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{"id":471921,"date":"2020-06-29T10:49:08","date_gmt":"2020-06-29T08:49:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=471921"},"modified":"2020-06-29T10:49:08","modified_gmt":"2020-06-29T08:49:08","slug":"skoda-octavia-g-tec-berlina-gas-natural-eco","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/skoda-octavia-g-tec-berlina-gas-natural-eco\/","title":{"rendered":"Skoda Octavia G-TEC: a todo gas con etiqueta ECO"},"content":{"rendered":"<p>Es de sobra conocido la apuesta de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/skoda\">Skoda<\/a> por el Gas Natural Comprimido (GNC). Combustible que ahora pasa a estar disponible en la nueva generaci\u00f3n del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-skoda-octavia-2020\">Skoda Octavia<\/a> para dar vida al Octavia G-TEC. La berlina media, <strong>el modelo m\u00e1s vendido de la historia de la firma checa<\/strong> pasa as\u00ed a estar disponible con una interesante versi\u00f3n que, adem\u00e1s, luce en su parabrisas la <strong>etiqueta ECO de la DGT.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Te puede interesar:\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/aniversario-skoda-octavia\">El Skoda Octavia cumple 60 a\u00f1os<\/a><\/p>\n<p>Este Octavia GTE empela el conocido <strong>motor 1.5 TSI<\/strong> que ha sido pertinentemente modificado para funcionar tanto con gasolina como con gas natural. Entrega una potencia de <strong>130 CV<\/strong> y cuando se mueve con GNC <strong>reduce en un 25% las emisiones de CO2<\/strong> al tiempo que emite significativamente menos\u00a0 NOx y elimina por completo las part\u00edculas de holl\u00edn.<\/p>\n<h2>Hasta 700 km sin repostar<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-471924\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/octavia-g-tec2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/octavia-g-tec2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/octavia-g-tec2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Adem\u00e1s de por estos datos, su eficiencia viene determinada por un gasto medio bastante contenido, registrando entre <strong>3,4 y 3,6 l\/100 km cuando funciona con GNC y 4,6 l\/100 km<\/strong> cuando emplea la gasolina, ambos bajo el ciclo WLTP.<\/p>\n<p>Registros que le permiten homologar una <strong>autonom\u00eda m\u00e1xima conjunta de casi 700 kil\u00f3metros<\/strong> que, desgranada, vendr\u00edan a ser unos 190 km cuando empleamos la gasolina y unos 500 km cuando si utilizamos el GNC. La diferencia entre ambos combustibles se debe a que Skoda ha dado prioridad al combustible alternativo, como demuestra el hecho de que la capacidad de sus <strong>tres dep\u00f3sitos de GNC<\/strong> asciende hasta los 17,33 kilos, mientras que el de <strong>gasolina se ve reducido a 9 litros<\/strong>.<\/p>\n<p>El Octavia G-TEC arranca siempre con gas natural <strong>utilizando la gasolina \u00fanicamente cuando se acaba<\/strong> (el tr\u00e1nsito se hace autom\u00e1ticamente) o en <strong>situaciones espec\u00edficas<\/strong>: cuando el motor se enciende despu\u00e9s de haber llenado hasta el tope el dep\u00f3sito de GNC, cuando la temperatura exterior es inferior a los -10 \u00baC o cuando los tanques de gas est\u00e1n tan vac\u00edos que la presi\u00f3n se sit\u00faa por debajo de los 11 bares.<\/p>\n<p>A nivel funcional hay que comentar que este Octavia G-TEC presenta una configuraci\u00f3n espec\u00edfica en su Virtual Cockpit, mientras que la <strong>capacidad del maletero se ve ligeramente reducida<\/strong>, llegando a los 455 litros en la berlina y los 495 litros en el Combi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La nueva generaci\u00f3n de la berlina checa estrena versi\u00f3n alimentada por Gas Natural Comprimido (GNC). 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