{"id":481036,"date":"2020-10-07T14:45:01","date_gmt":"2020-10-07T12:45:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=481036"},"modified":"2020-10-12T17:59:51","modified_gmt":"2020-10-12T15:59:51","slug":"presentacion-nuevo-lexus-ux-300e-electrico-2021-fotos-datos","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/presentacion-nuevo-lexus-ux-300e-electrico-2021-fotos-datos\/","title":{"rendered":"Primera prueba del Lexus UX 300e el\u00e9ctrico: la mejor garant\u00eda"},"content":{"rendered":"

Un mill\u00f3n de kil\u00f3metros o diez a\u00f1os<\/strong>, esa es la garant\u00eda que deja clara la confianza que la marca tiene en el sistema el\u00e9ctrico de su nuevo Lexus UX 300e<\/strong>, el primer coche 100% el\u00e9ctrico de Lexus<\/a>. Hasta noviembre no podremos verlo en los concesionarios espa\u00f1oles, pero ya lo hemos podido probar en la presentaci\u00f3n y las primeras impresiones son muy buenas.<\/p>\n

Tomando como punto de partida el Lexus UX<\/a> que ya conocemos, la marca ha eliminado el motor de gasolina, el dep\u00f3sito de gasolina (por lo que gana litros de capacidad en el maletero y ha cambiado las bater\u00edas y los motores del h\u00edbrido por un motor de m\u00e1s potencia (150 kW, 204 CV) y unas bater\u00edas de mayores dimensiones que ocupan todo el suelo entre los ejes. El resultado es que el nuevo Lexus UX 300e pesa un cuarto de tonelada m\u00e1s que el h\u00edbrido y ofrece una autonom\u00eda de 315 km en el ciclo WLT<\/strong>P.<\/p>\n

Te interesa: prueba del Lexus UX 250h F-Sport<\/a><\/strong><\/p>\n

Lexus tiene casi dos millones de clientes conduciendo sus h\u00edbridos por todo el mundo<\/strong> y esto le ha servido para adquirir muchos conocimientos sobre la tecnolog\u00eda, pero tambi\u00e9n para tener claro lo que quer\u00edan ofrecer a los clientes de su primer el\u00e9ctrico. Los propietarios de los Lexus h\u00edbridos est\u00e1n tan satisfechos, que el el\u00e9ctrico se ha desarrollado a imagen y semejanza de \u00e9stos para que nada sorprenda o resulte extra\u00f1o a sus conductores.<\/p>\n

La verdad es que conducirlo es muy sencillo y placentero porque tiene unas buenas prestaciones, pero sobre todo por el silencio y la calidad de rodadura que transmite.<\/p>\n

Los precios del Lexus UX 300e en Espa\u00f1a<\/h2>\n

El Lexus UX 300e en Espa\u00f1a estar\u00e1 disponible a partir de noviembre con una gama compuesta por cuatro niveles de acabado y una \u00fanica motorizaci\u00f3n:<\/p>\n

    \n
  • Eco<\/strong>: la versi\u00f3n de acceso a la gama.<\/li>\n
  • Business<\/strong>: la m\u00e1s equilibrada y la que se espera que acapare la mayor\u00eda de las ventas.<\/li>\n
  • Executive<\/strong>: con un equipamiento m\u00e1s completo.<\/li>\n
  • Luxury<\/strong>: el tope de gama.<\/li>\n<\/ul>\n

    Los precios del Lexus UX el\u00e9ctrico en Espa\u00f1a arrancan en los 49.900 euros de tarifa<\/strong>, que se convierten en 43.300 euros si podemos atenernos al plan Moves II vigente. Este precio incluye la instalaci\u00f3n y gratuita y el wallbox<\/strong> de carga para el cliente. Adem\u00e1s, Lexus ofrece a sus clientes la posibilidad de disponer de un UX 300e por 590 euros al mes con todo incluido (mantenimiento, seguro y desgastes) para particulares.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lexus puede presumir de ser la primera marca en tener toda su gama electrificada, sin embargo, ha tardado algo m\u00e1s que el resto en ofrecer su primer modelo 100% el\u00e9ctrico, el nuevo Lexus UX 300e que te desvelamos en esta toma de contacto.","protected":false},"author":195,"featured_media":481063,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-481036","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrimera prueba del Lexus UX 300e el\u00e9ctrico: la mejor garant\u00eda | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Lexus puede presumir de ser la primera marca en tener toda su gama electrificada. 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