferta de este tipo de veh\u00edculos<\/strong>. No obstante, aunque el n\u00famero ha ido aumentando, sobre todo entre finales del a\u00f1o pasado y comienzos de este, si lo equiparamos por dimensiones, el nuevo Ford Kuga 2020 rivalizar\u00eda directamente con el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/ds7-crossback-e-tense-225-phev-2020\">DS7 Crossback E-TENSE<\/a>, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-mitsubishi-outlander-phev-kaiteki-2019\">Mitsubishi Outlander PHEV<\/a> y <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-seat-tarraco-fr-phev-hibrido-enchufable-motor-precio-autonomia\">Seat Tarraco FR PHEV<\/a>. Si ampliamos el espectro al sector premium tendr\u00edamos ya los <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-audi-q5-55-tfsie-hibrido-enchufable\">Audi Q5 55 TFSIe<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/bmw-x3-y-x5-phev-hibridos-enchufables-2019\">BMW X3 xDrive30e<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/land-rover-evoque-discovery-sport-phev-hibrido-enchufable-2020\">Land Rover Discovery Sport P300e PHEV<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/mercedes-glc-2019\">Mercedes GLC 300 e<\/a> o <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/volvo-xc60-el-suv-aumenta-sus-versiones-mild-hybrid-e-hibrido-enchufable\">Volvo XC60 Recharge<\/a>, aunque la mayor\u00eda de ellos es significativamente m\u00e1s potentes que nuestro protagonista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La cuarta generaci\u00f3n del Kuga se electrifica por completo y para demostrarlo nosotros hemos probado su versi\u00f3n m\u00e1s eficiente, la hibrida enchufable. 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