Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":477028,"date":"2020-10-20T09:14:20","date_gmt":"2020-10-20T07:14:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=477028"},"modified":"2020-10-20T13:04:04","modified_gmt":"2020-10-20T11:04:04","slug":"porsche-panamera-2021-toda-la-informacion-detalles-segunda-generacion-berlina","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/porsche-panamera-2021-toda-la-informacion-detalles-segunda-generacion-berlina\/","title":{"rendered":"Nuevo Porsche Panamera 2021: hasta tres versiones PHEV"},"content":{"rendered":"

No hace mucho que os mostramos un v\u00eddeo en el que un nuevo Porsche Panamera del que no se sab\u00eda absolutamente nada bat\u00eda un nuevo r\u00e9cord en N\u00fcrburgring Nordschleife<\/a>. Ese Panamera tan radical resultaba ser un nuevo Turbo S que la firma alemana presentaba poco despu\u00e9s prometiendo 630 CV de potencia y situ\u00e1ndose como la versi\u00f3n m\u00e1s cara de la gama renovada para 2021, con un precio de partida que sobrepasa los 210.000 euros. Por debajo se encuentran otras siete variantes que estar\u00e1n disponibles tanto en carrocer\u00eda est\u00e1ndar como en la familiar, denominada comercialmente como Sport Turismo. As\u00ed es el nuevo Porsche Panamera 2021<\/strong> y estos son sus detalles.<\/p>\n

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Porsche Panamera 2021: cambios discretos en el exterior<\/h2>\n

A nivel de dise\u00f1o, el nuevo Porsche Panamera<\/a> no ha recibido grandes cambios, aunque s\u00ed ligeros retoques que incrementan su atractivo. El m\u00e1s notable lo encontramos en la parte frontal, ya que, a partir de ahora, el parachoques Sport Design, que antes era opcional, pasa a ser de serie<\/strong>. En la nueva versi\u00f3n Turbo S, se a\u00f1aden, adem\u00e1s, luces diurnas dobles e inserciones en el color de la carrocer\u00eda para destacar a\u00fan m\u00e1s la anchura del veh\u00edculo.<\/p>\n

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En la parte trasera, la franja que une los pilotos led de nuevo dise\u00f1o cambia ligeramente, mientras que en las versiones GTS se incorporan de serie los nuevos grupos \u00f3pticos traseros oscurecidos Exclusive Design, con funci\u00f3n din\u00e1mica de acompa\u00f1amiento al abrir y cerrar el coche.<\/p>\n

Para terminar de completar los cambios est\u00e9ticos, Porsche<\/a> ha a\u00f1adido tres nuevas llantas de 20 y 21 pulgadas<\/strong>, aumentando hasta las diez las opciones disponibles, y dos nuevos colores para la carrocer\u00eda destacando especialmente el naranja met\u00e1lico.<\/p>\n

M\u00e1s tecnolog\u00eda para la nueva familia Panamera<\/h2>\n

El interior del Porsche Panamera apenas cambia respecto a su precedecesor a nivel de dise\u00f1o, pero s\u00ed incorpora interesantes novedades tecnol\u00f3gicas. As\u00ed, el sistema multimedia Porsche Communication Management (PCM)<\/strong> se ha actualizado con nuevas funciones digitales y servicios adicionales Connect, como el Voice Pilot, un control por voz mejorado que responde a un lenguaje m\u00e1s natural.<\/p>\n

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Adem\u00e1s, Apple CarPlay pasa ser inal\u00e1mbrico y se a\u00f1aden algunas opciones de equipamiento que hasta ahora no estaban disponibles: el head up display con informaci\u00f3n proyectada en el parabrisas, el asistente de visi\u00f3n nocturna y el asistente de aparcamiento con visi\u00f3n perif\u00e9rica.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo se compone la gama Porsche Panamera 2021?<\/h2>\n

La gama de motores del Porsche Panamera ha sido completamente revisada, aunque no todos han incrementado su nivel de potencia. La gama comienza con los Panamera y el Panamera 4<\/strong> que montan el ya conocido bloque V6 biturbo de 2,9 litros que desarrolla 330 CV de potencia y 450 Nm de par. Por encima est\u00e1 el Panamera 4S, que monta ese mismo motor pero potenciado hasta los 440 CV.<\/p>\n

Tanto el Panamera 4 como el 4S tienen su versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable con etiqueta Cero Emisiones. El m\u00e1s b\u00e1sico cuenta con 460 CV y el modelo S, con 100 CV m\u00e1s.<\/p>\n

Por encima de estos, en cuanto a deportividad, se coloca el Porsche Panamera GTS con un motor V8 de 4 litros de cilindrada<\/strong> que incrementa su potencia en 20 CV para alcanzar los 480 CV. Seg\u00fan ha informado la marca, se ha mejorado la forma de entregar la potencia, que aumenta de forma continua hasta cerca del l\u00edmite de revoluciones para asemejarse a los deportivos cl\u00e1sicos con motor atmosf\u00e9rico. Con esta mec\u00e1nica, el Panamera acelera de 0 a 100 km\/h en 3,9 segundos y alcanza una velocidad m\u00e1xima de 300 km\/h.<\/p>\n

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Coronando la gama de versiones con motor de combusti\u00f3n, nos encontramos al citado\u00a0Panamera Turbo S<\/strong>. Monta el mismo bloque V8 del GTS pero, en este caso, la potencia llega a los 630 CV y el par a 820 Nm, lo que supone un incremento de 80 CV y 50 Nm respecto al modelo al que sustituye, el Panamera Turbo. Gracias a las mejoras efectuadas en la mec\u00e1nica, las prestaciones han mejorado significativamente: de 0 a 100 km\/h en 3,1 segundos, de 0 a 200 km\/h en 11,2 segundos y una velocidad m\u00e1xima de 315 km\/h. Al igual que los 4 y 4S, el Turbo S tiene disponible una versi\u00f3n enchufable<\/strong> (Turbo S E-Hybrid) con hasta 50 km de autonom\u00eda en modo el\u00e9ctrico gracias a una nueva bater\u00eda de 17,9 kWh. Su potencia tambi\u00e9n ha crecido hasta los 700 CV y 870 Nm de par, por lo que se posiciona como el Panamera m\u00e1s potente que existe hoy en d\u00eda.<\/p>\n

Todas las versiones del Panamera han recibido una nueva puesta a punto del chasis<\/strong> con el objetivo de mejorar tanto el confort de marcha como su respuesta din\u00e1mica. Para ello, la marca alemana ha revisado el sistema de suspensi\u00f3n neum\u00e1tica activa Porsche Active Suspension Management (PASM) y el control electr\u00f3nico antibalanceo Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport). Adem\u00e1s, el Panamera 2021 estrena una nueva direcci\u00f3n electromec\u00e1nica.<\/p>\n

Precios del Porsche Panamera 2021<\/h2>\n
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Las primeras unidades del nuevo Porsche Panamera llegar\u00e1n a los concesionarios en octubre, pero la marca ya admite pedido. Los precios finales en Espa\u00f1a son:<\/p>\n