{"id":47702,"date":"2009-03-05T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2009\/03\/05\/aston-martin-lagonda\/"},"modified":"2011-01-24T12:31:37","modified_gmt":"2011-01-24T12:31:37","slug":"aston-martin-lagonda","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/aston-martin-lagonda\/","title":{"rendered":"Aston Martin Lagonda"},"content":{"rendered":"

La firma brit\u00e1nica podr\u00eda resucitar de la mano de sus patronos de Aston Martin. En el Sal\u00f3n de Ginebra se ha dejado ver un primer avance, en forma de ensayo SUV, con mec\u00e1nica V12 y formas tan musculosas como compactas.<\/p>\n

Si el mercado y la econom\u00eda mundial lo permiten, la resurrecci\u00f3n de Lagonda <\/STRONG>como firma de s\u00faper lujo <\/STRONG>podr\u00eda ser una realidad a medio plazo<\/STRONG>, precisamente al hilo de su centenario. Aston Martin est\u00e1 en ello -la colaboraci\u00f3n entre ambas firmas se remonta a 1947<\/STRONG>-, y por ese motivo ha presentado en el sal\u00f3n suizo del motor un prototipo que anunciar\u00eda un futuro modelo de esta marca.

Se trata de un Lagonda concept car en <\/STRONG>formato todocamino<\/STRONG>, un SUV de tracci\u00f3n total <\/STRONG>4×4 que, de cristalizar, podr\u00eda hacer la contra a veh\u00edculos tipo Cadillac SRX<\/a>, BMW X6<\/FONT>, Porsche Cayenne<\/a>… Su dise\u00f1o<\/STRONG>, muy musculoso<\/STRONG>, est\u00e1 presidido por un largo y afilado frontal coronado por una generosa parrilla vertical<\/STRONG>, una zaga muy recortada <\/STRONG>y llantas de 22 pulgadas <\/STRONG>de di\u00e1metro. La marca asegura que su estampa est\u00e1 inspirada en los Lagonda de los a\u00f1os 30, en concreto en el LG6 V12<\/STRONG>.<\/P>
\n

El Lagonda presenta un sofisticado habit\u00e1culo con 4 plazas independientes<\/STRONG>. Tambi\u00e9n cuenta con telem\u00e1tica de \u00faltima generaci\u00f3n, como pantallas <\/STRONG>de gesti\u00f3n t\u00e1ctil <\/STRONG>para gestionar diversas funciones. Por mec\u00e1nica, adopta un propulsor de gasolina atmosf\u00e9rico V12 <\/STRONG>com\u00fan, entre otros, a los DBS Volante<\/a> y V12 Vantage<\/a>, l\u00f3giamente conectado a un cambio autom\u00e1tico y secuencial <\/STRONG>con pulsadores en el volante, pero anuncia otras posibilidades, como mec\u00e1nicas aptas para funcionar con bioetanol E85 e incluso soluciones h\u00edbridas <\/STRONG>de distintos tipos.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La firma brit\u00e1nica podr\u00eda resucitar de la mano de sus patronos de Aston Martin. En el Sal\u00f3n de Ginebra se ha dejado ver un primer avance, en forma de ensayo SUV, con mec\u00e1nica V12 y formas tan musculosas como compactas.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-47702","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nAston Martin Lagonda | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La firma brit\u00e1nica podr\u00eda resucitar de la mano de sus patronos de Aston Martin. En el Sal\u00f3n de Ginebra se ha dejado ver un primer avance, en forma de ensayo SUV, con mec\u00e1nica V12 y formas tan musculosas como compactas.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Aston Martin Lagonda | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La firma brit\u00e1nica podr\u00eda resucitar de la mano de sus patronos de Aston Martin. En el Sal\u00f3n de Ginebra se ha dejado ver un primer avance, en forma de ensayo SUV, con mec\u00e1nica V12 y formas tan musculosas como compactas.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/aston-martin-lagonda\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2011-01-24T12:31:37+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Aston Martin Lagonda | Autocasi\u00f3n","description":"La firma brit\u00e1nica podr\u00eda resucitar de la mano de sus patronos de Aston Martin. En el Sal\u00f3n de Ginebra se ha dejado ver un primer avance, en forma de ensayo SUV, con mec\u00e1nica V12 y formas tan musculosas como compactas.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Aston Martin Lagonda | Autocasi\u00f3n","og_description":"La firma brit\u00e1nica podr\u00eda resucitar de la mano de sus patronos de Aston Martin. En el Sal\u00f3n de Ginebra se ha dejado ver un primer avance, en forma de ensayo SUV, con mec\u00e1nica V12 y formas tan musculosas como compactas.","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/aston-martin-lagonda\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2011-01-24T12:31:37+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"2 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/aston-martin-lagonda\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/aston-martin-lagonda\/","name":"Aston Martin Lagonda | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"datePublished":"1999-11-30T00:00:00+00:00","dateModified":"2011-01-24T12:31:37+00:00","description":"La firma brit\u00e1nica podr\u00eda resucitar de la mano de sus patronos de Aston Martin. En el Sal\u00f3n de Ginebra se ha dejado ver un primer avance, en forma de ensayo SUV, con mec\u00e1nica V12 y formas tan musculosas como compactas.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/aston-martin-lagonda\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/aston-martin-lagonda\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/aston-martin-lagonda\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Aston Martin Lagonda"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/47702","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/210"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47702"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/47702\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47702"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47702"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=47702"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}