{"id":480739,"date":"2020-10-02T13:21:09","date_gmt":"2020-10-02T11:21:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=480739"},"modified":"2020-10-09T12:18:47","modified_gmt":"2020-10-09T10:18:47","slug":"primera-prueba-bmw-x2-xdrive-25e-hibrido-enchufable-2020","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-bmw-x2-xdrive-25e-hibrido-enchufable-2020\/","title":{"rendered":"Primera prueba del BMW X2 h\u00edbrido enchufable: un SUV para todo"},"content":{"rendered":"

El Grupo BMW ha celebrado esta semana en Madrid el evento #ElectrifYou<\/em> en el que han presentado las previsiones que tienen con respecto a su gama h\u00edbrida y el\u00e9ctrica. Por el momento, tanto BMW<\/a> como Mini<\/a> cuentan con un cat\u00e1logo bastante atractivo en lo que a movilidad sostenible se refiere, pero l\u00f3gicamente la idea es que vaya a m\u00e1s. De aqu\u00ed a 2023 tienen previsto contar con nada menos que 25 modelos electrificados<\/strong>, de los cuales 12 ser\u00e1n totalmente el\u00e9ctricos y 13, h\u00edbridos enchufables. Ya a d\u00eda de hoy circulan por nuestras carreteras m\u00e1s de 10.000 veh\u00edculos ecol\u00f3gicos del consorcio b\u00e1varo y se espera que en apenas una d\u00e9cada la cifra supere los 130.000.<\/p>\n

Prueba de Mini Cooper SE: \u00bfel rey de la ciudad?<\/em><\/a><\/p>\n

Como vemos, la apuesta en BMW por esta tecnolog\u00eda es total. Bien importantes en tal estrategia son modelos como el Mini Countryman PHEV<\/a>, el enchufable m\u00e1s vendido en nuestro pa\u00eds durante 2019, que acaba de renovarse por fuera y del que ya tenemos una prueba exhaustiva publicada en Autocasi\u00f3n<\/a>, y el iX3 de cero emisiones<\/a> que llegar\u00e1 el pr\u00f3ximo mes de marzo. No obstante, el fabricante de M\u00fanich sigue dando prioridad a lo que m\u00e1s se demanda hoy en d\u00eda y, en este sentido, sin duda, la hibridaci\u00f3n enchufable es una de las opciones preferidas<\/strong> en quienes quieren un veh\u00edculo para todo.<\/p>\n

Hace poco nos pusimos al volante del BMW 330e<\/a> y nos dej\u00f3 claro que, pese a ser un coche eco, sigue haciendo gala del esp\u00edritu deportivo que caracteriza a buena parte de los BMW. Ahora es el turno de subirnos por primera vez en el nuevo BMW X2<\/a> xDrive 25e<\/strong>, la versi\u00f3n enchufable del SUV coup\u00e9 m\u00e1s peque\u00f1o de la gama. Veamos qu\u00e9 nos ofrece…<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1nto cuesta el BMW X2 xDrive 25e h\u00edbrido enchufable?<\/h2>\n

Antes de entrar a hablar en detalle del X2 PHEV, cabe destacar que ya se encuentra disponible en la red de concesionarios oficiales de la marca en Espa\u00f1a a un precio que parte de los 48.500 \u20ac.<\/strong><\/p>\n

Videoprueba del BMW X2 sDrive 20i de gasolina<\/h2>\n
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\"Contiene<\/div>\n<\/div>\n