Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":475417,"date":"2020-07-30T12:45:28","date_gmt":"2020-07-30T10:45:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=475417"},"modified":"2020-07-30T12:45:28","modified_gmt":"2020-07-30T10:45:28","slug":"prueba-ds7-crossback-puretech-130-automatico-2020","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-ds7-crossback-puretech-130-automatico-2020\/","title":{"rendered":"Primera prueba del nuevo DS7 Crossback PureTech 130 autom\u00e1tico: \u00bfsuficiente?"},"content":{"rendered":"

La firma premium<\/em> del Grupo PSA tiene disponible en nuestro mercado una nueva versi\u00f3n de acceso que completa la gama de su buque insignia. Este nuevo DS7 Crossback<\/a> PureTech 130 autom\u00e1tico<\/strong> parte de los 34.600 euros y, junto al di\u00e9sel de mismo caballaje, se posiciona por debajo de los DS7 de 180 y 225 CV. Como topes de gama est\u00e1n los recientes E-Tense h\u00edbridos enchufables de 225 y 300 CV, este \u00faltimo con tracci\u00f3n total. Todos se pueden adquirir ya en los concesionarios espa\u00f1oles de DS<\/a> o se pueden configurar a gusto personal en la web oficial de la marca<\/a>.<\/p>\n

DS abre los pedidos del DS7 Crossback E-Tense 225<\/em><\/a><\/p>\n

Equipamiento del DS7 Crossback PureTech 130 autom\u00e1tico<\/h2>\n

En nuestro caso, hemos conducido esta versi\u00f3n con el acabado Performance Line<\/strong>, que es sin duda uno de los trajes m\u00e1s atractivos que existen para el DS7. As\u00ed pues, la unidad contaba con detalles est\u00e9ticos exclusivos como las llantas Beijing de 19 pulgadas, la parrilla en negro mate, los paragolpes deportivos, las insignias Performance Line y un tapizado interior lleno de Alcantara. Esto, sumado a opciones como la navegaci\u00f3n integrada, el color Gris Platino, los asientos el\u00e9ctricos, el pack Advanced Traction Control (modos de conducci\u00f3n), los faros full led y alg\u00fan que otro extra m\u00e1s, engorda la factura hasta casi los 41.000 euros.<\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

En cualquier caso, el DS7 Crossback PureTech 130 autom\u00e1tico, desde su acabado m\u00e1s b\u00e1sico (Be Chic)<\/strong>, cuenta con llantas de 19 pulgadas en dise\u00f1o Roma, interior con inspiraci\u00f3n DS Bastille (asientos deportivos con tejido en relieve y matices c\u00e1lidos en tono bronce), alerta de atenci\u00f3n al conductor, alerta por cambio involuntario de carril, ayuda a la salida en pendientes, control de crucero y limitador de velocidad, faros de xen\u00f3n, luneta t\u00e9rmica, retrovisores el\u00e9ctricos y calefactados, sensores de aparcamiento traseros, cuadro de insturmentos digital con pantalla de 12 pulgadas, pilotos traseros full led con intermitentes din\u00e1micos, volante de cuero, rueda de repuesto de galleta, etc.<\/p>\n

Entremos en detalle con las sensaciones sobre la mec\u00e1nica y el comportamiento<\/strong> de este DS7 de gasolina y 130 CV…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nos ponemos al volante de la nueva versi\u00f3n de acceso a la gama DS7 Crossback en su acabado m\u00e1s deportivo y vistoso. \u00bfSon suficientes sus 130 CV o conviene escoger uno m\u00e1s potente? Pues depende…","protected":false},"author":566,"featured_media":475442,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-475417","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrimera prueba del nuevo DS7 Crossback PureTech 130 autom\u00e1tico: \u00bfsuficiente? | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Nos ponemos al volante de la nueva versi\u00f3n de acceso a la gama DS7 Crossback en su acabado m\u00e1s deportivo y vistoso. \u00bfSon suficientes sus 130 CV?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Primera prueba del nuevo DS7 Crossback PureTech 130 autom\u00e1tico: \u00bfsuficiente? | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nos ponemos al volante de la nueva versi\u00f3n de acceso a la gama DS7 Crossback en su acabado m\u00e1s deportivo y vistoso. \u00bfSon suficientes sus 130 CV?\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-ds7-crossback-puretech-130-automatico-2020\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/IMG-3333-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Christian Garc\u00eda\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Primera prueba del nuevo DS7 Crossback PureTech 130 autom\u00e1tico: \u00bfsuficiente? | Autocasi\u00f3n","description":"Nos ponemos al volante de la nueva versi\u00f3n de acceso a la gama DS7 Crossback en su acabado m\u00e1s deportivo y vistoso. \u00bfSon suficientes sus 130 CV?","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Primera prueba del nuevo DS7 Crossback PureTech 130 autom\u00e1tico: \u00bfsuficiente? | Autocasi\u00f3n","og_description":"Nos ponemos al volante de la nueva versi\u00f3n de acceso a la gama DS7 Crossback en su acabado m\u00e1s deportivo y vistoso. \u00bfSon suficientes sus 130 CV?","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-ds7-crossback-puretech-130-automatico-2020\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/IMG-3333-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"2 minutos","Written by":"Christian Garc\u00eda"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-ds7-crossback-puretech-130-automatico-2020\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-ds7-crossback-puretech-130-automatico-2020\/","name":"Primera prueba del nuevo DS7 Crossback PureTech 130 autom\u00e1tico: \u00bfsuficiente? | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-ds7-crossback-puretech-130-automatico-2020\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-ds7-crossback-puretech-130-automatico-2020\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/IMG-3333-1.jpg","datePublished":"2020-07-30T10:45:28+00:00","description":"Nos ponemos al volante de la nueva versi\u00f3n de acceso a la gama DS7 Crossback en su acabado m\u00e1s deportivo y vistoso. \u00bfSon suficientes sus 130 CV?","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-ds7-crossback-puretech-130-automatico-2020\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-ds7-crossback-puretech-130-automatico-2020\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-ds7-crossback-puretech-130-automatico-2020\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/IMG-3333-1.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/IMG-3333-1.jpg","width":1200,"height":800,"caption":"Nuevo DS7 Crossback PureTech 130 autom\u00e1tico"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-ds7-crossback-puretech-130-automatico-2020\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Primera prueba del nuevo DS7 Crossback PureTech 130 autom\u00e1tico: \u00bfsuficiente?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/475417","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/566"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=475417"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/475417\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/475442"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=475417"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=475417"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=475417"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}