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{"id":486065,"date":"2020-12-04T12:34:53","date_gmt":"2020-12-04T11:34:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=486065"},"modified":"2020-12-04T12:49:24","modified_gmt":"2020-12-04T11:49:24","slug":"toyota-mirai-2021-berlina-hidrogeno-pila-combustible-datos-informacion-fotos","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/toyota-mirai-2021-berlina-hidrogeno-pila-combustible-datos-informacion-fotos\/","title":{"rendered":"Toyota Mirai 2021: as\u00ed es la segunda generaci\u00f3n del coche de hidr\u00f3geno"},"content":{"rendered":"<p>Hablar de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/toyota\">Toyota<\/a> es hacerlo, indiscutiblemente, de la hibridaci\u00f3n. Sin embargo la firma nipona tambi\u00e9n lleva a\u00f1os <strong>coqueteando con diferentes sistemas de propulsi\u00f3n como es el hidr\u00f3geno<\/strong>. En 2014 Toyota lanz\u00f3 el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/toyota-mirai-la-mayor-innovacion-de-la-decada\">Mirai<\/a>, aunque solo lo hizo en su mercado natal. Un perfecto banco de pruebas para ir desarrollando dicha tecnolog\u00eda y llegar al punto en el que estamos hoy, donde ha presentado el Toyota Mirai 2021.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/toyota-prius-phev-el-pionero-se-enchufa\">Toyota Prius PHEV: el pionero se enchufa<\/a><\/p>\n<p>Se trata de la <strong>segunda generaci\u00f3n de la berlina de pila de combustible que llegar\u00e1 al mercado durante este 2021<\/strong> en muchos m\u00e1s mercados, entre los cuales estar\u00e1 el europeo, l\u00f3gicamente. El objetivo de la nipona no solo ha sido actualizar su dise\u00f1o si no mejorar su autonom\u00eda final.<\/p>\n<h2>Nueva plataforma<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-486074\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Toyota-Mirai-2022-1280-07.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Toyota-Mirai-2022-1280-07-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Toyota-Mirai-2022-1280-07-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El Mirai 2021 se sostiene sobre la <strong>nueva plataforma GA-L del Grupo<\/strong>, del que ya parten modelos como el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/lexus-ls-2021-fotos-info\">Lexus LS<\/a>. Una base que les ha permitido tener una mejor estructuraci\u00f3n de los elementos, entre los que est\u00e1 la propia pila de combustible y la transmisi\u00f3n, aprovechando as\u00ed mejor el espacio.<\/p>\n<p>Y eso que el Mirai 2021 no es un coche peque\u00f1o pues estamos ante una <strong>berlina de 4,98 metros de largo<\/strong> convirti\u00e9ndose en el Toyota m\u00e1s grande del momento con permiso de los <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-toyota-hilux-2018\">Hilux<\/a> y <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nueva-toyota-proace-camper-preparada-para-aventuras\">Proace Largo<\/a>. Su dise\u00f1o se ha revisado en profundidad y ahora propone una silueta mucho m\u00e1s estilizada y aerodin\u00e1mica (hecho al que tambi\u00e9n ayuda una altura de solo 1,47 metros, es decir, 6,5 menos que antes).<\/p>\n<p>Gracias al uso de la comentada plataforma GA-L el interior est\u00e1 ahora <strong>configurado para cinco ocupantes frente a los cuatro de su predecesor<\/strong>. Seg\u00fan Toyota el espacio reinante ser\u00e1 mucho m\u00e1s amplio ya que la batalla se ha incrementado en nada menos que 14 cm, hasta los 2,92 metros.<\/p>\n<h2>Hasta 650 km de autonom\u00eda<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-486078\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Toyota-Mirai-2022-1280-21.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Toyota-Mirai-2022-1280-21-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Toyota-Mirai-2022-1280-21-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Como dec\u00edamos al principio, una de las prioridades de Toyota en el desarrollo de este Mirai 2021 ha sido la de mejorar todos los puntos del sistema de hidr\u00f3geno. El <strong>motor ha incrementado su potencia hasta los 182 CV acompa\u00f1\u00e1ndolos de un par m\u00e1ximo de 300 Nm<\/strong>. La bater\u00eda pasa a ser de i\u00f3n-litio en lugar de la de n\u00edquel hidruro-met\u00e1lico ocupando menos espacio y ofreciendo una densidad energ\u00e9tica mayor.<\/p>\n<p>Esta bater\u00eda se ubica sobre el eje trasero junto al motor, una disposici\u00f3n que combinada con la colocaci\u00f3n de la pila de combustible situada en la zona frontal, permiten al Mirai hacer gala de un <strong>reparto de pesos perfecto, del 50:50<\/strong>. Esta distribuci\u00f3n tambi\u00e9n ha permitido que aumente el n\u00famero de dep\u00f3sitos de hidr\u00f3geno hasta tres al tiempo que su capacidad de almacenaje es igualmente mayor. El resultado, un incremento del 30% en la autonom\u00eda lo que ahora significa que el Mirai 2021 podr\u00e1<strong> recorrer cerca de 650 kil\u00f3metros sin repostar cuando antes se quedaba en 502 km.<\/strong><\/p>\n<p>De momento no hay fecha de comercializaci\u00f3n ni precio oficial (Toyota prev\u00e9 que se reduzca en un 20% su tarifa) pero lo que est\u00e1 claro es que la firma nipona no pone barreras ante nada y el Mirai 2021 es una buena prueba de ello.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tras lanzar la primera generaci\u00f3n en su mercado, Toyota nos presenta el Mirai 2021. La berlina impulsada por hidr\u00f3geno es m\u00e1s atractiva, m\u00e1s espaciosa y m\u00e1s eficiente, alcanzando adem\u00e1s los 650 kil\u00f3metros de autonom\u00eda. 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