{"id":480654,"date":"2020-10-06T09:21:41","date_gmt":"2020-10-06T07:21:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=480654"},"modified":"2020-10-09T12:17:40","modified_gmt":"2020-10-09T10:17:40","slug":"prueba-mitsubishi-outlander-phev-2020-datos-fotos","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-mitsubishi-outlander-phev-2020-datos-fotos\/","title":{"rendered":"Prueba Mitsubishi Outlander PHEV 2020: c\u00f3mpralo ya"},"content":{"rendered":"

Hay que reconocer que Mitsubishi<\/a> acert\u00f3 de pleno cuando present\u00f3 la versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable del Mitsubishi Outlander<\/a><\/strong>. Desde su lanzamiento se convirti\u00f3 en un superventas, sobre todo en pa\u00edses como Holanda y del norte de Europa, donde antes empezaron a promocionar este tipo de veh\u00edculos. Ahora que los h\u00edbridos enchufables son cada vez la alternativa m\u00e1s razonable para la mayor\u00eda de conductores, es un buen momento para examinar al Mitsubishi Outlander PHEV<\/strong> y ver d\u00f3nde est\u00e1 frente a sus competidores.<\/p>\n

Desde la primera vez que probamos el Mitsubishi Outlander PHEV<\/a> la marca ha ido introduciendo mejoras que han hecho que cada vez funcione m\u00e1s satisfactoriamente. La mayor\u00eda de ellas han estado relacionadas con la potencia y, sobre todo, con el equilibrio entre la potencia del motor de combusti\u00f3n y los el\u00e9ctricos. En este sentido, reconozco que la opci\u00f3n que m\u00e1s me ha satisfecho es la de PSA en sus versiones de 300 CV, ya que el motor de combusti\u00f3n tiene tambi\u00e9n mucha potencia y, aunque no tengamos nada de energ\u00eda el\u00e9ctrica, su respuesta es muy satisfactoria, algo que no se puede decir del Outlander, cuyas prestaciones pasan de ser muy buenas a mediocres en funci\u00f3n del estado de la bater\u00eda, incluso en esta generaci\u00f3n, con una potencia conjunta de 230 CV y en la que el motor de gasolina entrega 135 CV, la m\u00e1s potente de las tres que ha tenido el Outlander PHEV durante estos a\u00f1os<\/strong>.<\/p>\n

Por qu\u00e9 comprar el Outlander PHEV ya<\/h2>\n

Aunque al principio no ten\u00eda rivales porque no los hab\u00eda y ahora el mercado est\u00e1 sembrado de h\u00edbridos enchufables, lo cierto es que el Outlander PHEV sigue sin tener enemigos a su altura. No hay nadie en el mercado que ofrezca un h\u00edbrido enchufable de tracci\u00f3n total con este nivel de equipamiento y con un interior en el que una familia pueda viajar tan holgada y confortablemente por este precio, as\u00ed de claro.<\/p>\n

Su relaci\u00f3n precio\/producto es imbatible y, si est\u00e1s buscando un coche con etiqueta cero, es una de las mejores compras que puedes hacer. S\u00ed, sus consumos son elevados cuando hagas un viaje largo, pero lo har\u00e1s muy c\u00f3modo y el resto del a\u00f1o ahorrar\u00e1s bastante en tus recorridos diarios en los que sacar partido de su conducci\u00f3n como coche el\u00e9ctrico. Si la mayor\u00eda de tus desplazamientos son de menos de 100 km, el Outlander PHEV ofrece much\u00edsmo ahorro en combustible<\/strong> (al menos hasta que suba la energ\u00eda el\u00e9ctrica de los puntos de carga de los veh\u00edculos), tambi\u00e9n en aparcamientos y encima podr\u00e1s usar el carril BUS-VAO, acceder a zonas de tr\u00e1fico restringido, etc.<\/p>\n

Hay que darse prisa en decidirse, porque Mitsubishi ya ha dejado claro que abandonar\u00e1 Europa<\/a>. Seguir\u00e1 atendiendo a los clientes que ya tiene, pero dejar\u00e1 de hacer nuevos clientes, as\u00ed que mejor comprarlo antes de que nos demos cuenta de que lo queremos y ya no podamos hacerlo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Aunque algunos se frotan las manos al saber que una marca abandona un mercado, la realidad es que siempre es triste… puestos de trabajo, variedad… y tambi\u00e9n el usuario pierde oportunidades. Un buen ejemplo es este coche. Nadie ofrece un 4×4 con este espacio interior, h\u00edbrido enchufable y con etiqueta cero por este precio. As\u00ed de claro.","protected":false},"author":195,"featured_media":480693,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-480654","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrueba Mitsubishi Outlander PHEV 2020: c\u00f3mpralo ya | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfSabes por qu\u00e9 deber\u00edas darte prisa en ir al concesionario a comprar este coche si buscas un h\u00edbrido enchufable?, pues por esto.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Prueba Mitsubishi Outlander PHEV 2020: c\u00f3mpralo ya | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" 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