Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":473077,"date":"2020-07-08T17:34:41","date_gmt":"2020-07-08T15:34:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=473077"},"modified":"2020-07-08T17:34:41","modified_gmt":"2020-07-08T15:34:41","slug":"sorpresa-nuevo-mazda3-turbo-el-compacto-japones-estrena-motor-de-gasolina-de-230-cv","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/sorpresa-nuevo-mazda3-turbo-el-compacto-japones-estrena-motor-de-gasolina-de-230-cv\/","title":{"rendered":"\u00a1Sorpresa! Nuevo Mazda3 Turbo: el compacto japon\u00e9s estrena motor de gasolina de 230 CV"},"content":{"rendered":"

En los \u00faltimos a\u00f1os, Mazda<\/a> se ha caracterizado por seguir un camino propio y diferente al de resto de fabricantes. Mientras que la mayor\u00eda de marcas apostaban por el downsizing, la marca japonesa optaba por, como ellos lo denominan, el rightsizing, es decir, renunciaban a bajar la cilindrada de sus motores buscando otras soluciones para cumplir con la normativa de emisiones. La utilizaci\u00f3n de motores de gasolina atmosf\u00e9ricos ha sido tambi\u00e9n otra de sus se\u00f1as de identidad. Sin embargo, con la presentaci\u00f3n del nuevo Mazda3 Turbo<\/strong>, la marca rompe su apuesta en exclusiva por los motores de aspiraci\u00f3n natural y suma a la gama de su compacto una mec\u00e1nica sobrealimentada.<\/p>\n

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Se trata del mismo bloque de 2,5 litros de cilindrada que ya montan el Mazda6<\/a> o el Mazda CX-5<\/a>, pero “espec\u00edficamente calibrado para el Mazda3 para ofrecer la din\u00e1mica de conducci\u00f3n \u00fanica que esperan nuestros conductores m\u00e1s apasionados”. El nuevo motor turbo del Mazda3<\/a> ira asociado en exclusiva a un cambio autom\u00e1tico de seis relaciones y al sistema de tracci\u00f3n total inteligente i-Activ. Por el momento, la marca no ha comunicado detalles m\u00e1s all\u00e1 de que desarrolla 230 CV y entrega 460 Nm de par m\u00e1ximo.<\/p>\n

\u00bfHabr\u00e1 versi\u00f3n deportiva Mazd3 MPS?<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Aunque la incorporaci\u00f3n de esta nueva mec\u00e1nica suena ilusionante, Mazda ha dicho por activa y por pasiva que no se plantea el desarrollo de una variante de altas prestaciones y corte deportivo para el Mazda3 que resucite las m\u00edticas siglas MPS. De hecho, esta nueva versi\u00f3n no presenta cambios a nivel de chasis<\/strong> y su aspecto, tanto exterior como interior, apenas cambia respecto al resto de variantes de la gama. Por tanto, queda, salvo sorpresa, descartada una versi\u00f3n que haga frente a modelos como el Volkswagen Golf GTI o el Hyundai i30 N.<\/p>\n

Por \u00faltimo, habr\u00e1 que esperar m\u00e1s detalles por parte de la marca para saber si el nuevo Mazda3 Turbo se comercializar\u00e1 en Europa o tendremos que conformarnos con la variante Skyactiv-X de 180 CV<\/a> como tope de gama.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con 230 CV de potencia, el Mazda3 Turbo se convierte en la versi\u00f3n m\u00e1s potente de toda la gama. \u00bfHabr\u00e1 una versi\u00f3n deportiva?","protected":false},"author":214,"featured_media":473079,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-473077","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n\u00a1Sorpresa! 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