Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":484785,"date":"2020-11-20T06:17:45","date_gmt":"2020-11-20T05:17:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=484785"},"modified":"2021-04-15T16:46:17","modified_gmt":"2021-04-15T14:46:17","slug":"ford-kuga-hybrid-2021-comienza-su-produccion-en-almussafes","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/ford-kuga-hybrid-2021-comienza-su-produccion-en-almussafes\/","title":{"rendered":"Ford Kuga Hybrid 2021: comienza su producci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Desde la aparici\u00f3n de la \u00faltima generaci\u00f3n del Ford Kuga<\/a> sab\u00edamos que el todocamino medio iba a estar disponible con una versi\u00f3n h\u00edbrida<\/strong> que se sumase a la h\u00edbrida enchufable que ya probamos<\/a> y a la micro-h\u00edbrida<\/a>. Pues bien, tras meses de espera, por fin las primeras unidades del Kuga Hybrid 2021 han empezado a salir de la l\u00ednea de montaje de Almussafes.<\/strong><\/p>\n

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S\u00ed, porque hay que recordar que el nuevo Kuga se fabrica en la plana valenciana de Ford<\/a><\/strong> para ser exportado a todo el continente europeo, por lo que el modelo americano tiene sello espa\u00f1ol. El inicio de dicha producci\u00f3n ha permitido que todos aquellos interesados ya puedan reservar el suyo aunque a ciegas eso s\u00ed, ya que la firma del \u00f3valo no ha detallado a\u00fan sus precios, por lo que tendremos que esperar a\u00fan unos d\u00edas para conocerlos.<\/p>\n

Con etiqueta ECO<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Dado que ni externa ni internamente ofrece variaciones respecto al resto de la familia Kuga, los cambios en los que se centra este Kuga Hybrid 2021 son principalmente mec\u00e1nicos. Comparte eso s\u00ed sistema de propulsi\u00f3n con el Kuga PHEV, al menos en lo que a bloque de gasolina se refiere, el 2.5 Duratec de cuatro cilindros con ciclo Atkinson<\/strong>. Este se combina con un motor el\u00e9ctrico del que Ford no ha dado detalles pero que entendemos que ser\u00e1 menos potente que el de su hermano h\u00edbrido enchufable ya que la potencia conjunta est\u00e1 cifrada en 190 CV<\/strong>, por los 225 CV del Kuga PHEV.<\/p>\n

Este Kuga Hybrid 2021 tambi\u00e9n emplea la misma transmisi\u00f3n autom\u00e1tica, la de tipo CVT<\/strong> que ya emplea el h\u00edbrido enchufable y que se convierte en uno de los puntos esenciales del modelo ya que permite optimizar el gasto de combustible, registrando un consumo medio de<\/strong> 5,4 l\/100 km<\/strong>\u00a0y unos niveles de CO2 de 125 g\/km (WLTP). En cuanto a la bater\u00eda, obviamente es de menor tama\u00f1o que la del PHEV ya que su autonom\u00eda el\u00e9ctrica es casi testimonial. Refrigerada por l\u00edquido tiene una capacidad de 1,1 kWh<\/strong> aunque la autonom\u00eda total del coche es un 30% superior la de su hermano, llegando a rozar los 1.000 kil\u00f3metros.<\/p>\n

Una de las grandes diferencias de este Kuga Hybrid 2021 respecto a su hermano enchufable es que se podr\u00e1 elegir en opci\u00f3n con un sistema de tracci\u00f3n total inteligente<\/strong> que aumente su versatilidad en caso de querer circular por terrenos no asfaltados al tiempo que incremente la seguridad en condiciones climatol\u00f3gicas adversas. Con todo, cuando Ford desvele los precios, aqu\u00ed estaremos para tra\u00e9roslos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La factor\u00eda valenciana de Almussafes ha comenzado a ensamblar las primeras unidades del Ford Kuga Hybrid 2021 que se pondr\u00e1 a la venta durante el primer trimestre del a\u00f1o. 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