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{"id":478907,"date":"2020-09-16T12:27:34","date_gmt":"2020-09-16T10:27:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=478907"},"modified":"2020-09-16T12:27:34","modified_gmt":"2020-09-16T10:27:34","slug":"prueba-scooter-peugeot-metropolis-2020","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-scooter-peugeot-metropolis-2020\/","title":{"rendered":"Nuevo Peugeot Metropolis: \u00bfla mejor alternativa para el transporte urbano actual?"},"content":{"rendered":"<p>La crisis del coronavirus ha ocasionado un miedo innegable en muchos ciudadanos a la hora de usar el transporte p\u00fablico, cuya ca\u00edda al acabar el a\u00f1o se espera que llegue nada menos que al 20%. De hecho, seg\u00fan un estudio de Sumauto, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/la-compra-de-coches-de-mas-de-20-anos-se-dispara-un-31-en-la-vuelta-al-trabajo\">la compra de coches viejos se ha disparado en m\u00e1s del 30% en la vuelta al trabajo<\/a> con el objetivo de evitar masificaciones. Los usuarios buscan formas baratas y c\u00f3modas de seguir con su rutina haciendo frente al menor riesgo posible de contagio. Sin embargo, el trabajo presencial cada vez va volviendo m\u00e1s a la normalidad y dentro de no mucho tiempo regresar\u00e1n a las grandes capitales los temidos y frustrantes atascos. A sabiendas de ello, la marca del le\u00f3n acaba de presentar la tercera generaci\u00f3n de su <em>scooter<\/em> de tres ruedas, <strong>el <a href=\"https:\/\/www.peugeot-motocycles.es\/gama\/tipo\/3ruedas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Peugeot Metropolis<\/a> 400i,<\/strong> que se posiciona como una de las opciones m\u00e1s acertadas en la movilidad urbana y periurbana de hoy en d\u00eda. \u00bfPor qu\u00e9? Entremos en materia&#8230;<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\">Quiz\u00e1 te interese: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-peugeot-e-2008-2020-electrico\"><em>Prueba del Peugeot e-2008 2020 el\u00e9ctrico: rugiendo en silencio<\/em><\/a><\/p>\n<h2>\u00bfC\u00f3mo es el nuevo Peugeot Metropolis?<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-478920\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/107.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/107-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/107-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Lo primero que llama la atenci\u00f3n en este <em>scooter<\/em> es la <strong>semejanza lograda en el dise\u00f1o con respecto a los turismos de la marca<\/strong>. El frontal, con un sello bastante agresivo, incorpora unos faros <em>full led<\/em> que imitan la forma de los que vemos en modelos como los nuevos 508 o 2008. Las luces diurnas verticales en forma de colmillo de felino son ya rasgos intr\u00ednsecos de Peugeot. Ocurre lo mismo con las luces de freno traseras, que imitan las garras de un le\u00f3n. Tambi\u00e9n la instrumentaci\u00f3n con pantalla central TFT de 5 pulgadas es similar a la que bien podr\u00edamos encontrar en un coche. A partir de ah\u00ed, el confort y la funcionalidad se hacen patentes en elementos como los reposapi\u00e9s escamoteables del pasajero o la visera regulable para quitar o dejar pasar el viento en seg\u00fan qu\u00e9 circunstancias. Cada cent\u00edmetro del Metropolis est\u00e1 bien aprovechado. Tiene un total de cuatro cajones de diferentes tama\u00f1os, desde el enorme cofre trasero que sirve para guardar el casco hasta el hueco de debajo del sill\u00edn o las guanteras de la consola central. Los acabados son buenos y todas las piezas dan una buena sensaci\u00f3n de calidad.<\/p>\n<p>En el eje delantero equipa unas <strong>llantas de aluminio de 13 pulgadas<\/strong> que montan neum\u00e1ticos Michelin Citygrip en medidas 110\/70-13 (140\/70-14 para el trasero.) A trav\u00e9s de ellas se dejan ver unos frenos con sistema ABS y doble disco de 230 mm de di\u00e1metro con pinzas de un pist\u00f3n. En la rueda trasera, el di\u00e1metro del disco aumenta en 10 mm y las pinzas a\u00f1aden un pist\u00f3n m\u00e1s. El chasis de acero combina con una suspensi\u00f3n delantera con un amortiguador hidr\u00e1ulico de 150 mm de recorrido y con una trasera de doble amortiguador hidr\u00e1ulico regulable en cuatro posiciones y con un recorrido de 80 mm.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-478914\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/05.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/05-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/05-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En cuanto a la mec\u00e1nica, el Metropolis recurre a un <strong>motor de cuatro tiempos y 400 cent\u00edmetros c\u00fabicos<\/strong> con inyecci\u00f3n electr\u00f3nica y refrigeraci\u00f3n l\u00edquida que cumple con la normativa Euro 5 y que declara 36 CV de potencia m\u00e1xima a 7.250 rpm y 38,1 Nm de par a 5.750 rpm. Esto le permite homologar una velocidad m\u00e1xima de 135 km\/h y un consumo medio de casi 4l\/100 km, lo que implica que se pueden hacer cerca de 300 km con cada dep\u00f3sito lleno.<\/p>\n<h2>\u00bfC\u00f3mo va el Peugeot Metropolis 400i 2020?<\/h2>\n<p>El asiento cuenta con dos plazas diferenciadas por dos peque\u00f1os respaldos y el piloto tiene espacio m\u00e1s que suficiente como para manejar con total libertad y comodidad. <strong>La conducci\u00f3n de este tipo de <em>scooters<\/em> es bastante adictiva<\/strong> e incluso los m\u00e1s novatos nos acostumbramos a ella en pocos minutos. Lo cierto es que hace gala de una agilidad que se disfruta tanto movi\u00e9ndonos por el centro de las ciudades esquivando coches y retenciones como trazando curvas en carreteras reviradas del exterior de la periferia. Y no solo es una moto que no te exige una pericia extraordinaria a bordo, sino que adem\u00e1s te ofrece un nivel de seguridad muy alto. El hecho de tener tres ruedas supone una ventaja en materia de equilibrio y a la hora de adelantar no encontraremos ni el m\u00e1s m\u00ednimo problema, le sobra poder\u00edo ante cualquier circunstancia que imaginemos&#8230; \u00a1y todo sin necesidad de obtener un carn\u00e9 o licencia especial de tipo A para motos! <strong>Basta con tener en regla el carn\u00e9 de coche (tipo B.)<\/strong><\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-478919\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/96.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/96-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/96-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Sin duda, este Peugeot Metropolis puede ser la soluci\u00f3n para muchos usuarios que a\u00fan no se sienten seguros compartiendo medio de transporte con m\u00e1s gente y que quieren tambi\u00e9n decir adi\u00f3s de una vez por todas a los atascos en ciudad. Quiz\u00e1 el \u00fanico h\u00e1ndicap que algunos pueden verle es <strong>un precio que para el modelo nuevo parte de los 8.799 euros<\/strong> (9.399 euros si queremos el acabado Allure que a\u00f1ade un equipamiento m\u00e1s rico). No obstante, es una cifra muy pareja o incluso m\u00e1s baja que la que se puede llegar a invertir en un coche usado que se va a utilizar solo como segundo veh\u00edculo para trayectos urbanos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Probamos la nueva generaci\u00f3n del scooter Peugeot Metropolis 400i, un veh\u00edculo que puede hacerte olvidar el transporte p\u00fablico o el coche particular de un solo plumazo.","protected":false},"author":566,"featured_media":478917,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-478907","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Nuevo Peugeot Metropolis: \u00bfla mejor alternativa para el transporte urbano actual? | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Probamos la nueva generaci\u00f3n del scooter Peugeot Metropolis 400i, un veh\u00edculo que puede hacerte olvidar el transporte p\u00fablico o el coche particular...\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nuevo Peugeot Metropolis: \u00bfla mejor alternativa para el transporte urbano actual? 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