Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":483589,"date":"2020-11-10T07:05:31","date_gmt":"2020-11-10T06:05:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=483589"},"modified":"2020-11-10T07:05:31","modified_gmt":"2020-11-10T06:05:31","slug":"michelin-e-primacy-el-neumatico-pensado-para-la-electrificacion","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/michelin-e-primacy-el-neumatico-pensado-para-la-electrificacion\/","title":{"rendered":"Michelin e-Primacy: el neum\u00e1tico pensado para la electrificaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Mucho se habla del esfuerzo de los fabricantes de autom\u00f3viles a la hora de conseguir una rebaja en el consumo de sus motores. Sin embargo, pocos nos paramos a pensar en la importancia que tambi\u00e9n tienen los neum\u00e1ticos a la hora de influir en el gasto de combustible y las emisiones<\/strong>. En este caso ha sido Michelin quien acaba de presentarnos el e-Primacy.<\/p>\n

Te puede interesar: \u00bfCu\u00e1les son las mejores marcas de neum\u00e1ticos?<\/a><\/p>\n

Un neum\u00e1tico eco-responsable que consigue mejorar ambas variables prolongando, adem\u00e1s, la vida \u00fatil del mismo. El nuevo e-Primacy de la firma francesa cuenta con el honor de ser la goma con menor resistencia a la rodadura\u00a0de su categor\u00eda<\/strong> consiguiendo hasta un 27% menos que el resto de competidores. Una reducci\u00f3n que, seg\u00fan las estimaciones de Michelin, le permitir\u00e1 ahorrar en torno a 0,21 litros de carburante por cada 100 kil\u00f3metros, cantidad que en t\u00e9rminos econ\u00f3micos totales implicar\u00eda ahorrar 80 euros durante toda su vida \u00fatil<\/strong>. Todo ello manteniendo incluso sus prestaciones desde el primer hasta el \u00faltimo kil\u00f3metro pues tras cubrir 30.000 km, ha superado el test de homologaci\u00f3n europeo R117 de frenada sobre asfalto mojado (tiene la etiqueta B).<\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Como pod\u00edamos esperar, la comercializaci\u00f3n de este nuevo Michelin e-Primacy est\u00e1 enfocada principalmente a su montaje en coches el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables<\/strong> pues esa baja resistencia a la rodadura le permite aumentar la autonom\u00eda el\u00e9ctrica de los mismos con una estimaciones que giran en torno al 7%,<\/strong> es decir, unos 30 kil\u00f3metros m\u00e1s para un veh\u00edculo cero emisiones con un rango superior a los 400 kil\u00f3metros.<\/p>\n

La llegada del nuevo Michelin e-Primacy se efectuar\u00e1 a partir del pr\u00f3ximo 1 de marzo de 2021 con hasta 56 referencias de llantas<\/strong>, pudiendo ser equipado desde las 15 hasta las 20 pulgadas. Un amplio elenco de posibilidades que le convierte en la perfecta alternativa para la mayor\u00eda de segmentos. Adem\u00e1s, su fabricaci\u00f3n en Europa Occidental ha sido llevada a cabo mediante el menor impacto medioambiental. Para corroborarlo, s el primer neum\u00e1tico del mercado para el que se ha publicado una declaraci\u00f3n de producto medioambiental (EPD).Adem\u00e1s es el primer neum\u00e1tico que\u00a0en el momento de la compra ofrece un balance neutro de emisiones de CO2.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Michelin ha puesto todo su know-how en el desarrollo y la fabricaci\u00f3n de este nuevo e-Primacy enfocado al veh\u00edculo el\u00e9ctrico e h\u00edbrido enchufable gracias a su baja resistencia a la rodadura. ","protected":false},"author":608,"featured_media":483592,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1485],"class_list":["post-483589","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nMichelin e-Primacy: el neum\u00e1tico pensado para la electrificaci\u00f3n | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Michelin ha puesto todo su know-how en el desarrollo y la fabricaci\u00f3n de este nuevo e-Primacy enfocado al veh\u00edculo el\u00e9ctrico e h\u00edbrido enchufable.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Michelin e-Primacy: el neum\u00e1tico pensado para la electrificaci\u00f3n | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Michelin ha puesto todo su know-how en el desarrollo y la fabricaci\u00f3n de este nuevo e-Primacy enfocado al veh\u00edculo el\u00e9ctrico e h\u00edbrido enchufable.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/michelin-e-primacy-el-neumatico-pensado-para-la-electrificacion\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Michelin-ePrimacy-3.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Karam el Shenawy\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Michelin e-Primacy: el neum\u00e1tico pensado para la electrificaci\u00f3n | Autocasi\u00f3n","description":"Michelin ha puesto todo su know-how en el desarrollo y la fabricaci\u00f3n de este nuevo e-Primacy enfocado al veh\u00edculo el\u00e9ctrico e h\u00edbrido enchufable.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Michelin e-Primacy: el neum\u00e1tico pensado para la electrificaci\u00f3n | Autocasi\u00f3n","og_description":"Michelin ha puesto todo su know-how en el desarrollo y la fabricaci\u00f3n de este nuevo e-Primacy enfocado al veh\u00edculo el\u00e9ctrico e h\u00edbrido enchufable.","og_url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/michelin-e-primacy-el-neumatico-pensado-para-la-electrificacion\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Michelin-ePrimacy-3.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"2 minutos","Written by":"Karam el Shenawy"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/michelin-e-primacy-el-neumatico-pensado-para-la-electrificacion\/","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/michelin-e-primacy-el-neumatico-pensado-para-la-electrificacion\/","name":"Michelin e-Primacy: el neum\u00e1tico pensado para la electrificaci\u00f3n | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/michelin-e-primacy-el-neumatico-pensado-para-la-electrificacion\/#primaryimage"},"image":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/michelin-e-primacy-el-neumatico-pensado-para-la-electrificacion\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Michelin-ePrimacy-3.jpg","datePublished":"2020-11-10T06:05:31+00:00","description":"Michelin ha puesto todo su know-how en el desarrollo y la fabricaci\u00f3n de este nuevo e-Primacy enfocado al veh\u00edculo el\u00e9ctrico e h\u00edbrido enchufable.","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/michelin-e-primacy-el-neumatico-pensado-para-la-electrificacion\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/michelin-e-primacy-el-neumatico-pensado-para-la-electrificacion\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/michelin-e-primacy-el-neumatico-pensado-para-la-electrificacion\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Michelin-ePrimacy-3.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Michelin-ePrimacy-3.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/michelin-e-primacy-el-neumatico-pensado-para-la-electrificacion\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Michelin e-Primacy: el neum\u00e1tico pensado para la electrificaci\u00f3n"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/483589","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/608"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=483589"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/483589\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/483592"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=483589"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=483589"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=483589"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}