{"id":47276,"date":"2009-03-18T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2009\/03\/18\/audi-a4-allroad-quattro-a-la-venta\/"},"modified":"2011-01-24T12:31:26","modified_gmt":"2011-01-24T12:31:26","slug":"audi-a4-allroad-quattro-a-la-venta","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/audi-a4-allroad-quattro-a-la-venta\/","title":{"rendered":"Audi A4 allroad quattro, a la venta"},"content":{"rendered":"

El nuevo todocamino compacto de la firma alemana se ofrece con motores de gasolina TFSI y de gas\u00f3leo TDI con potencias entre 143 y 240 CV. Seg\u00fan motores, el cambio puede ser manual o autom\u00e1tico S tronic.<\/p>\n

Audi pone a la venta el A4 allroad quattro<\/a>, rival de los BMW Serie 3 Touring xDrive<\/a> y Saab 9-3X<\/a> -adem\u00e1s, de un escal\u00f3n de precio inferior, del Skoda Octavia Scout<\/a>– con 4 opciones de motor, 1 de gasolina y 3 di\u00e9sel<\/STRONG>, todas de inyecci\u00f3n directa turbo<\/STRONG>. Los pedidos ya se pueden realizar, aunque las primeras entregas no se producir\u00e1n hasta mayo<\/STRONG>.<\/P>
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Basado en la carrocer\u00eda del A4 Avant, aunque dotado de una decoraci\u00f3n espec\u00edfica <\/STRONG>que protege bajos y flancos, monta tracci\u00f3n integral permanente quattro <\/STRONG>y aumenta la altura de la carrocer\u00eda <\/STRONG>para entrar en caminos y pistas de baja dificultad offroad <\/STRONG>con garant\u00edas. <\/P>
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Con motor de gasolina 2.0 TFSI <\/STRONG>rinde 211 CV <\/STRONG>y 350 Nm <\/STRONG>de par m\u00e1ximo, constane entre 1.500 y 4.200 rpm. En diesel se ofrece con los 2.0 TDI <\/STRONG>de 143<\/STRONG> -desde septiembre- y 170 CV<\/STRONG>, adem\u00e1s de con un 3.0 TDI V6<\/a> que rinde 240 CV <\/STRONG>y genera 500 Nm <\/STRONG>de par m\u00e1ximo entre 1.500 y 3.000 rpm. En cuanto a transmisiones<\/STRONG>, el 2.0 TDI monta cambio manual de 6 marchas<\/STRONG>. Los 3.0 TDI y 2.0 TFSI se pueden combinar con el cambio autom\u00e1tico S tronic <\/STRONG>de doble embrague y 7 marchas<\/STRONG>, aunque de serie aportan caja de 6 marchas. La gama podr\u00e1 montar Audi Drive Select <\/STRONG>en opci\u00f3n, que var\u00eda la servoasistencia de la direcci\u00f3n y los reg\u00edmenes de cambio en las versiones con S tronic. <\/P>
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Tambi\u00e9n cuenta con una funci\u00f3n especial del ESP<\/STRONG>, denominada Offroad Detection <\/STRONG>(ORD), que reconoce de forma autom\u00e1tica el tipo de suelo sobre el que se circula para variar su acci\u00f3n, permitiendo mayor patinaje.<\/P>
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Precios de la gama A4 allroad quattro
2.0 TFSI: 42.200 \u20ac
2.0 TFSI S tronic: 44.320 \u20ac
2.0 TDI 143 CV: 39.350 \u20ac
2.0 TDI 170 CV: 41.750 \u20ac
3.0 TDI: 48.050 \u20ac
3.0 TDI S tronic: 50.170 \u20ac<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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