{"id":485192,"date":"2020-11-25T16:30:46","date_gmt":"2020-11-25T15:30:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=485192"},"modified":"2020-11-25T16:30:46","modified_gmt":"2020-11-25T15:30:46","slug":"primera-prueba-del-porsche-panamera-2020-el-911-para-la-familia","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-del-porsche-panamera-2020-el-911-para-la-familia\/","title":{"rendered":"Primera prueba del Porsche Panamera 2020: el 911 para la familia"},"content":{"rendered":"

Porsche<\/a> ha dejado bien claro que las prestaciones no tienen por qu\u00e9 estar re\u00f1idas con la practicidad de un veh\u00edculo para cuatro pasajeros. Aunque el Cayenne<\/a> es quien consigui\u00f3 derribar el primer muro, la representaci\u00f3n de dicho concepto hay que otorg\u00e1rsela sin duda al Panamera<\/a>. Hoy, con la segunda generaci\u00f3n ya asentada, hemos podido conducir el nuevo Porsche Panamera 2020<\/strong>, la actualizaci\u00f3n de mitad de vida comercial que llega con una apuesta clara por la electrificaci\u00f3n<\/a>.<\/p>\n

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S\u00ed, porque de las 21 versiones que componen la renovada gama, m\u00e1s de la mitad (9) corresponden con versiones enchufables<\/strong>. Una apuesta que les permite asegurar que casi el 70% de las ventas que se consigan de este modelo vayan destinadas a Panamera con la etiqueta CERO. Tal es as\u00ed que durante el 2020, Porsche Ib\u00e9rica conseguir\u00e1 acumular unas emisiones totales de 106 g\/km de CO2, lo cual dice mucho en favor de una firma de filosof\u00eda tan deportiva y lujosa como la de Stuttgart.<\/p>\n

Pero no solo eso, sino que su compromiso con la electrificaci\u00f3n se sigue cimentando igualmente en lo que a infraestructura se refiere<\/strong>, pues a final de este a\u00f1o Porsche Ib\u00e9rica habr\u00e1 conseguido implantar en su red comercial un total de 406 puntos de carga, de los cuales 349 (el 86%) son de menos de hasta 50 kW, 24 (6%) de entre 50 y 175 kW, y 33 (8%) de entre 175 y 350 kW. El objetivo es que para 2022 el n\u00famero total aumente hasta los 810 cargadores de los cuales 92 sean de la \u00faltima franja. A ello se suma el reciente acuerdo firmado por Iberdrola para la construcci\u00f3n de 35 estaciones de carga de aqu\u00ed a 2022 (en 2021 ya habr\u00e1 20 en funcionamiento), cada una con 8 surtidores: 2 de 350 kW, 2 de 150 kW y 4 de 50 kW en la que los clientes Porsche tendr\u00e1n seis meses de recarga gratis en toda la red.<\/p>\n

Precios del Porsche Panamera 2020<\/h2>\n

Volviendo al tema que nos ocupa, el Porsche Panamera 2020 ya se encuentra a la venta en las 21 versiones comentadas. La gama se estructura igualmente en tres carrocer\u00edas: berlina, Sport Turismo y Executive (de batalla larga)<\/strong> y pr\u00e1cticamente cada versi\u00f3n est\u00e1 disponible con una de ellas. Antes de entrar en harina y hablar de cada detalle del modelo, es de recibo que sepas cu\u00e1nto cuesta cada una de ellas. Aqu\u00ed te dejamos todos los precios de la gama:<\/p>\n

    \n
  • Panamera: 104.349 euros.<\/li>\n
  • Panamera 4: 108.794 euros<\/li>\n
  • Panamera 4S: 136.303 euros<\/li>\n
  • Panamera 4 E-Hbybrid: 116.411 euros<\/li>\n
  • Panamera 4S E-Hybrid: 133.593 euros<\/li>\n
  • Panamera GTS: 161.688 euros<\/li>\n
  • Panamera Turbo S: 211.780 euros<\/li>\n
  • Panamera Turbo S E-Hybrid: 194.819 euros<\/li>\n
  • Panamera 4 Sport Turismo: 116.212 euros<\/li>\n
  • Panamera 4S Sport Turismo: 141.733 euros<\/li>\n
  • Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo: 119.315 euros<\/li>\n
  • Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo: 136.497 euros<\/li>\n
  • Panamera GTS Sport Turismo: 164.946 euros<\/li>\n
  • Panamera Turbo S Sport Turismo: 215.038 euros<\/li>\n
  • Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo: 197.723 euros<\/li>\n
  • Panamera 4 Executive: 123.950 euros<\/li>\n
  • Panamera 4S Executive: 152.050 euros<\/li>\n
  • Panamera 4 E-Hybrid Executive: 124.034 euros<\/li>\n
  • Panamera 4S E-Hybrid Executive: 147.629 euros<\/li>\n
  • Panamera Turbo S Executive: 227.120 euros<\/li>\n
  • Panamera Turbo S E-Hybrid Executive: 208.492 euros<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Porsche actualiza su berlina con una transformaci\u00f3n mec\u00e1nica sin parang\u00f3n que se acopla perfectamente a la filosof\u00eda del veh\u00edculo. Nosotros hemos probado las tres versiones m\u00e1s novedosas de este Panamera 2020. ","protected":false},"author":608,"featured_media":485205,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1485],"class_list":["post-485192","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrimera prueba del Porsche Panamera 2020: el 911 para la familia | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Porsche actualiza su berlina deportiva. 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