
Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":482499,"date":"2020-10-22T11:17:00","date_gmt":"2020-10-22T09:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=482499"},"modified":"2023-04-28T13:18:46","modified_gmt":"2023-04-28T11:18:46","slug":"hummer-ev-hummer-vuelve-sin-ruidos-ni-humos","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hummer-ev-hummer-vuelve-sin-ruidos-ni-humos\/","title":{"rendered":"Hummer EV: Hummer vuelve sin ruidos ni humos"},"content":{"rendered":"<p>Una d\u00e9cada ha pasado desde que <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/5-marcas-de-coches-que-han-dejado-espana-en-la-ultima-decada\">Hummer anunciase el cese de su producci\u00f3n<\/a> debido a los altos costes y a lo excesivamente contaminantes de sus veh\u00edculos. Desde entonces no han hecho sino surgir multitud de rumores acerca de un <strong>regreso completamente el\u00e9ctrico<\/strong>. Especulaciones que hoy han acabado por convertirse en realidad tras el <strong>anuncio del nuevo Hummer EV<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/pick-up-electricos-tesla-cybertruck-gmc-hummer-ev-y-rivian-r1t\">Pick ups el\u00e9ctricos: Tesla Cybertruck, GMC, Hummer EV y Rivian R1T<\/a><\/p>\n<p>Habr\u00e1 que <strong>esperar hasta 2022<\/strong> para verle rodar pero la firma norteamericana perteneciente a GMC ya ha empezado a ponernos los dientes largos. Tanto que desde el fabricante han asegurado que la versi\u00f3n de lanzamiento, Hummer EV Edition 1, se ha<strong> agotado en menos de 10 minutos incluso pese a costar 112.595 d\u00f3lares<\/strong> (unos 95.000 \u20ac). No en vano, figuras mundiales como <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/lebron-james-conduce-un-kia-y-no-solo-en-los-anuncios\">Lebron James<\/a> reaccionaron de manera muy positiva ante el desvelo de este nuevo Hummer EV.<\/p>\n<h2>Estilo pick-up<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-482508\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/GMC-Hummer_EV-2022-1280-10.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/GMC-Hummer_EV-2022-1280-10-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/GMC-Hummer_EV-2022-1280-10-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Una de las principales peculiaridades de su regreso es su silueta. Aunque mantiene las despampanantes dimensiones de sus predecesores, lo llamativo es que ahora es te Hummer EV se presenta como una Pick up. Sin datos acerca de sus dimensiones, aunque no es descabellado pensar que <strong>supere con creces los 5 metros<\/strong>, los focos se ponen sobre algunos elementos visuales.<\/p>\n<p>A destacar la <strong>parrilla retroiluminada<\/strong> que le aporta una visi\u00f3n lunar, faros matriciales estilizados,\u00a0 paragolpes robustos, una luneta trasera de reducidas dimensiones, guardabarros pronunciados, pasos de rueda sobredimensionados, luces LED traseras, techo y paneles laterales desmontables, apertura de la tapa trasera el\u00e9ctrica con hasta seis posiciones y con escalinata para subir, cubierta el\u00e9ctrica para la caja o unos gigantescos <strong>neum\u00e1ticos Wrangler All Terrirtory MT de 35 pulgadas<\/strong> que, en opci\u00f3n, pueden aumentar hasta las 37 pulgadas.<\/p>\n<h2>Ser\u00e1 por pantallas<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-482502\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/GMC-Hummer_EV-2022-1280-1b.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/GMC-Hummer_EV-2022-1280-1b-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/GMC-Hummer_EV-2022-1280-1b-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El interior escapa de lo visto hasta entonces en la firma y este Hummer EV es claramente un modelo ya adentrado en el siglo XXI. As\u00ed lo demuestra un <strong>salpicadero digitalizado<\/strong> que est\u00e1 presidido en su parte central por una enorme <strong>pantalla central t\u00e1ctil de tipo flotante de 13,4 pulgadas<\/strong> a la que acompa\u00f1a un cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas tambi\u00e9n de estilo flotante.<\/p>\n<p>Ello no impide, afortunadamente que sigan existiendo botones f\u00edsicos, pero la realidad es que desde el monitor central podremos manejar todas las funciones del veh\u00edculo, as\u00ed como ver con total nitidez cada rinc\u00f3n del mismo gracias al avanzado sistema de c\u00e1maras que<strong> lleva instalado proporcionando hasta 18 vistas diferentes<\/strong>. Como es obvio incorporar\u00e1 men\u00fas espec\u00edficos enfocados a la conducci\u00f3n off road, informando acerca de todas las funciones del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>Configurado para cinco pasajeros, dos detalles curiosos: <strong>las alfombrillas llevan grabadas la huella de Neil Armstrong<\/strong>, mientras que el embellecedor de los altavoces est\u00e1 decorada con un mapa del Mar de la Tranquilidad, luegar en el que aterriz\u00f3 el Apollo XI en 1969.<\/p>\n<h2>Hummer EV: potencia a raudales<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-482500\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/GMC-Hummer_EV-2022-1280-0e.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/GMC-Hummer_EV-2022-1280-0e-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/GMC-Hummer_EV-2022-1280-0e-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Llegamos al punto m\u00e1s determinante: sus motores. Este Hummer EV necesitar\u00e1 la m\u00e1xima potencia para mover su gigantesco tama\u00f1o. Por ello la marca le ha provisto hasta de <strong>tres motores el\u00e9ctricos<\/strong> (uno delante y dos detr\u00e1s) que, ojo, al trabajar de manera conjunta le proporcionan nada menos que <strong>\u00a11.000 CV!<\/strong> Un rendimiento que no solo le permitir\u00e1 sortear cualquier obst\u00e1culo sino tambi\u00e9n ser uno de los m\u00e1s r\u00e1pidos del planeta en acelerar, pues de momento estiman que pase de <strong>0 a 100 km\/h en unos tres segundos<\/strong>, siempre y cuando se active la <strong>funci\u00f3n Watts to Freedom<\/strong> (una especie de Launch Control salvaje al estilo del Ludicrous de Tesla).<\/p>\n<p>En cuanto a la autonom\u00eda, este Hummer EV est\u00e1 dotado de un <strong>paquete de bater\u00edas Ultium<\/strong> de la que no se conoce su capacidad total (aunque se rumorea que podr\u00edan llegar a los 200 kWh) pero s\u00ed que pueden <strong>recorrer entre cargas cerca de 565 kil\u00f3metros<\/strong>. Adem\u00e1s gracias a su sistema de <strong>carga r\u00e1pida de hasta 350 kW<\/strong> se podr\u00e1n recuperar 161 km en menos de 10 minutos. Cierto es que m\u00e1s adelante Hummer tiene previsto ir <strong>ampliando la familia con versiones m\u00e1s asequibles<\/strong> tanto en precio como en rendimiento y autonom\u00eda. Habr\u00e1 una bautizada como 3X con 800 CV y 483 km que costar\u00e1 menos de 100.000 d\u00f3lares (unos 84.300 \u20ac) o una 2X con dos motores y 625 CV con el mismo rango que el anterior pero un precio de partida de 90.000 d\u00f3lares (75.870 \u20ac)<\/p>\n<p>Si nos centramos en din\u00e1mica, no hay duda que este Hummer EV re\u00fane todo lo necesario para superar cualquier obst\u00e1culo. De serie equipa <strong>suspensi\u00f3n neum\u00e1tica<\/strong>, un sistema de direcci\u00f3n a las cuatro ruedas con funci\u00f3n CrabHawk para moverse incluso en diagonal a baja velocidad, bloqueos de ambos ejes o los ya comentados neum\u00e1ticos espec\u00edficos. Tambi\u00e9n contar\u00e1 con un avanzado sistema de <strong>conducci\u00f3n aut\u00f3noma bautizado Super Cruise<\/strong> que permitir\u00e1 separar las manos del volante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Apunta esta fecha. En 2022 Hummer regresar\u00e1 al panorama automovil\u00edstico mundial y lo har\u00e1 con este Hummer EV, un pick up 100% el\u00e9ctrico que llegar\u00e1 a los \u00a11.000 CV!","protected":false},"author":608,"featured_media":482506,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1485],"class_list":["post-482499","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Hummer EV: Hummer vuelve sin ruidos ni humos | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"En 2022 Hummer regresar\u00e1 al panorama automovil\u00edstico mundial y lo har\u00e1 con este Hummer EV, un pick up 100% el\u00e9ctrico que llegar\u00e1 a los \u00a11.000 CV!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hummer EV: Hummer vuelve sin ruidos ni humos | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"En 2022 Hummer regresar\u00e1 al panorama automovil\u00edstico mundial y lo har\u00e1 con este Hummer EV, un pick up 100% el\u00e9ctrico que llegar\u00e1 a los \u00a11.000 CV!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hummer-ev-hummer-vuelve-sin-ruidos-ni-humos\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-04-28T11:18:46+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/GMC-Hummer_EV-2022-1280-05.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Karam el Shenawy\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Hummer EV: Hummer vuelve sin ruidos ni humos | Autocasi\u00f3n","description":"En 2022 Hummer regresar\u00e1 al panorama automovil\u00edstico mundial y lo har\u00e1 con este Hummer EV, un pick up 100% el\u00e9ctrico que llegar\u00e1 a los \u00a11.000 CV!","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Hummer EV: Hummer vuelve sin ruidos ni humos | Autocasi\u00f3n","og_description":"En 2022 Hummer regresar\u00e1 al panorama automovil\u00edstico mundial y lo har\u00e1 con este Hummer EV, un pick up 100% el\u00e9ctrico que llegar\u00e1 a los \u00a11.000 CV!","og_url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hummer-ev-hummer-vuelve-sin-ruidos-ni-humos\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2023-04-28T11:18:46+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/GMC-Hummer_EV-2022-1280-05.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"5 minutos","Written by":"Karam el Shenawy"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hummer-ev-hummer-vuelve-sin-ruidos-ni-humos\/","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hummer-ev-hummer-vuelve-sin-ruidos-ni-humos\/","name":"Hummer EV: Hummer vuelve sin ruidos ni humos | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hummer-ev-hummer-vuelve-sin-ruidos-ni-humos\/#primaryimage"},"image":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hummer-ev-hummer-vuelve-sin-ruidos-ni-humos\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/GMC-Hummer_EV-2022-1280-05.jpg","datePublished":"2020-10-22T09:17:00+00:00","dateModified":"2023-04-28T11:18:46+00:00","description":"En 2022 Hummer regresar\u00e1 al panorama automovil\u00edstico mundial y lo har\u00e1 con este Hummer EV, un pick up 100% el\u00e9ctrico que llegar\u00e1 a los \u00a11.000 CV!","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hummer-ev-hummer-vuelve-sin-ruidos-ni-humos\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hummer-ev-hummer-vuelve-sin-ruidos-ni-humos\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hummer-ev-hummer-vuelve-sin-ruidos-ni-humos\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/GMC-Hummer_EV-2022-1280-05.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/GMC-Hummer_EV-2022-1280-05.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hummer-ev-hummer-vuelve-sin-ruidos-ni-humos\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Hummer EV: Hummer vuelve sin ruidos ni humos"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/482499","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/608"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=482499"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/482499\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":541739,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/482499\/revisions\/541739"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/482506"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=482499"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=482499"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=482499"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}