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{"id":484674,"date":"2020-11-19T07:34:27","date_gmt":"2020-11-19T06:34:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=484674"},"modified":"2020-11-19T07:34:27","modified_gmt":"2020-11-19T06:34:27","slug":"subaru-brz-2021-no-lo-disfrutaras","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/subaru-brz-2021-no-lo-disfrutaras\/","title":{"rendered":"Subaru BRZ 2021: no lo disfrutar\u00e1s"},"content":{"rendered":"<p>Si pensabas que el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/subaru\/brz-deportivos\">Subaru BRZ<\/a> era uno de esos modelos condenados a extinguirse, est\u00e1s de enhorabuena porque tras muchos rumores la firma nipona por fin<strong> acaba de desvelar el BRZ 2021<\/strong>. Lo ha hecho en Norteam\u00e9rica, mercado en el que este cup\u00e9 de dos puertas y 2+2 asientos desarrollado en conjunci\u00f3n con <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/toyota\">Toyota<\/a> tiene infinidad de seguidores.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/10-curiosidades-de-subaru-que-no-te-esperabas\">10 curiosidades e Subaru que no te esperabas<\/a><\/p>\n<p>Ahora bien, pese al subid\u00f3n que supone verle de nuevo rodar, tenemos que darte una mala noticia:<strong> su comercializaci\u00f3n no est\u00e1 prevista para el mercado europeo<\/strong> lo que implica que no lo podr\u00e1s ver en Espa\u00f1a. \u00bfEl motivo? Todo apunta a las cada vez m\u00e1s restrictivas medidas anticontaminaci\u00f3n ya que este nuevo BRZ 2021 mantiene su filosof\u00eda de incorporar un motor atmosf\u00e9rico de gasolina, lo cual no ayuda en exceso a cumplir dicha norma.<\/p>\n<h2>Nuevo bloque<\/h2>\n<p>Efectivamente, una de las principales caracter\u00edsticas de este BRZ 2021 es, sin duda, su motor. El cup\u00e9 nip\u00f3n <strong>estrena un 2,4 litros aspirado de cuatro cilindros que entrega 230 CV y 235 Nm de par<\/strong>, generando por tanto 30 CV y 30 Nm m\u00e1s que su predecesor. Como es habitual su filosof\u00eda tender\u00e1 a llevarle siempre alto de vueltas, pues ser\u00e1 cuando encontremos el empuje \u00f3ptimo. Como hasta ahora se podr\u00e1 combinar bien con la <strong>transmisi\u00f3n manual de seis relaciones o con la autom\u00e1tica del mismo n\u00famero de marchas.<\/strong><\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-484689\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Subaru-BRZ-2022-1600-0e.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Subaru-BRZ-2022-1600-0e-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Subaru-BRZ-2022-1600-0e-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>De momento no hay datos acerca de sus prestaciones pero quiz\u00e1 lo preferimos para no ponernos los dientes todav\u00eda m\u00e1s largos. De lo que s\u00ed podemos hablarte es de su dise\u00f1o, pues como ves en las im\u00e1genes <strong>luce una silueta m\u00e1s estilizada.<\/strong> Mantiene la esencia deportiva del anterior BRZ pero con l\u00edneas m\u00e1s fluidas y redondeadas. El lateral destila deportividad gracias a los pasos de rueda traseros ensanchados mientras que la zaga sigue presidida por una <strong>doble salida de escape ovalada<\/strong>.<\/p>\n<p>El interior sigue con esa apariencia espartana pero enfocada al divertimento. La posici\u00f3n baja de los asientos y la disposici\u00f3n a mano de todos los comandos se entrelazan con una robustez de fabricaci\u00f3n. Estrena <strong>cuadro digital de 7 pulgadas<\/strong> mientras que el sistema multimedia mantiene la pantalla central de 8 pulgadas con una nueva interfaz y m\u00e1s opciones de conectividad. Por \u00faltimo, no podemos dejar de mencionar el <strong>freno de mano \u00a1manual!<\/strong>&#8230; aunque ya te imaginar\u00e1s para qu\u00e9, \u00bfverdad?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La alegr\u00eda de ver c\u00f3mo Subaru mantiene viva la llama con este BRZ 2021, hemos de decirte que solo se va a comercializar en su pa\u00eds natal y en Norteam\u00e9rica\u2026","protected":false},"author":608,"featured_media":484676,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1485],"class_list":["post-484674","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Subaru BRZ 2021: no lo disfrutar\u00e1s | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La alegr\u00eda de ver c\u00f3mo Subaru mantiene viva la llama 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