Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":474870,"date":"2020-07-23T13:42:06","date_gmt":"2020-07-23T11:42:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=474870"},"modified":"2020-07-23T14:08:20","modified_gmt":"2020-07-23T12:08:20","slug":"nuevos-mercedes-glc-hibridos-enchufables-gasolina-y-diesel","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevos-mercedes-glc-hibridos-enchufables-gasolina-y-diesel\/","title":{"rendered":"Nuevos Mercedes GLC h\u00edbridos enchufables gasolina y di\u00e9sel"},"content":{"rendered":"

Mercedes<\/a> acaba de incluir nada menos que 4 nuevos modelos h\u00edbridos enchufables a su cat\u00e1logo con la llegada de las versiones PHEV del Mercedes GLC<\/a> y GLC Coup\u00e9<\/a><\/strong>. A diferencia de sus rivales, que ofrecen la tecnolog\u00eda h\u00edbrida enchufable normalmente con los motores de gasolina, Mercedes a\u00f1ade su sistema el\u00e9ctrico enchufable EQ Power<\/strong> tanto a las mec\u00e1nicas di\u00e9sel como a las de gasolina (GLC 300 de 4Matic y 300 e 4Matic respectivamente).<\/p>\n

El sistema EQ Power el\u00e9ctrico<\/strong> que asiste a las mec\u00e1nicas di\u00e9sel o gasolina de los Mercedes GLC 300de y 300e consta de un motor el\u00e9ctrico de 90 kW<\/strong> (122 CV) alimentado por una bater\u00eda de i\u00f3n de litio\u00a0 de 13,5 kWh de capacidad. Esta cantidad de energ\u00eda almacenada ofrece una autonom\u00eda en modo el\u00e9ctrico certificada NEDC 2.0 entre 51-38 Km para la versi\u00f3n SUV y de 51-39 km para la versi\u00f3n Coup\u00e9 km, por lo que reciben la Etiqueta de Clasificaci\u00f3n Energ\u00e9tica de la DGT \u201c0 Emisiones\u201d.<\/p>\n

La potencia del motor de combusti\u00f3n de los Mercedes GLC 300 e es de 211 CV y 350 Nm de par<\/strong>, mientras que los di\u00e9sel ofrecen 194 CV y 400 Nm de par.<\/strong><\/p>\n

La potencia conjunta del motor el\u00e9ctrico y los de combusti\u00f3n es de 320 CV<\/strong> para las versiones 300 e de gasolina y de 306 CV para los 300 de con motor di\u00e9sel<\/strong>, ambos con un par motor combinado de 700 Nm.<\/p>\n

Consumos y precios de los nuevos Mercedes GLC enchufables<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Gracias al sistema h\u00edbrido enchufable EQ Power, los Mercedes GLC y GLC Coup\u00e9 cuentan con una versi\u00f3n con todas las ventajas de la etiqueta Cero de la DGT<\/strong> y que no est\u00e1n limitadas por la autonom\u00eda de sus bater\u00edas a la hora de realizar viajes por carretera.<\/p>\n

Sin embargo, su principal ventaja es que gracias a este sistema h\u00edbrido enchufable, sus emisiones de CO2 medias quedan por debajo de los 90 gramos por km, lo que permite que no tengan que pagar impuesto de matriculaci\u00f3n y que reduzcan las emisiones medias de los modelos medidos por la marca, evitando as\u00ed las sanciones administrativas anti contaminaci\u00f3n.<\/p>\n

De este modo, los nuevos Mercedes GLC h\u00edbridos enchufables quedan con estos precios, consumos y emisiones:<\/p>\n

    \n
  • Mercedes GLC 300 e 4Matic desde 62.375 euros<\/strong>: con unos consumos y emisiones homologados seg\u00fan WLTP de 3 l\/100 km y 68 g\/km de CO2.<\/li>\n
  • Mercedes GLC 300 de 4Matic desde 64.200 euros<\/strong>: con unos consumos y emisiones homologados seg\u00fan WLTP de 2,2 l\/100 km y 57 g\/ km de CO2.<\/li>\n
  • Mercedes GLC Coup\u00e9 300 e 4Matic desde 65.325 euros<\/strong>: con unos consumos y emisiones homologados seg\u00fan WLTP de 3 l\/100 km y 67 g\/km de CO2.<\/li>\n
  • Mercedes GLC Coup\u00e9 300 de 4Matic desde 67.150 euros<\/strong>: con unos consumos y emisiones homologados seg\u00fan WLTP de 2,1 l\/100 km y 56 g\/km de CO2.<\/li>\n<\/ul>\n

    Para recargar las bater\u00edas de 13,5 kWh, los Mercedes GLC con EQ Power cuentan con un cargador integrado de 7,4 kW<\/strong>, de modo que en una toma de corriente trif\u00e1sica con esa potencia podr\u00edan estar cargados en algo menos de dos horas, mientras que en un enchufe dom\u00e9stico tipo Shuko (que son de 1,6 kW normalmente) en unas 8 horas.<\/p>\n

    En cuanto a la capacidad interior, las plazas traseras no sufren cambios respecto a las versiones no h\u00edbridas enchufables, mientras que el maletero ofrece una capacidad entre los 395 o 1.445 litros<\/strong> (con los asientos abatidos), algo menos espacioso debido al lugar que ocupan las bater\u00edas.<\/p>\n

    Mercedes-Benz apoya con medidas adicionales la compra de uno de sus veh\u00edculos EQ Power, Destaca su paquete Plug&Go gratuito hasta el 30 de septiembre, mediante el cual Mercedes incluye, sin coste, la instalaci\u00f3n del punto de carga en el hogar o la empresa del cliente con tres a\u00f1os de garant\u00eda, gracias al acuerdo entre Mercedes-Benz Espa\u00f1a e Iberdrola.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mercedes a\u00f1ade un sistema h\u00edbrido enchufable a sus motores di\u00e9sel y gasolina de la gama GLC (tanto normal como coup\u00e9) y lanza los nuevos Mercedes GLC 300 e 4Matic y GLC 300 de 4Matic.","protected":false},"author":195,"featured_media":474872,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-474870","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nNuevos Mercedes GLC h\u00edbridos enchufables 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