Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":474793,"date":"2020-07-22T17:52:18","date_gmt":"2020-07-22T15:52:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=474793"},"modified":"2020-07-25T13:41:51","modified_gmt":"2020-07-25T11:41:51","slug":"ford-mustang-mach-e-1400","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/ford-mustang-mach-e-1400\/","title":{"rendered":"Ford Mustang Mach-E 1400: \u00bfun SUV el\u00e9ctrico para la Nascar?"},"content":{"rendered":"

Muchos estaremos de acuerdo en que el lanzamiento del Ford Mustang Mach-E<\/a> (SUV y 100% el\u00e9ctrico) supuso un duro varapalo para los fan\u00e1ticos m\u00e1s puristas del pony car<\/em> americano. Sin embargo, la marca del \u00f3valo se ha puesto manos a la obra para demostrar que, pese a la electrificaci\u00f3n, la esencia deportiva y radical del Mustang sigue estando presente en sus versiones de cero emisiones. El mejor ejemplo es el Cobra Jet 1400<\/a> que vimos de forma conceptual el pasado mes de abril. Sus 1.400 CV de potencia y cerca de 1.500 Nm de par son sencillamente brutales. Pues bien, ahora el departamento Ford Performance ha trasladado esta misma estructura a la carrocer\u00eda del modelo crossoverizado<\/em> y el resultado es este espectacular Ford Mustang Mach-E 1400<\/strong>.<\/p>\n

Este es el Ford Mustang m\u00e1s caro de la historia<\/em><\/a><\/p>\n

El Ford Mustang Mach-E 1400 equipa hasta 7 motores<\/h2>\n
Como decimos, la idea es la misma. Monta la friolera de siete motores el\u00e9ctricos<\/strong>, de los cuales tres se unen al diferencial delantero y cuatro van en la parte posterior al estilo pancake<\/em>. Un solo eje los conecta a los diferenciales para estar al servicio del conductor y de los ajustes que este desee realizar. A los propulsores se acopla una bater\u00eda de 56,8 kWh que se compone de celdas de n\u00edquel manganeso cobalto para un rendimiento ultra alto y alta tasa de descarga. El conjunto, como imaginar\u00e9is, proporciona unas prestaciones de infarto.<\/p>\n
$\"\"$ <\/picture><\/figure><\/div>\n
“El desaf\u00edo era controlar los niveles extremos de potencia proporcionados por los siete motores<\/strong>. El Mustang Mach-E 1400 es un escaparate del arte de lo posible con un veh\u00edculo el\u00e9ctrico”, dice el director de Motorsport de Ford Performance, Mark Rushbrook.<\/p>\n
“Ponerme al volante de este coche ha cambiado por completo mi perspectiva<\/strong> sobre lo que pueden ser la potencia y el par motor. Esta experiencia no se parece a nada que hayas imaginado, excepto quiz\u00e1s a una monta\u00f1a rusa magn\u00e9tica”, declara por su parte el piloto Vaughn Gittin Jr., fundador de la compa\u00f1\u00eda RTR Vehicles, colaboradora en el proyecto.<\/p>\n
Por el momento, el Mach-E 1400 no es m\u00e1s que un prototipo, pero bien podr\u00eda hacerse realidad para entrar a competir en futuros campeonatos del estilo de la Nascar. Ser\u00eda tremendo verlo en acci\u00f3n…<\/p>\n
\n
$\"Contiene$ <\/div>\n<\/div>\n