{"id":486385,"date":"2020-12-10T06:55:48","date_gmt":"2020-12-10T05:55:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=486385"},"modified":"2020-12-10T06:55:48","modified_gmt":"2020-12-10T05:55:48","slug":"hyundai-tucson-phev-2021-suv-compacto-hibrido-enchufable-datos-informacion","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hyundai-tucson-phev-2021-suv-compacto-hibrido-enchufable-datos-informacion\/","title":{"rendered":"Hyundai Tucson PHEV 2021: llegar\u00e1 en primavera"},"content":{"rendered":"<p>Durante las \u00faltimas semanas ya te hemos ido trayendo toda la informaci\u00f3n relativa al <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-hyundai-tucson-2021-fotos-datos\">Hyundai Tucson 2021<\/a>. De hecho, la semana que viene est\u00e1 se\u00f1alada en nuestro calendario pues ser\u00e1 cuando <strong>podamos <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\">probarle<\/a> por primera vez.<\/strong> Entre sus novedades m\u00e1s destacadas estar\u00e1 la llegada de una interesante <strong>variante h\u00edbrida enchufable, Tucson PHEV 2021,<\/strong> que la firma coreana acaba de anunciar que estar\u00e1 <strong>disponible durante la primavera.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-del-hyundai-i30-2020-pilar-esencial\">Primera prueba del Hyundai i30 2020: pilar esencial<\/a><\/p>\n<p>Sin variaciones est\u00e9ticas importantes m\u00e1s all\u00e1 de los logos y la toma de carga situada en la parte trasera derecha, lo m\u00e1s interesante de este SUV de 4,46 metros de largo que lucir\u00e1 la <strong>etiqueta CERO de la DGT<\/strong> es el sistema que lo impulsa. Muchos podr\u00edan pensar que este Tucson PHEV 2021 emplear\u00eda el mismo que el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/gama-hyundai-ioniq-2020-novedades-precios\">Hyundai Ioniq PHEV<\/a> que el<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-kia-niro-phev-2020-hibrido-echufable-etiqueta-cero\"> KIA Niro PHEV<\/a>, sin embargo, los supera a ambos.<\/p>\n<p>Porque para empezar genera una <strong>potencia conjunta de 261 CV y 350 Nm<\/strong>, frente a los 141 CV e sus hermanos, resultado de combinar un motor de gasolina de 1.6 litros y 180 CV (134 kW) con otro el\u00e9ctrico de 90 CV (66,9 kW), siendo en ambos casos bloques m\u00e1s potentes que los del Ioniq o Niro. Para mover de manera independiente al motor el\u00e9ctrico, dispone de una <strong>bater\u00eda de iones de litio de 13,8 kWh de capacidad<\/strong> que tiene una potencia m\u00e1xima de carga de 7,2 kW.<\/p>\n<p>De esta forma gozar\u00e1, por un lado, de una autonom\u00eda en <strong>modo cero emisiones de \u201cm\u00e1s de 50 km\u201d<\/strong> estando a\u00fan pendiente de la homologaci\u00f3n bajo el ciclo WLTP y podr\u00e1 cargarse en un wallbox de 7,4 kW en menos de dos hora. El maletero pierde algo de capacidad por la colocaci\u00f3n de la bater\u00eda, alcanzando ahora los <strong>558 litros<\/strong>. Din\u00e1micamente, este Tucson PHEV 2021 combina igualmente la <strong>transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de seis velocidades o el sistema de tracci\u00f3n total H-TRAC de Hyundai<\/strong>. Del mismo modo mantiene el selector de modos de conducci\u00f3n de las versiones de combusti\u00f3n (Eco,\u00a0Comfort, Smart, Sport, Barro, Arena y Nieve) para variar la respuesta del motor, la transmisi\u00f3n y la direcci\u00f3n\u00a0al que se une la posibilidad de equipar una sistema de amortiguaci\u00f3n variable.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Antes incluso de haberse puesto a la venta, la cuarta generaci\u00f3n del Tucson nos presenta su versi\u00f3n eficiente y la \u00fanica que lucir\u00e1 el sello CERO. Estos son los datos del nuevo Tucson PHEV 2021. ","protected":false},"author":608,"featured_media":486386,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1485],"class_list":["post-486385","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Hyundai Tucson PHEV 2021: llegar\u00e1 en primavera | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La cuarta generaci\u00f3n del Tucson nos presenta su versi\u00f3n eficiente y la \u00fanica que lucir\u00e1 el sello CERO. Estos son los datos del nuevo Tucson PHEV 2021.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hyundai Tucson PHEV 2021: llegar\u00e1 en primavera | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La cuarta generaci\u00f3n del Tucson nos presenta su versi\u00f3n eficiente y la \u00fanica que lucir\u00e1 el sello CERO. Estos son los datos del nuevo Tucson PHEV 2021.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hyundai-tucson-phev-2021-suv-compacto-hibrido-enchufable-datos-informacion\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/hyundai-tucson-PHEV-2021.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Karam el Shenawy\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Hyundai Tucson PHEV 2021: llegar\u00e1 en primavera | Autocasi\u00f3n","description":"La cuarta generaci\u00f3n del Tucson nos presenta su versi\u00f3n eficiente y la \u00fanica que lucir\u00e1 el sello CERO. Estos son los datos del nuevo Tucson PHEV 2021.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Hyundai Tucson PHEV 2021: llegar\u00e1 en primavera | Autocasi\u00f3n","og_description":"La cuarta generaci\u00f3n del Tucson nos presenta su versi\u00f3n eficiente y la \u00fanica que lucir\u00e1 el sello CERO. Estos son los datos del nuevo Tucson PHEV 2021.","og_url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hyundai-tucson-phev-2021-suv-compacto-hibrido-enchufable-datos-informacion\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/hyundai-tucson-PHEV-2021.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"2 minutos","Written by":"Karam el Shenawy"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hyundai-tucson-phev-2021-suv-compacto-hibrido-enchufable-datos-informacion\/","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hyundai-tucson-phev-2021-suv-compacto-hibrido-enchufable-datos-informacion\/","name":"Hyundai Tucson PHEV 2021: llegar\u00e1 en primavera | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hyundai-tucson-phev-2021-suv-compacto-hibrido-enchufable-datos-informacion\/#primaryimage"},"image":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hyundai-tucson-phev-2021-suv-compacto-hibrido-enchufable-datos-informacion\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/hyundai-tucson-PHEV-2021.jpg","datePublished":"2020-12-10T05:55:48+00:00","description":"La cuarta generaci\u00f3n del Tucson nos presenta su versi\u00f3n eficiente y la \u00fanica que lucir\u00e1 el sello CERO. Estos son los datos del nuevo Tucson PHEV 2021.","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hyundai-tucson-phev-2021-suv-compacto-hibrido-enchufable-datos-informacion\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hyundai-tucson-phev-2021-suv-compacto-hibrido-enchufable-datos-informacion\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hyundai-tucson-phev-2021-suv-compacto-hibrido-enchufable-datos-informacion\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/hyundai-tucson-PHEV-2021.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/hyundai-tucson-PHEV-2021.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hyundai-tucson-phev-2021-suv-compacto-hibrido-enchufable-datos-informacion\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Hyundai Tucson PHEV 2021: llegar\u00e1 en primavera"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/486385","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/608"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=486385"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/486385\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/486386"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=486385"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=486385"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=486385"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}