Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":483835,"date":"2020-11-12T06:46:54","date_gmt":"2020-11-12T05:46:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=483835"},"modified":"2020-11-12T06:46:54","modified_gmt":"2020-11-12T05:46:54","slug":"land-rover-discovery-2021-actualizacion-de-libro","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/land-rover-discovery-2021-actualizacion-de-libro\/","title":{"rendered":"Land Rover Discovery 2021: actualizaci\u00f3n de libro"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/land-rover\">Land Rover<\/a> sigue inmersa en plena renovaci\u00f3n de su gama y tras actualizar los <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/land-rover-range-rover-velar-phev-hibrido-enchufable-2020\">Velar<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-land-rover-discovery-sport-2021-fotos-datos\">Discovery Sport<\/a> e incrementar la gama del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/land-rover-defender-phev-todoterreno-hibrido-enchufable-p400e-informacion\">Defender<\/a>, <strong>ahora le toca el turno al Discovery 2021.<\/strong> Como buen restyling de mitad de vida comercial, el primer punto que <strong>se modifica es el dise\u00f1o<\/strong>, ofreciendo as\u00ed nuevos faros delanteros (Full LED de serie y matriciales en opci\u00f3n), una parrilla m\u00e1s ancha con un in\u00e9dito tramado, paragolpes de nueva factura, una moldura trasera en negro en la que se incrusta el nombre del modelo o un mayor n\u00famero de llantas de aleaci\u00f3n alcanzando ahora hasta las 22 pulgadas.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-del-nuevo-land-rover-defender-2020-datos-fotos-video\">Videoprueba del Land Rover Defender 2020<\/a><\/p>\n<p>En lo que a niveles de equipamiento se refiere, el todoterreno de 4,95 metros de largo, a los actuales S, SE y HSE se suma como <strong>gran novedad el R-Dynamic<\/strong> con un aspecto m\u00e1s deportivo gracias a los elementos en negro brillante tanto en la parrilla, las llantas y el techo. La marca espera que esta versi\u00f3n se convierta en la m\u00e1s vendida de la gama.<\/p>\n<h2>Gana en conectividad<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-483850\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Land_Rover-Discovery-2021-1280-26.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Land_Rover-Discovery-2021-1280-26-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Land_Rover-Discovery-2021-1280-26-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>De puertas para dentro lo m\u00e1s representativo es la actualizaci\u00f3n del <strong>sistema multimedia con la llegada del nuevo Pivi Pro<\/strong>. Visible a trav\u00e9s de una nueva pantalla t\u00e1ctil de gran resoluci\u00f3n de 11,4 pulgadas su funcionamiento es m\u00e1s intuitivo al permitir realizar el 90% de las funciones con menos de dos toques de pantalla. Adem\u00e1s, se actualiza de manera autom\u00e1tica sin que el conductor tenga que hacer nada.<\/p>\n<p>El cuadro de instrumentos es igualmente digital con 12,3 pulgadas ofreciendo adem\u00e1s un amplio elenco de configuraciones, mientras que el Head-up display proyectado gana en resoluci\u00f3n y gana en n\u00famero de informaciones. La conectividad es m\u00e1xima al permitir sincronizar <strong>dos terminales mediante Bluetooth<\/strong>, cuenta con Apple CarPlay inal\u00e1mbrico, dispone de dos tarjetas SIM y dos m\u00f3dems LTE, punto de acceso WiFi para ocho usuarios\u2026<\/p>\n<p>En el apartado de confort, se suma tanto un <strong>nuevo pomo del cambio<\/strong> (se despide del dial circular retr\u00e1ctil) como un ionizador de aire con tecnolog\u00eda de microfiltrado para ganar en calidad de aire interna, el maletero ahora suma la apertura sin manos mientras que los asientos de la segunda fila ganan en ergonom\u00eda gracias al nuevo apoyo lateral m\u00e1s acolchado y grueso. Por \u00faltimo, el nuevo Discovery 2021 cuenta con la <strong>segunda generaci\u00f3n de la Activiy Key <\/strong>incorporando reloj y permitiendo dejar la llave en casa<strong>. <\/strong><\/p>\n<h2><strong>Land Rover Discovery Sport 2021: sin PHEV<\/strong><\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-483847\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Land_Rover-Discovery-2021-1280-18.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Land_Rover-Discovery-2021-1280-18-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Land_Rover-Discovery-2021-1280-18-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Bajo el cap\u00f3, este actualizado Discovery 2021 tiene como gran caracter\u00edstica la<strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-es-la-microhibridacion\"> hibridaci\u00f3n ligera<\/a> de todos sus motores<\/strong>. Lo que s\u00ed sorprende es la <strong>ausencia de una variante h\u00edbrida enchufable<\/strong>, m\u00e1s cuando el resto de modelos de la gama, incluidos los de su marca hermana Jaguar, s\u00ed la han ofertado.<\/p>\n<p>Centr\u00e1ndonos en los Discovery 2021 MHEV hay que decir que esta tecnolog\u00eda mediante bater\u00eda de 48 voltios que le dota de la <strong>etiqueta ECO<\/strong> se asocia a los nuevos <strong>nuevos motores Ingenium de seis cilindros de aluminio<\/strong>\u00a0de tres litros de cilindrada, tanto gasolina como di\u00e9sel.<\/p>\n<p>Los di\u00e9sel se denominan D250 y D300 ofreciendo dichos valores de potencia y acompa\u00f1\u00e1ndolos de un par de 570 y 650 Nm, respectivamente. En gasolina, por su parte, se le conoce como P360 y tiene 360 CV y 500 Nm de par. Gama, esta \u00faltima que se completa con el P300, este de cuatro cilindros, 300 y 400 Nm tambi\u00e9n con sistema MHEV.<\/p>\n<p>El Discovery 2021 <strong>no var\u00eda un \u00e1pice sus perfectas aptitudes fuera pista<\/strong> determinadas, entre otros, por el montaje de serie de la <strong>suspensi\u00f3n neum\u00e1tica<\/strong> que permite elevar la altura hasta en 28 cm respecto al suelo. Cuenta igualmente con unos excelentes \u00e1ngulos de ataque, salida y ventral mientras que todos los motores de seis cilindros suman adem\u00e1s un sistema 4&#215;4 que optimiza el par entre los ejes delantero y trasero, gracias a una variedad de sensores que los distribuyen en funci\u00f3n de las condiciones.<\/p>\n<p>Se mantiene intacto el <strong>sistema Terrain Response 2<\/strong> que suma un in\u00e9dito <strong>modo Wave perfecto para realizar vadeos<\/strong> profundos (su capacidad asciende hasta los 90 cm) y con una funci\u00f3n de limpieza de frenos al salir del agua para mantener su eficacia. In\u00e9dito s\u00ed que es la <strong>tecnolog\u00eda ClearSight Ground View<\/strong> estrenada en el Evoque con la que el cap\u00f3 se vuelve transparente en la pantalla central para permitir ver al conductor lo que acontece bajo el coche. De momento Land Rover no ha comunicado precios de este nuevo Discovery 2021 mientras que las primeras unidades estar\u00e1n ya disponibles a principios del a\u00f1o que viene.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La firma brit\u00e1nica renueva, al igual que el resto de hermanos, uno de sus modelos m\u00e1s confortables y aptos para circular por fuera del asfalto. As\u00ed es el nuevo Discovery 2021. 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