{"id":483915,"date":"2020-11-14T17:26:12","date_gmt":"2020-11-14T16:26:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=483915"},"modified":"2020-11-14T17:26:12","modified_gmt":"2020-11-14T16:26:12","slug":"primera-prueba-toyota-gr-yaris-2020","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-toyota-gr-yaris-2020\/","title":{"rendered":"Primera prueba del Toyota GR Yaris 2020: un coche de campeonato"},"content":{"rendered":"<p>Las sensatas pero exigentes normativas europeas anticontaminaci\u00f3n est\u00e1n abocando a la desaparici\u00f3n del concepto de coches deportivos tal y como hasta ahora los conoc\u00edamos. Es por eso que los m\u00e1s puristas no podemos m\u00e1s que aplaudir el esfuerzo que hacen las marcas a la hora de lanzar un nuevo modelo <em>racing<\/em>, ya sea con una buena carga electr\u00f3nica o incluso con los primeros ramilletes de electrificaci\u00f3n. Sin embargo, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/toyota\">Toyota<\/a> ha puesto toda la carne en el asador y se ha dado el homenaje de rescatar lo que todos conocemos como un deportivo en may\u00fasculas a la vieja usanza. Tras la <strong>prueba del Toyota GR Yaris<\/strong>, nos ha quedado muy claro que eso es exactamente lo que es el \u00faltimo <em>homologation special car<\/em> que ha salido a la palestra.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-nuevo-toyota-gr-supra-2019\"><em>Primera prueba del Toyota GR Supra 2019: un regreso por todo lo alto<\/em><\/a><\/p>\n<h2>Gazoo Racing: la emoci\u00f3n de conducir<\/h2>\n<p>Se trata de la versi\u00f3n de calle m\u00e1s af\u00edn a lo que hoy en d\u00eda es un World Rally Car, salvando l\u00f3gicamente la enorme distancia que existe entre ambos. De hecho, aunque la FIA ya no obliga a hacerlo, <strong>la marca japonesa ha construido de forma \u00edntegra este GR Yaris<\/strong>\u00a0derivado directamente del Yaris WRC que debutar\u00e1 en 2022 con las nuevas reglamentaciones de los Rally1. Esto explica que para homologarlo vayan a tener que fabricar al menos 25.000 unidades que, por supuesto, deben mantener en com\u00fan con los b\u00f3lidos algo m\u00e1s que solo el chasis, el bloque motor y la culata. Basta con apreciar la est\u00e9tica del GR Yaris para darnos cuenta de que no tiene nada que ver con el hermano h\u00edbrido que arrasa en ventas.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/coches-miticos-el-toyota-celica-de-carlos-sainz\"><em>Coches m\u00edticos: el Toyota Celica de Carlos Sainz<\/em><\/a><\/p>\n<p>Lo cierto es que el nacimiento del GR Yaris es una prueba m\u00e1s de que Toyota no cesa en su objetivo de que <strong>Gazoo Racing sea a mediados de esta d\u00e9cada la divisi\u00f3n deportiva m\u00e1s reconocida<\/strong> del Viejo Continente, un deseo que proviene nada menos que del presidente, Akio Toyoda. Sin duda, despu\u00e9s de a\u00f1os enfocados en el desarrollo de la movilidad h\u00edbrida, les hab\u00eda llegado la hora de ganar fan\u00e1ticos creando una gama m\u00e1s pasional. El prop\u00f3sito est\u00e1 encaminado a cumplirse: la escuadra GR ha ganado en los \u00faltimos a\u00f1os el Campeonato Mundial de Resistencia -24 Horas de Le Mans incluidas-, el Campeonato Mundial de Rallies, tanto el escalaf\u00f3n de pilotos con el estonio Ott T\u00e4nak como el de constructores; y la \u00faltima edici\u00f3n sudamericana del Dakar. Ahora, con los modelos GR Supra, GR Yaris, GR 86 y GR Super Sport; con la comunidad que est\u00e1n formando a base de GR Days y del nombramiento de embajadores GR; y con la red de concesionarios y asesores especializados que van a establecer, podemos decir que el esp\u00edritu del <em>motorsport<\/em> ha vuelto a Toyota.<\/p>\n<h2>El Toyota GR Yaris es una joya \u00fanica<\/h2>\n<p>Volvamos a lo que m\u00e1s nos interesa. \u00bfCu\u00e1les son los <strong>rivales del Toyota GR Yaris<\/strong>? Pues sencillamente ninguno. Dentro del segmento de los utilitarios deportivos destacan el <a href=\"https:\/\/www.autoscout24.es\/informacion\/prueba\/ford\/fiesta\/prueba-ford-fiesta-st\/\">Ford Fiesta ST<\/a> y el Hyundai i20 N que llegar\u00e1 pronto a Espa\u00f1a. Los tres son modelos de las \u00fanicas marcas que corren en la categor\u00eda reina del World Rally Championship. No obstante, existen notables diferencias entre estos dos y el Toyota. Sin ir m\u00e1s lejos, el nip\u00f3n es 60 CV m\u00e1s potente y monta un sistema de tracci\u00f3n total que no tienen los otros. Por rendimiento, est\u00e1 m\u00e1s cerca del segmento superior de los tradicionales <em>hot hatchack<\/em> o compactos deportivos, pero sus particularidades hacen que tampoco lo podamos catalogar como un GTi al uso. Por tanto, es un <em>rara avis<\/em> que, como decimos, acerca con creces al usuario de a pie las sensaciones que puede vivir un piloto profesional de <em>rallies<\/em> en la actualidad.<\/p>\n<h2>Precios del Toyota GR Yaris 2020<\/h2>\n<ul>\n<li>Toyota GR Yaris: 32.900 \u20ac<\/li>\n<li>Toyota GR Yaris Circuit Pack: 37.900 \u20ac<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cuando m\u00e1s dif\u00edcil parec\u00eda revivir la esencia de los &#8220;homologation special cars&#8221; que encumbraron modelos como el Lancia Delta Integrale, el Mitsubishi Lancer Evo, el Ford Escort RS Cosworth o, incluso, los Grupo B, llega Toyota y se saca de la chistera este espectacular GR Yaris que sencillamente nos ha enamorado al instante. \u00bfPor qu\u00e9? Te lo explicamos a continuaci\u00f3n&#8230;","protected":false},"author":566,"featured_media":483936,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-483915","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Primera prueba del Toyota GR Yaris 2020: un coche de campeonato | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Cuando m\u00e1s dif\u00edcil parec\u00eda revivir la esencia de los &quot;homologation special cars&quot;, llega Toyota y se saca de la chistera este espectacular GR Yaris...\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Primera prueba del Toyota GR Yaris 2020: un coche de campeonato | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Cuando m\u00e1s dif\u00edcil parec\u00eda revivir la esencia de los &quot;homologation special cars&quot;, llega Toyota y se saca de la chistera este espectacular GR Yaris...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-toyota-gr-yaris-2020\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Toyota-GR-Yaris-Carretera-53.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Christian Garc\u00eda\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Primera prueba del Toyota GR Yaris 2020: un coche de campeonato | Autocasi\u00f3n","description":"Cuando m\u00e1s dif\u00edcil parec\u00eda revivir la esencia de los \"homologation special cars\", llega Toyota y se saca de la chistera este espectacular GR Yaris...","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Primera prueba del Toyota GR Yaris 2020: un coche de campeonato | Autocasi\u00f3n","og_description":"Cuando m\u00e1s dif\u00edcil parec\u00eda revivir la esencia de los \"homologation special cars\", llega Toyota y se saca de la chistera este espectacular GR Yaris...","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-toyota-gr-yaris-2020\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Toyota-GR-Yaris-Carretera-53.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"3 minutos","Written by":"Christian Garc\u00eda"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-toyota-gr-yaris-2020\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-toyota-gr-yaris-2020\/","name":"Primera prueba del Toyota GR Yaris 2020: un coche de campeonato | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-toyota-gr-yaris-2020\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-toyota-gr-yaris-2020\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Toyota-GR-Yaris-Carretera-53.jpg","datePublished":"2020-11-14T16:26:12+00:00","description":"Cuando m\u00e1s dif\u00edcil parec\u00eda revivir la esencia de los \"homologation special cars\", llega Toyota y se saca de la chistera este espectacular GR Yaris...","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-toyota-gr-yaris-2020\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-toyota-gr-yaris-2020\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-toyota-gr-yaris-2020\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Toyota-GR-Yaris-Carretera-53.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Toyota-GR-Yaris-Carretera-53.jpg","width":1200,"height":800,"caption":"Toyota GR Yaris din\u00e1micas."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-toyota-gr-yaris-2020\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Primera prueba del Toyota GR Yaris 2020: un coche de campeonato"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/483915","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/566"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=483915"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/483915\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/483936"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=483915"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=483915"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=483915"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}