Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":477945,"date":"2020-09-15T10:25:42","date_gmt":"2020-09-15T08:25:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=477945"},"modified":"2020-09-15T10:27:40","modified_gmt":"2020-09-15T08:27:40","slug":"nuevo-hyundai-tucson-2021-fotos-datos","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-hyundai-tucson-2021-fotos-datos\/","title":{"rendered":"Hyundai Tucson 2021: cambio radical"},"content":{"rendered":"<p>La espera ha llegado a su fin. Tras un adelanto breve hace un par de semanas, por fin <strong>hemos conocido el nuevo Hyundai Tucson 2021<\/strong>. La cuarta generaci\u00f3n del superventas coreano llega con un cambio radical en lo que a dise\u00f1o se refiere siendo el <strong>primer modelo de la firma en adoptar la filosof\u00eda Sensuous Sportiness<\/strong> que tendr\u00e1 su culmen en la <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/hyundai-ioniq-submarca-coches-electricos\">nueva gama Ioniq de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Te puede interesar:\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/hyundai-kona-2021-actualizacion-suv-urbano-datos-informaciones-imagenes\">Hyundai Kona 2021<\/a><\/p>\n<p>Un nuevo lenguaje de dise\u00f1o que se percibe en cada rinc\u00f3n de los<strong> 4,50 metros de largo (crece 2 cm)<\/strong> de este todocamino compacto. Cota que acompa\u00f1a de una anchura de 1,86 metros y una altura de 1,65 m, es decir, que tambi\u00e9n crece, respectivamente, 2 y 0,5 cm respecto a su predecesor.<\/p>\n<h2>Un exterior muy agresivo y deportivo<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-478902\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Hyundai-Tucson-2021-1280-09.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Hyundai-Tucson-2021-1280-09-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Hyundai-Tucson-2021-1280-09-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Esta nueva generaci\u00f3n adquiere mucho del Vision T Concept que la marca mostr\u00f3 hace algo m\u00e1s de un a\u00f1o. De su conjunto, <strong>frontal y zaga se reparten el protagonismo<\/strong>. El primero por ofrecer una calandra de grandes dimensiones en la que se incrustan literalmente las luces de conducci\u00f3n diurna dando la sensaci\u00f3n de que la propia parrilla est\u00e1 iluminada. Los faros principales, LED, se colocan en una posici\u00f3n m\u00e1s baja, al estilo del Kona o del nuevo <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-hyundai-santa-fe-2020-suv-7-plazas-hibrido\">Santa Fe<\/a>.<\/p>\n<p>Siguiendo con este patr\u00f3n est\u00e9tico, la zaga no se queda atr\u00e1s ni mucho menos. La<strong> tira de LED que conecta los pilotos traseros<\/strong> (tan de moda en los \u00faltimos tiempos) da un paso evolutivo m\u00e1s al presentarnos una doble muesca. Los paragolpes tambi\u00e9n ayudan a aportar sensaci\u00f3n de robustez, mientras que la l\u00ednea lateral presenta unas l\u00edneas muy marcadas y, en algunos casos como los pasos de rueda, cuadradas. Nuevos y llamativos juegos de llantas de aleaci\u00f3n o una paleta de colores compuesta por m\u00e1s de una decena de opciones completan un exterior que, sin duda, se queda memorizado.<\/p>\n<h2>Hyundai Tucson 2021: interior claramente tecnol\u00f3gico<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-478904\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Hyundai-Tucson-2021-1280-11.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Hyundai-Tucson-2021-1280-11-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Hyundai-Tucson-2021-1280-11-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>De puertas para dentro las novedades son tan visuales como sorprendentes. Llama poderosamente la atenci\u00f3n el <strong>salto cualitativo dado por este Tucson 2021<\/strong> en lo que a empleo de materiales se refiere. Pero como ocurre en estos casos, los focos van a parar a sus pantallas. El <strong>cuadro de instrumentos es ahora digital<\/strong> y ofrece una visualizaci\u00f3n en tres dimensiones.<\/p>\n<p>En el centro, la <strong>pantalla t\u00e1ctil aumenta su tama\u00f1o hasta las 10,25 pulgadas<\/strong> en las versiones m\u00e1s equipadas (de 8 en las b\u00e1sicas) bajo la cual se coloca una moldura negra que aglutina varios comandos digitales. Ni que decir tiene que la conectividad ser\u00e1 total al poder hacer uso no solo de Apple CarPlay o Android Auto sino tambi\u00e9n de <strong>emparejar dos dispositivos Bluetooth de manera simult\u00e1nea<\/strong>. Igualmente, se suma una <strong>funci\u00f3n NFC<\/strong> que permite abrir y cerrar el coche con una llave digital. Por \u00faltimo, el t\u00fanel central se ha revisado por completo destacando la inclusi\u00f3n, en las versiones autom\u00e1ticas, de botones en lugar de un selector de cambio tradicional.<\/p>\n<p>En cuanto al espacio, los 2,68 metros de batalla implican una mejora en la habitabilidad interna (crece 1 cm), aunque la marca se ha centrado en <strong>incrementar, sobre todo, el volumen de carga<\/strong>. Dependiendo de la versi\u00f3n y del sistema de propulsi\u00f3n su capacidad podr\u00e1 variar entre los <strong>546 y los 620 litros.<\/strong><\/p>\n<h2>Hyundai Tucson 2021: electrificado<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-478900\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Hyundai-Tucson-2021-1280-06.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Hyundai-Tucson-2021-1280-06-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Hyundai-Tucson-2021-1280-06-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Como era de esperar, la oferta mec\u00e1nica se ha adaptado a las necesidades actuales en los que la <strong>electrificaci\u00f3n es el patr\u00f3n a seguir<\/strong>. Si bien el Tucson actual ya contaba con variantes <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-es-la-microhibridacion\">micro-h\u00edbridas<\/a>, el Tucson 2021 no solo las mantendr\u00e1 sino que abrir\u00e1 la v\u00eda a nuevos h\u00edbridos.<\/p>\n<p>En este sentido destacan los nuevos <strong>Tucson 2021 HEV y Tucson 2021 PHEV<\/strong> que desarrollar\u00e1n una potencia de 230 CV y 265 CV y que emplear\u00e1n el motor 1.6 T-GDI como protagonista de combusti\u00f3n. De momento no se conoce nada acerca de la capacidad de sus bater\u00edas, por lo que habr\u00e1 que seguir atentos a las informaciones que salgan desde la marca. El resto de mec\u00e1nicas las componen los <strong>gasolina 1.6 T-GDI de 150 CV y 180 CV<\/strong>, ofreciendo el primero la opci\u00f3n o no de micro hibridar mientras que el segundo ser\u00e1 siempre h\u00edbrido ligero con bater\u00eda de 48 voltios.<\/p>\n<p><strong>En di\u00e9sel, la versi\u00f3n de acceso 1.6 CRDI de 115 CV<\/strong> no ofrecer\u00e1 una <strong>tecnolog\u00eda que s\u00ed estar\u00e1 presente en la versi\u00f3n de 136 CV<\/strong>. Dependiendo del motor, la caja de cambios podr\u00e1 ser manual de seis relaciones o autom\u00e1tica con convertidor de par de ocho (de serie en los Tucson 2021 HEV y PHEV) al tiempo que se mantendr\u00e1 la opci\u00f3n de escogerlo con tracci\u00f3n delantera o total.<\/p>\n<p>Si en el apartado mec\u00e1nico el Tucson 2021 est\u00e1 bien servido, en lo que a <strong>seguridad se refiere no escatima en asistentes<\/strong>. Entre algunas de sus funciones m\u00e1s destacadas est\u00e1n el freno de emergencia en ciudad con detector de peatones, el asistente de mantenimiento de carril, la alerta por tr\u00e1fico cruzado trasero, el detector de objetos en el \u00e1ngulo muerto, el control de velocidad de crucero adaptativo con funci\u00f3n stop&amp;go o el asistente de aparcamiento autom\u00e1tico.<\/p>\n<p>En definitiva, Hyundai ha avanzado varios pasos al frente con este nuevo Tucson 2021. Un modelo que si bien ya se ha empezado a vender en su pa\u00eds de origen, Corea del Sur, se espera <strong>aterrice en el continente europeo durante el primer semestre de 2021. <\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La cuarta generaci\u00f3n del todocamino coreano nada tiene que ver con lo visto hasta ahora en la marca. Aqu\u00ed tienes todos los detalles del nuevo Hyundai Tucson 2021. ","protected":false},"author":195,"featured_media":478897,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39,1485],"class_list":["post-477945","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Hyundai Tucson 2021: cambio radical | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La cuarta generaci\u00f3n del SUV coreano nada tiene que ver con lo visto hasta ahora en la marca. Aqu\u00ed tienes todos los detalles del nuevo Hyundai Tucson 2021.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hyundai Tucson 2021: cambio radical | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La cuarta generaci\u00f3n del SUV coreano nada tiene que ver con lo visto hasta ahora en la marca. Aqu\u00ed tienes todos los detalles del nuevo Hyundai Tucson 2021.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-hyundai-tucson-2021-fotos-datos\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2020-09-15T08:27:40+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Hyundai-Tucson-2021-1280-03.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Rub\u00e9n Fidalgo, Karam el Shenawy\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Hyundai Tucson 2021: cambio radical | Autocasi\u00f3n","description":"La cuarta generaci\u00f3n del SUV coreano nada tiene que ver con lo visto hasta ahora en la marca. Aqu\u00ed tienes todos los detalles del nuevo Hyundai Tucson 2021.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Hyundai Tucson 2021: cambio radical | Autocasi\u00f3n","og_description":"La cuarta generaci\u00f3n del SUV coreano nada tiene que ver con lo visto hasta ahora en la marca. Aqu\u00ed tienes todos los detalles del nuevo Hyundai Tucson 2021.","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-hyundai-tucson-2021-fotos-datos\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2020-09-15T08:27:40+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Hyundai-Tucson-2021-1280-03.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"5 minutos","Written by":"Rub\u00e9n Fidalgo, Karam el Shenawy"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-hyundai-tucson-2021-fotos-datos\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-hyundai-tucson-2021-fotos-datos\/","name":"Hyundai Tucson 2021: cambio radical | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-hyundai-tucson-2021-fotos-datos\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-hyundai-tucson-2021-fotos-datos\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Hyundai-Tucson-2021-1280-03.jpg","datePublished":"2020-09-15T08:25:42+00:00","dateModified":"2020-09-15T08:27:40+00:00","description":"La cuarta generaci\u00f3n del SUV coreano nada tiene que ver con lo visto hasta ahora en la marca. Aqu\u00ed tienes todos los detalles del nuevo Hyundai Tucson 2021.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-hyundai-tucson-2021-fotos-datos\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-hyundai-tucson-2021-fotos-datos\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-hyundai-tucson-2021-fotos-datos\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Hyundai-Tucson-2021-1280-03.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Hyundai-Tucson-2021-1280-03.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-hyundai-tucson-2021-fotos-datos\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Hyundai Tucson 2021: cambio radical"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/477945","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/195"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=477945"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/477945\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/478897"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=477945"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=477945"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=477945"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}