{"id":48115,"date":"2009-02-27T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2009\/02\/27\/alfa-romeo-mito-3\/"},"modified":"2011-01-24T12:31:45","modified_gmt":"2011-01-24T12:31:45","slug":"alfa-romeo-mito-3","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/alfa-romeo-mito-3\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo MiTo"},"content":{"rendered":"

Actualiza su gama mec\u00e1nica con un motor de gasolina 1.4 Turbo de 120 CV y con otra variante de gas\u00f3leo 1.3 JTDm Turbo que despliega 90 CV. Disponibles con los acabados Progressi\u00f3n y Distinctive, su precio de salida ser\u00e1 de 16.750 euros. A la venta en marzo.<\/p>\n

Dos nuevas motorizaciones <\/STRONG>del Alfa MiTo salen a la venta este mes de marzo<\/STRONG>: una de gasolina –1.4 Turbo de 120 CV<\/STRONG>-, que se une a los otros dos bloques 1.4<\/STRONG> que ya integran la gama y que desarrollan 78<\/STRONG> y 155 CV<\/STRONG>, y otra di\u00e9sel –1.3 JTDm tambi\u00e9n Turbo<\/STRONG>-, capaz de desarrollar 90 CV<\/STRONG> y que har\u00e1 frente com\u00fan comercial junto al otro propulsor ya conocido de gas\u00f3leo, el 1.6 JTDm de 120 CV<\/a>.<\/P>
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El Mito es un veh\u00edculo de dimensiones compactas –4,06 metros de largo, 1,44 de alto y 1,72 de ancho<\/STRONG>– cuya excelente rigidez torsional proporciona una respuesta precisa en todo momento. Compite por su exclusividad con los singulares Mini <\/a>y Fiat 500<\/a>, y tambi\u00e9n con el Lancia Ypsilon<\/STRONG>. En el pr\u00f3ximo Sal\u00f3n de Ginebra <\/STRONG>la firma de Arese presentar\u00e1 la versi\u00f3n cumbre del MiTo, el GTA Concept<\/a>, que no mucho despu\u00e9s dar\u00e1 lugar a un peque\u00f1o pero contundente deportivo de 240 CV <\/STRONG>rival natural de los Audi S3<\/FONT>, Mini John Cooper Works<\/FONT> o Seat Le\u00f3n Cupra<\/FONT>.<\/P>
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Acreedor de 5 estrellas EuroNcap<\/STRONG>, se coloca en la cima de su segmento en el campo de la seguridad gracias a atributos como su destacado coeficiente aerodin\u00e1mico –0,29 Cx<\/STRONG>– o al amplio voladizo de 1.483 mm <\/STRONG>que le asienta sobre el firme. Adem\u00e1s, el Alfa MiTo es un concentrado de tecnolog\u00eda de vanguardia en el que destacan elementos como el sistema DNA<\/STRONG>, las suspensiones con amortiguadores de cuerpo roscado, el Q2 electr\u00f3nico<\/STRONG> -que hace de autoblocante delantero- y la direcci\u00f3n de endurecimiento progresivo DST<\/STRONG>, as\u00ed como sus siete airbag, todo ello de serie.<\/P>
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Est\u00e1 disponible en versiones J\u00fanior<\/STRONG>, Progressi\u00f3n<\/STRONG> y Distinctive<\/STRONG>, con tres paquetes de opciones espec\u00edficos –Sport, S\u00faper Sport y Premium<\/STRONG>-. Cuenta con siete revestimientos diferentes para los asientos y un tapizado en piel, as\u00ed como con cinco tipos distintos de llantas en aleaci\u00f3n, de 16 a 18 pulgadas<\/STRONG>, y diez pinturas de carrocer\u00eda, de las que cinco son metalizadas.<\/P>
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Los nuevos motores se encuentran disponibles en los acabados Progressi\u00f3n<\/STRONG> y Distinctive<\/STRONG> con los siguientes precios<\/STRONG>:<\/P>
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1.3  JTDm 90 CV Progresi\u00f3n: 16.750 \u20ac.
1.3  JTDm 90 CV Distinctive: 17.700\u20ac.
1.4 TB 120 CV Progresi\u00f3n: 16.950 \u20ac.
1.4 TB 120 CV Distinctive: 17.900 \u20ac.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Actualiza su gama mec\u00e1nica con un motor de gasolina 1.4 Turbo de 120 CV y con otra variante de gas\u00f3leo 1.3 JTDm Turbo que despliega 90 CV. Disponibles con los acabados Progressi\u00f3n y Distinctive, su precio de salida ser\u00e1 de 16.750 euros. A la venta en marzo.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-48115","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nAlfa Romeo MiTo | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Actualiza su gama mec\u00e1nica con un motor de gasolina 1.4 Turbo de 120 CV y con otra variante de gas\u00f3leo 1.3 JTDm Turbo que despliega 90 CV. Disponibles con los acabados Progressi\u00f3n y Distinctive, su precio de salida ser\u00e1 de 16.750 euros. 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