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{"id":471202,"date":"2020-09-11T08:05:27","date_gmt":"2020-09-11T06:05:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=471202"},"modified":"2020-09-11T08:10:50","modified_gmt":"2020-09-11T06:10:50","slug":"cupra-ateca-2020","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/cupra-ateca-2020\/","title":{"rendered":"Cupra Ateca 2020: estos son sus precios"},"content":{"rendered":"<p>Una vez que <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-seat-ateca-2020-actualizacion-suv-compacto\">el Ateca se ha actualizado<\/a> tanto bajo el emblema de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/seat\">Seat<\/a> como el de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/cupra\">Cupra<\/a> y tras desvelar los precios del primero, tocaba ya que la <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/cupra\/ateca-todoterrenos\">versi\u00f3n m\u00e1s prestacional<\/a> del mismo nos dijera cu\u00e1l era su tarifa de venta al p\u00fablico. La intenci\u00f3n de la firma deportiva espa\u00f1ola es que las primeras unidades del mismo est\u00e9n ya disponibles en los concesionarios a mediados de oto\u00f1o, coincidiendo casi con el lanzamiento del Cupra Formentor, del que tambi\u00e9n conocemos sus precios.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-cupra-ateca-dsg-2019\">Prueba del Cupra Ateca 2019: el SUV espa\u00f1ol de 300 CV<\/a><\/p>\n<p>Est\u00e9ticamente, el <strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/cupra\/ateca-todoterrenos\">Cupra Ateca<\/a> 2020<\/strong> recibe el nuevo lenguaje de dise\u00f1o que estamos viendo en los \u00faltimos lanzamientos de SEAT y que estren\u00f3 por primera vez el Tarraco. Tambi\u00e9n vemos nuevos paragolpes, nuevas llantas de 19 pulgadas y unas salidas de escape Akrapovic m\u00e1s protagonistas. El interior se renueva en la l\u00ednea del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-seat-leon-2020-4-generacion-fotos-info-motores\">nuevo Le\u00f3n<\/a>. Estrena un nuevo volante, instrumentaci\u00f3n digital con nuevos modos de visualizaci\u00f3n y un <strong>nuevo sistema de infoentretenimiento con pantalla t\u00e1ctil de 9,2 pulgadas<\/strong> que incorpora todo tipo de conectividad. Adem\u00e1s, a\u00f1ade una tarjeta SIM integrada que permite la vinculaci\u00f3n del coche con el <em>smartphone<\/em> personal a tiempo real, entre otras muchas cosas.<\/p>\n<h2>Un Cupra Ateca m\u00e1s seguro<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/cupra\">Cupra<\/a> tambi\u00e9n ha dotado a su Ateca de <strong>nuevos sistemas de seguridad y asistentes a la conducci\u00f3n<\/strong>, entre los que destacan el mantenimiento del veh\u00edculo en el carril (gracias al trabajo conjunto del control de crucero adaptativo y de la alerta por cambio involuntario de carril), el asistente de salida (avisa si al abrir la puerta viene un coche) o el asistente precolisi\u00f3n.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-471212\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/CUPRA-Ateca-2020_11_HQ-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/CUPRA-Ateca-2020_11_HQ-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/CUPRA-Ateca-2020_11_HQ-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Donde no hay cambios es en el apartado mec\u00e1nico. Su coraz\u00f3n sigue siendo el <strong>motor 2.0 TSI de 300 CV de potencia y 400 Nm de par<\/strong>. Promete una velocidad punta de 247 km\/h y una aceleraci\u00f3n de 0-100 km\/h en menos de 5 segundos. El bloque se asocia a una caja autom\u00e1tica DSG7 de doble embrague y al sistema de tracci\u00f3n total 4Drive. Adem\u00e1s, cuenta con suspensi\u00f3n adaptativa DCC y direcci\u00f3n progresiva, elementos que hemos alabado durante la <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-nuevo-seat-leon-2020-tdi-150\">primera prueba del nuevo SEAT Le\u00f3n<\/a>. El conductor puede elegir entre seis modos de conducci\u00f3n distintos: Normal, Sport, Cupra, Individual y los modos espec\u00edficos del 4Drive, Offroad y Nieve.<\/p>\n<p>&#8220;El Cupra Ateca supuso la entrada de la marca en un nuevo segmento, convirti\u00e9ndose en un gran \u00e9xito al vender m\u00e1s de 10.000 unidades en 2019 y permitir a Cupra ascender posiciones dentro de la familia Ateca, <strong>hasta representar un 15% del mix de ventas<\/strong>. Tambi\u00e9n, el Cupra Ateca ha sido un factor clave en ese 72% de crecimiento interanual de la marca, impulsado por mercados como Alemania, Francia y Suiza, y logrando que el modelo se expanda a destinos como M\u00e9xico a finales del pasado a\u00f1o&#8221;, dice el consejero delegado de Cupra, Wayne Griffiths. El modelo, dise\u00f1ado y desarrollado en Martorell, se ensamblar\u00e1 en Kvasiny (Rep\u00fablica Checa.)<\/p>\n<h2>Equipamiento y precio del Cupra Ateca 2020<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-471213\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/CUPRA-Ateca-2020_12_HQ-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/CUPRA-Ateca-2020_12_HQ-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/CUPRA-Ateca-2020_12_HQ-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Una vez que conocemos en qu\u00e9 puntos ha cambiado este Cupra Ateca 2020, es hora de conocer qu\u00e9 nos ofrecer\u00e1 y, sobre todo, a qu\u00e9 precio lo har\u00e1. El<strong> equipamiento contempl<\/strong>a faros delanteros LED, llantas de aleaci\u00f3n de 19 pulgadas, asientos deportivos con reposacabezas integrados, cuadro de instrumentos digital, monitor central t\u00e1ctil de 9,2 pulgadas con conetividad Full Link, direcci\u00f3n progresiva variable, amortiguaci\u00f3n variable y tracci\u00f3n total 4Drive. <strong>La tarifa que ha estipulado Cupra arranca en los 46.480 euros<\/strong> sin a\u00f1adir ning\u00fan tipo de descuento. No obstante, este valor se incrementar\u00e1 en el momento en el que <strong>sumemos algunos de los elementos opcionales<\/strong> que propone tales como las pinzas de freno firmadas por Brembo, el volante deportivo con el comando de arranque integrado, el selector de modos de conducci\u00f3n o las molduras decorativas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El primer modelo de la historia de Cupra como marca independiente se actualiza y nos desvela cu\u00e1l es su precio de partida. 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