{"id":482788,"date":"2020-10-29T11:12:28","date_gmt":"2020-10-29T10:12:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=482788"},"modified":"2020-10-29T13:12:12","modified_gmt":"2020-10-29T12:12:12","slug":"prueba-nuevo-mazda-mx-30-fotos-datos","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-nuevo-mazda-mx-30-fotos-datos\/","title":{"rendered":"Examinamos el nuevo Mazda MX-30: \u00bfhabr\u00e1 vuelto a acertar Mazda?"},"content":{"rendered":"

Mazda<\/a> siempre ha destacado por interpretar el autom\u00f3vil a su manera y la verdad es que casi siempre ha dado en el clavo. Acert\u00f3 cuando se neg\u00f3 a seguir la moda del downsizing, acert\u00f3 cuando resucit\u00f3 el concepto de roadster con el MX-5, y ahora falta ver si acertar\u00e1 con el planteamiento del nuevo Mazda MX-30<\/a><\/strong>, su primer el\u00e9ctrico.<\/p>\n

En lugar de limitarse a electrificar el Mazda CX-30, en su primer el\u00e9ctrico han realizado muchos cambios, entre ellos las llamativas puertas con la apertura como las del m\u00edtico Mazda RX-8<\/a><\/strong>. Una de las mayores cr\u00edticas hacia el MX-30 es su escasa autonom\u00eda de s\u00f3lo 200 km cuando sus rivales m\u00e1s directos est\u00e1n por encima de los 350 km.<\/p>\n

La explicaci\u00f3n de Mazda es bastante razonable, aunque est\u00e1 llena de incoherencias. La realidad es que hoy por hoy los coches el\u00e9ctricos de bater\u00edas no son una alternativa realista para realizar viajes de larga distancia<\/strong>. Son una soluci\u00f3n ideal para el d\u00eda a d\u00eda de la inmensa mayor\u00eda de conductores, que no realizan m\u00e1s de 100 km diarios. \u00bfPara qu\u00e9 arrastrar unas bater\u00edas enormes, pesadas y desperdiciar un recurso tan escaso como el litio absurdamente si en tu d\u00eda a d\u00eda no las necesitas?. Para el uso realista de un coche el\u00e9ctrico a d\u00eda de hoy, con las bater\u00edas de s\u00f3lo 35 kWh de capacidad y los 200 km de autonom\u00eda que anuncia Mazda para el MX-30<\/strong> tienes m\u00e1s que de sobra para el d\u00eda a d\u00eda.<\/p>\n

Estoy absolutamente de acuerdo con Mazda. Ahora bien, si queremos ser coherentes, \u00bfes un SUV el veh\u00edculo ideal para el d\u00eda a d\u00eda en ciudad?, \u00bftiene alg\u00fan sentido el peso extra que generan las peculiares puertas y los necesarios refuerzos que precisan?.<\/p>\n

A lo largo de esta prueba examinar\u00e9 a fondo cada apartado para ver hasta qu\u00e9 punto el Mazda MX-30 puede ser un acierto.<\/p>\n

Mazda MX-30: sus rivales<\/h2>\n

Entre los rivales del Mazda MX-30<\/strong> hay modelos muy diferentes. Por un lado he querido poner el Honda e porque me parece el el\u00e9ctrico que hoy por hoy tiene el planteamiento m\u00e1s coherente<\/strong>. Es un coche ideal para el uso realista de un el\u00e9ctrico de bater\u00edas, compacto, muy maniobrable y con soluciones ideales para los que hasta ahora no quer\u00edan tener coche. Frente a \u00e9l, el Mazda s\u00f3lo gana en un maletero algo m\u00e1s espacioso<\/strong> y en que es un SUV, que es lo que el p\u00fablico quiere. Sin embargo, no es m\u00e1s c\u00f3modo entrar en \u00e9l, ni m\u00e1s espacioso en las plazas traseras pese a sus mayores dimensiones y en cuanto a calidad de materiales, ambos est\u00e1n a un nivel excelente.<\/p>\n

El otro rival es el VW ID.3<\/strong>, con un planteamiento m\u00e1s razonable que el del Mazda, pero con unas calidades muy inferiores. El Mazda MX-30 est\u00e1 mejor fabricado<\/strong>, sus materiales son de mayor calidad y el dise\u00f1o es m\u00e1s llamativo. El VW en cambio lo supera en prestaciones y en habitabilidad.<\/p>\n

El tercero en discordia ser\u00eda el Mini Cooper SE<\/strong>. Tambi\u00e9n juega la baza del dise\u00f1o y el aspecto m\u00e1s l\u00fadico del coche. El interior es muy llamativo, pero las calidades de materiales siguen siendo mejores en el Mazda MX-30<\/strong>. Aqu\u00ed la habitabilidad anda muy pareja y tambi\u00e9n los datos de autonom\u00eda, aunque el Mini tiene mejores prestaciones.<\/p>\n

En definitiva, de los cuatro modelos comparables el que me parece m\u00e1s consecuente es el Honda e, el m\u00e1s pr\u00e1ctico el VW ID.3, el de m\u00e1s calidad el Mazda MX-30 y el Mini el que lo apuesta todo a sus fieles admiradores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Mazda MX-30 acaba de llegar al mercado de los coches el\u00e9ctricos con un planteamiento muy original. 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