{"id":47857,"date":"2009-03-03T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2009\/03\/03\/renault-megane-renault-sport\/"},"modified":"2011-01-24T12:31:42","modified_gmt":"2011-01-24T12:31:42","slug":"renault-megane-renault-sport","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/renault-megane-renault-sport\/","title":{"rendered":"Renault M\u00e9gane Renault Sport"},"content":{"rendered":"

En Ginebra tambi\u00e9n se ha dejado ver la, de momento, interpretaci\u00f3n m\u00e1s radical de la oferta M\u00e9gane, basada en la carrocer\u00eda Coup\u00e9 y puesta a punto por la divisi\u00f3n deportiva del rombo. Libera 250 CV gracias a su sobrealimentaci\u00f3n Twin-scroll.<\/p>\n

A mediados de a\u00f1o, Renault pone a la venta el M\u00e9gane Renault Sport, versi\u00f3n racing del \u00faltimo M\u00e9gane. Adem\u00e1s de una apropiada vestimenta <\/STRONG>que, entre otros, agrega difusor <\/STRONG>posterior y escape trapezoidal centralizado, la carrocer\u00eda se distingue de otros M\u00e9gane Coup\u00e9 por los diodos luminosos <\/STRONG>incrustados en el fald\u00f3n delantero, responsables de la iluminaci\u00f3n diurna<\/STRONG>.

A todo ello, sus llantas de aleaci\u00f3n negras son de 18 pulgadas<\/STRONG>. Por rendimiento y planteamiento encontrar\u00e1 en su camino los Audi S3<\/FONT>, BMW 130i 3 puertas<\/FONT>, Ford Focus RS<\/a>, Mazda3 MPS<\/a>, Seat Le\u00f3n Cupra<\/FONT>, Subaru Impreza 2.5 WRX STI<\/FONT>…<\/P>
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Una vez m\u00e1s, Renault ofrecer\u00e1 dos tipos de chasis <\/STRONG>para este modelo: Sport <\/STRONG>y Cup<\/STRONG>, a\u00fan m\u00e1s radical y dotado, por ejemplo, de diferencial de deslizamiento limitado <\/STRONG>para ayudar a cerrar los virajes y las trazadas m\u00e1s cerrados. Tambi\u00e9n cuenta con un programa de tracci\u00f3n y estabilidad espec\u00edfico<\/STRONG>, denominado ESC<\/STRONG>, que es desconectable <\/STRONG>para rodar, por ejemplo, en circuito sin trabas electr\u00f3nicas de ninguna clase.<\/P>
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Dentro, estos modelos se caracterizan por sus butacas de dise\u00f1o deportivo<\/STRONG>, con anagramas alusivos a la versi\u00f3n -tambi\u00e9n presentes en la instrumentaci\u00f3n y el salpicadero-, adem\u00e1s de por un volante espec\u00edfico, de aro m\u00e1s grueso achatado, indicador de cambio de marcha<\/STRONG>, pedalier de aluminio <\/STRONG>perforado<\/STRONG>, cuentavueltas anal\u00f3gico <\/STRONG>-digital en otros M\u00ebgane-…<\/P>
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El M\u00e9gane Renault Sport se sirve del propulsor de gasolina 2.0T <\/STRONG>con turbocompresor Twin-scroll <\/STRONG>y potencia elevada a 250 CV a 5.500 rpm\/340 Nm de par m\u00e1ximo <\/STRONG>-20 CV y 40 Nm m\u00e1s que su predecesor-. El cambio <\/STRONG>es manual<\/STRONG>, de 6 relaciones<\/STRONG>.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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