
Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":477018,"date":"2020-08-24T08:38:24","date_gmt":"2020-08-24T06:38:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=477018"},"modified":"2020-08-24T08:38:24","modified_gmt":"2020-08-24T06:38:24","slug":"porsche-taycan-2021-actualiza-carga-aceleracion-electrico-deportivo","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/porsche-taycan-2021-actualiza-carga-aceleracion-electrico-deportivo\/","title":{"rendered":"El Porsche Taycan se actualiza"},"content":{"rendered":"<p>No ha pasado ni un a\u00f1o desde que <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/porsche\">Porsche<\/a> iniciase la comercializaci\u00f3n del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/porsche-taycan-el-primer-porsche-100-electrico-basado-en-el-mission-e\">Taycan<\/a> para que la berlina deportiva 100% el\u00e9ctrica reciba su <strong>primera actualizaci\u00f3n<\/strong>. Ser\u00e1 en octubre y sus puntos estrat\u00e9gico estar\u00e1n enfocados a la <strong>carga, la seguridad y el \u00e9nfasis de la deportividad<\/strong>. Cierto es que en estos 12 meses, el Taycan ha estado en boca de todos gracias a la llegada de <strong>versiones m\u00e1s accesibles econ\u00f3micamente y menos radicales<\/strong> en rendimiento que los Taycan Turbo y Taycan Turbo S con los que se estren\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Te puede interesar: <\/strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/porsche-911-turbo-2020-informacion-nueveonce-imagenes-datos\">Porsche 911 Turbo 2020: legendario<\/a><\/p>\n<p>Entrando de lleno en la primera de las novedades que trae esta actualizaci\u00f3n, se trata de la posibilidad de <strong>reservar determinadas funciones de manera online y bajo demanda (FoD)<\/strong>, actualizando diferentes contenidos del coche para tenerlos de manera perp\u00e9tua o mensualmente. Estas funciones de las que hablamos son el Porsche Intelligent Range Manager (PIRM), el Power Steering Plus, el Active Lane Keep Assist y el Porsche InnoDrive.<\/p>\n<h2>Protege la carga de su bater\u00eda<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-477020\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Porsche-Taycan_Turbo_S-2020-1280-7e.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Porsche-Taycan_Turbo_S-2020-1280-7e-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Porsche-Taycan_Turbo_S-2020-1280-7e-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Si nos centramos en la <strong>carga de su bater\u00eda<\/strong>, el usuario del Taycan podr\u00e1 protegerla <strong>limitando la potencia a 200 kW<\/strong> en las estaciones de carga r\u00e1pida en lugar de los 270 kW que hasta ahora dispon\u00eda. A ello se une la <strong>funci\u00f3n Plug &amp; Charge<\/strong> que permitir\u00e1 al usuario <strong>cargar y realizar el pago realizando simplemente la acci\u00f3n de conectarlo a la red<\/strong>. De momento los primeros pa\u00edses en los que estar\u00e1 disponible ser\u00e1n Alemania, Noruega, Dinamarca, Suecia, Finlandia, Italia y la Rep\u00fablica Checa para m\u00e1s adelante aumentar la cuenta a otros 12 m\u00e1s entre los que se encontrar\u00e1 Espa\u00f1a.<\/p>\n<p>Siguiendo con la carga, esta actualizaci\u00f3n del Taycan traer\u00e1 consigo la posibilidad de equipar un <strong>nuevo cable de 22 kW<\/strong> (disponible a finales de a\u00f1o) que reducir\u00e1 a la mitad el tiempo de carga respecto al de 11 kW que trae de serie. Adem\u00e1s, tanto la <strong>app Mobile Charger Connect como el Home Energy Manager<\/strong> incorporan una funci\u00f3n denominada \u2018power guard\u2019 con la que evitaremos una sobrecarga el\u00e9ctrica en el hogar.<\/p>\n<h2>Visto y no visto<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-477021\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Porsche-Taycan_Turbo_S-2020-1280-ca.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Porsche-Taycan_Turbo_S-2020-1280-ca-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Porsche-Taycan_Turbo_S-2020-1280-ca-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Para el final dejamos el punto relacionado con la deportividad pues el Taycan Turbo S ser\u00e1 <strong>todav\u00eda m\u00e1s r\u00e1pido<\/strong> en pasar de <strong>0 a 200 km\/h<\/strong>. En concreto hablamos de una <strong>rebaja de 0,2 d\u00e9cimas<\/strong> por lo que ahora necesitar\u00e1 tan solo <strong>9,6 segundos<\/strong> para alcanzar dicha cifra dejando intactos los escasos <strong>2,8 segundos que tarda en pasar de 0 a 100 km\/h<\/strong>.<\/p>\n<p>El resto de Taycan, por su parte, se beneficia de la <strong>funci\u00f3n SmartLift<\/strong> que combinada con la suspensi\u00f3n adaptativa <strong>eleva la carrocer\u00eda<\/strong> para evitar que esta toque con elementos de la calzada como bordillos, badenes o salidas de parking complicadas.<\/p>\n<p>Y dado que es probable que cada vez nos acostumbremos a ver m\u00e1s Porsche Taycan por la calle, decir tambi\u00e9n que la firma de Stuttgart ha <strong>ampliado la paleta de colores<\/strong> con siete tonalidades m\u00e1s mientras que el <strong>Paquete Carbon Sport Design<\/strong> estar\u00e1 disponible en todas las versiones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El primer el\u00e9ctrico de Porsche, el Taycan, recibe una ligera actualizaci\u00f3n que afecta a pilares fundamentales como la carga. Aqu\u00ed te contamos en qu\u00e9 cambia. ","protected":false},"author":608,"featured_media":477019,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1485],"class_list":["post-477018","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>El Porsche Taycan se actualiza | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El primer el\u00e9ctrico de Porsche, el Taycan, recibe una ligera actualizaci\u00f3n que afecta a pilares fundamentales como la carga. Aqu\u00ed te contamos en qu\u00e9 cambia.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El Porsche Taycan se actualiza | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El primer el\u00e9ctrico de Porsche, el Taycan, recibe una ligera actualizaci\u00f3n que afecta a pilares fundamentales como la carga. Aqu\u00ed te contamos en qu\u00e9 cambia.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/porsche-taycan-2021-actualiza-carga-aceleracion-electrico-deportivo\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Porsche-Taycan_Turbo_S-2020-1280-01.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"801\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Karam el Shenawy\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"El Porsche Taycan se actualiza | Autocasi\u00f3n","description":"El primer el\u00e9ctrico de Porsche, el Taycan, recibe una ligera actualizaci\u00f3n que afecta a pilares fundamentales como la carga. Aqu\u00ed te contamos en qu\u00e9 cambia.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"El Porsche Taycan se actualiza | Autocasi\u00f3n","og_description":"El primer el\u00e9ctrico de Porsche, el Taycan, recibe una ligera actualizaci\u00f3n que afecta a pilares fundamentales como la carga. Aqu\u00ed te contamos en qu\u00e9 cambia.","og_url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/porsche-taycan-2021-actualiza-carga-aceleracion-electrico-deportivo\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","og_image":[{"width":1200,"height":801,"url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Porsche-Taycan_Turbo_S-2020-1280-01.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"3 minutos","Written by":"Karam el Shenawy"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/porsche-taycan-2021-actualiza-carga-aceleracion-electrico-deportivo\/","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/porsche-taycan-2021-actualiza-carga-aceleracion-electrico-deportivo\/","name":"El Porsche Taycan se actualiza | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/porsche-taycan-2021-actualiza-carga-aceleracion-electrico-deportivo\/#primaryimage"},"image":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/porsche-taycan-2021-actualiza-carga-aceleracion-electrico-deportivo\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Porsche-Taycan_Turbo_S-2020-1280-01.jpg","datePublished":"2020-08-24T06:38:24+00:00","description":"El primer el\u00e9ctrico de Porsche, el Taycan, recibe una ligera actualizaci\u00f3n que afecta a pilares fundamentales como la carga. Aqu\u00ed te contamos en qu\u00e9 cambia.","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/porsche-taycan-2021-actualiza-carga-aceleracion-electrico-deportivo\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/porsche-taycan-2021-actualiza-carga-aceleracion-electrico-deportivo\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/porsche-taycan-2021-actualiza-carga-aceleracion-electrico-deportivo\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Porsche-Taycan_Turbo_S-2020-1280-01.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Porsche-Taycan_Turbo_S-2020-1280-01.jpg","width":1200,"height":801},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/porsche-taycan-2021-actualiza-carga-aceleracion-electrico-deportivo\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"El Porsche Taycan se actualiza"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/477018","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/608"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=477018"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/477018\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/477019"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=477018"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=477018"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=477018"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}