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{"id":484186,"date":"2020-11-16T10:37:16","date_gmt":"2020-11-16T09:37:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=484186"},"modified":"2020-11-16T11:30:35","modified_gmt":"2020-11-16T10:30:35","slug":"nuevo-ferrari-sf90-spider-2021-hibrido-y-descapotable","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-ferrari-sf90-spider-2021-hibrido-y-descapotable\/","title":{"rendered":"Nuevo Ferrari SF90 Spider 2021: h\u00edbrido y descapotable"},"content":{"rendered":"<p><strong>El nuevo Ferrari SF90 Spider<\/strong> es un aut\u00e9ntico cuatro en uno: descapotable, coup\u00e9, el\u00e9ctrico e h\u00edbrido en un \u00fanico coche, esto justifica en parte que cueste m\u00e1s de diez veces m\u00e1s que un coche como el que compramos la mayor\u00eda de los mortales. Bromas aparte, el SF90 Spider deja claro que es uno de los autom\u00f3viles m\u00e1s fascinantes del momento.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ferrari\">Ferrari<\/a> ha a\u00f1adido <strong>un techo r\u00edgido retr\u00e1ctil a su SF90 Stradale<\/strong>, lo que permite al nuevo Spider tener una doble personalidad y disfrutar de un modelo coup\u00e9 cuando est\u00e1 cerrado, pero tambi\u00e9n de la sensaci\u00f3n \u00fanica de conducir un descapotable cuando repliega su techo retr\u00e1ctil. Se trata del primer descapotable h\u00edbrido enchufable de Ferrari y mantiene las mismas prestaciones que su hermano cerrado.<\/p>\n<p>El techo r\u00edgido retr\u00e1ctil del Ferrari SF90 Spider es una maravilla t\u00e9cnica. <strong>Los ingenieros de Ferrari se han esforzado en reducir al m\u00ednimo el espacio que ocupa<\/strong> y lo han bajado nada menos que un 50% y han logrado que apenas ocupe 100 litros de volumen. Tambi\u00e9n el peso se ha reducido lo m\u00e1ximo posible empleado aleaciones de aluminio.<\/p>\n<h2>Nuevo Ferrari SF90 Spider: 1.000 CV y etiqueta Cero<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-484190\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Nuevo-Ferrari-SF90-Spider-2021-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Nuevo-Ferrari-SF90-Spider-2021-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Nuevo-Ferrari-SF90-Spider-2021-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El nuevo Ferrari SF90 Spider alcanza los 1.000 CV de potencia gracias al trabajo al un\u00edsono de sus cuatro motores (uno de gasolina y un el\u00e9ctrico central trasero y uno el\u00e9ctrico en cada rueda delantera). Gracias a esta configuraci\u00f3n con un motor en cada rueda delantera, el Ferrari SF90 Spider puede a\u00f1adir funciones din\u00e1micas como el sistema RAC-e (Cornering Angle Regulator, Electric) que permite inscribir mejor el morro en los giros.<\/p>\n<p>El motor de combusti\u00f3n es un V8 sobrealimentado de alto rendimiento capaz de entregar 780 CV por s\u00ed solo y acoplado a una caja de cambios autom\u00e1tica de doble embrague y 8 marchas en la que se integra un motor el\u00e9ctrico. La potencia de este conjunto mec\u00e1nico se transmite a las ruedas traseras a trav\u00e9s de un diferencial electr\u00f3nico.<\/p>\n<p>Todo este dispendio tecnol\u00f3gico<strong> permite al Ferrari SF90 Spider unas prestaciones sensacionales<\/strong>, pero tambi\u00e9n una amplia variedad de modos de funcionamiento y maneras de sacar partido a sus motores el\u00e9ctricos, que pueden funcionar para mover al coche sin emisiones de ning\u00fan tipo o bien proporcionar las m\u00e1ximas prestaciones o reducir el consumo de gasolina.<\/p>\n<p>Con estas prestaciones potenciales, <strong>el Ferrari SF90 Spider alcanza los 340 km\/h de velocidad punta<\/strong>, un valor llamativo, pero no tanto como los 2,5 segundos que tarda en acelerar de 0-100 km\/h o los 7 segundos que tarda en alcanzar los 200 km\/h.<\/p>\n<h2>Ferrari SF90 Spider 2021: digitalizado<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-484198\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Nuevo-Ferrari-SF90-Spider-2021-10.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Nuevo-Ferrari-SF90-Spider-2021-10-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Nuevo-Ferrari-SF90-Spider-2021-10-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p><strong>El interior del Spider difiere muy poco del que encontramos en el Ferrari SF90 cerrado<\/strong>, dominado por pantallas digitales y mandos de \u00faltima generaci\u00f3n.\u00a0El cuadro de instrumentos consta de una \u00fanica pantalla HD de 16 &#8220;, que se curva hacia el conductor para facilitar la lectura. En la pantalla todo est\u00e1 dominado por un gran cuentarrevoluciones circular, enmarcado por el indicador de carga de la bater\u00eda del sistema h\u00edbrido.<\/p>\n<p>Esta informaci\u00f3n se ve complementada por el <strong>head up display\u00a0<\/strong> que proyecta la informaci\u00f3n en el parabrisas dentro del campo de visi\u00f3n del conductor. Esto significa menos distracciones en l\u00ednea con la filosof\u00eda &#8220;Ojos en la carretera, manos en el volante&#8221; que siempre ha impulsado el desarrollo del HMI utilizado en todos los Ferrari de F\u00f3rmula 1 y que se ha transferido gradualmente a sus deportivos de carretera.<\/p>\n<p>El volante del SF90 Spider completa ese proceso de transferencia del mundo de la competici\u00f3n y tambi\u00e9n marca el comienzo de una nueva era al introducir una serie de comandos t\u00e1ctiles que permiten al conductor controlar pr\u00e1cticamente todos los aspectos del autom\u00f3vil sin siquiera quitar las manos del volante.<\/p>\n<p><strong>Los controles tradicionales incluyen, adem\u00e1s del Manettino: <\/strong>control de faros montado en el volante, limpiaparabrisas e indicadores. De los nuevos controles t\u00e1ctiles, la almohadilla en el radio de la derecha permite al conductor navegar por las pantallas del grupo central, mientras que los controles de voz y de crucero est\u00e1n en el radio de la izquierda. En la secci\u00f3n inferior izquierda del \u00e1rea central, hay cuatro botones que el conductor usa para seleccionar el modo de unidad de potencia.<\/p>\n<p>La caracter\u00edstica rejilla de los cambios manuales de Ferrari resurge a modo de homenaje en el <strong>nuevo dise\u00f1o de la consola central<\/strong>, aunque el nuevo selector de marchas es completamente digital en esta caja autom\u00e1tica. En la parte inferior del t\u00fanel se encuentra el compartimento para guardar la nueva llave de encendido, que es una r\u00e9plica exacta de la insignia del Cavallino Rampante de Ferrari que se encuentra en el cap\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ferrari acaba de desvelar la nueva variante a cielo descubierto de su formidable SF90. El nuevo Ferrari SF90 Spider 2021 mantiene las prestaciones de su hermano cerrado pero a\u00f1ade la sensaci\u00f3n incomparable de poder conducir descapotado.","protected":false},"author":195,"featured_media":484193,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-484186","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Nuevo Ferrari SF90 Spider 2021: h\u00edbrido y descapotable | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"As\u00ed es el \u00faltimo Ferrari, el nuevo SF90 Spider, un formidable deportivo h\u00edbrido con el que podremos disdfrutar de la conducci\u00f3n al aire libre.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, 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