{"id":48390,"date":"2009-02-25T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2009\/02\/25\/honda-insight\/"},"modified":"2011-01-24T12:31:49","modified_gmt":"2011-01-24T12:31:49","slug":"honda-insight","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/honda-insight\/","title":{"rendered":"Honda Insight"},"content":{"rendered":"<p class=\"entry-txt\">El h\u00edbrido del fabricante japon\u00e9s llega en marzo a la red de concesionarios espa\u00f1oles con un precio de acceso de 19.800 euros, en la versi\u00f3n de menor equipamiento. La variante Executive\/Navi tope de gama estar\u00e1 disponible desde 23.200 euros.<\/p>\n<p><P>El nuevo <STRONG>h\u00edbrido<\/STRONG> de Honda, llamado <STRONG>Insigh<\/STRONG>t y desvelado en el pasado Sal\u00f3n de Detroit, ya conoce su fecha de <STRONG>lanzamiento<\/STRONG> para el mercado espa\u00f1ol: <STRONG>marzo del a\u00f1o en curso<\/STRONG>. Con su puesta de largo comercial el fabricante japon\u00e9s pretende democratizar su <STRONG>sistema IMA<\/STRONG> -Integrated Motor Assist- de ayuda, mediante motor el\u00e9ctrico, al propulsor convencional que tambi\u00e9n monta. Una tecnolog\u00eda de la que ya informamos con anterioridad (leer m\u00e1s acerca del <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/honda-insight-2\/\" title=\"Honda Insight\" rel=\"bookmark\">Honda Insight 2009<\/a>), y de la que presume desde hace alg\u00fan tiempo otro de los modelos de la firma, el <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/honda-civic-hybrid\/\" title=\"Honda Civic Hybrid\" rel=\"bookmark\">Honda Civic Hybrid<\/a>.<\/P><br \/>\n<P>En esta ocasi\u00f3n se trata de un <STRONG>compacto de cinco puertas <\/STRONG>y precio competitivo. La <STRONG>versi\u00f3n Elegance <\/STRONG>del Insight costar\u00e1 <STRONG>19.800 euros <\/STRONG>-el h\u00edbrido m\u00e1s asequible del mercado-, por los <STRONG>20.800 <\/STRONG>del acabado intermedio<STRONG> Executive<\/STRONG>. La variante m\u00e1s sofisticada, llamada <STRONG>Executive\/Navi<\/STRONG>, tendr\u00e1 un precio de partida de <STRONG>23.200 euros<\/STRONG>. Adem\u00e1s, el reducido nivel de emisiones del veh\u00edculo -s\u00f3lo <STRONG>101 gr\/km de CO2<\/STRONG>&#8211; exhimen a su comprador de pagar impuesto de matriculaci\u00f3n, lo que ajusta a\u00fan m\u00e1s el precio final del conjunto.<\/P><br \/>\n<P>Tras el Insight, del que se esperan vender unas <STRONG>200.000 unidades <\/STRONG>en 2009 entre el mercado japon\u00e9s, el norteamericano y el europeo, Honda a\u00f1adir\u00e1 a su gama h\u00edbrida un autom\u00f3vil basado en el <STRONG>prototipo CR-Z<\/STRONG>, as\u00ed como una versi\u00f3n gasolina-el\u00e9ctrico del<STRONG> Jazz<\/STRONG>. <\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El h\u00edbrido del fabricante japon\u00e9s llega en marzo a la red de concesionarios espa\u00f1oles con un precio de acceso de 19.800 euros, en la versi\u00f3n de menor equipamiento. 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