Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":486448,"date":"2020-12-11T06:54:30","date_gmt":"2020-12-11T05:54:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=486448"},"modified":"2020-12-11T06:54:30","modified_gmt":"2020-12-11T05:54:30","slug":"alfa-romeo-stelvio-veloce-ti-antesala-del-quadrifoglio","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/alfa-romeo-stelvio-veloce-ti-antesala-del-quadrifoglio\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo Stelvio Veloce Ti: antesala del Quadrifoglio"},"content":{"rendered":"

La actualizaci\u00f3n sufrida en el Alfa Romeo Stelvio<\/a> le ha permitido al SUV compacto italiano tanto mejorar los pocos puntos d\u00e9biles<\/strong> que ten\u00eda como reestructurar su gama comercial para hacerla algo m\u00e1s l\u00f3gica y sencilla para el comprador. Entre los nuevos acabados disponibles est\u00e1 el Veloce, con el que la firma italiana consigue implementar el alma deportiva de los Quadrifoglio<\/a> sin tener que hacer uso del descomunal motor de origen Ferrari<\/a> que montan. Acabado que ahora recibe una nueva declinaci\u00f3n, el Veloce Ti que protagoniza estas l\u00edneas.<\/p>\n

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Se posiciona justo por encima del Stelvio Veloce que probamos hace algunos d\u00edas<\/a><\/strong> en el Stelvio para colocarse como antesala del Stelvio Quadrifoglio ofreciendo un dise\u00f1o similar pero asoci\u00e1ndose a motores m\u00e1s accesibles como son el gasolina 2.0 Turbo de cuatro litros y 280 CV o el di\u00e9sel 2.2 Turbo de 210 CV, aunque en nuestro mercado solo se podr\u00e1 escoger con el motor di\u00e9sel,<\/strong> a diferencia de como ya ocurre con el Veloce. Centr\u00e1ndonos en ella, decir que marca una velocidad punta de 215 km\/h, consigue una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en 6,6 segundos y firma un gasto medio de 6,7 l\/100 km.<\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Entre sus elementos est\u00e9ticos destacan las llantas de aleaci\u00f3n de 21 pulgadas\u00a0con un dise\u00f1o que hasta el momento solo lo pod\u00edamos ver en el Quadrifoglio,<\/strong> montados sobre neum\u00e1ticos en medida 255\/40 R21, paragolpes m\u00e1s deportivos y marcados, cristales tintados o un difusor posterior con dos salidas de aire ovaladas en los extremos. En el interior es donde m\u00e1s ambiente Quadrifoglio encontramos al acomodarnos en unos asientos deportivos tapizados en cuero y Alcantara de color negro <\/strong>con pespuntes en rojo, molduras en estilo fibra de carbono, pedales met\u00e1licos, levas de gran tama\u00f1o tambi\u00e9n con terminaci\u00f3n met\u00e1lica\u2026<\/p>\n

Alfa Romeo ya tiene disponible este Stelvio Veloce Ti en nuestro mercado por un precio que parte de los 54.496 \u20ac, es decir, 616 \u20ac m\u00e1s que el Veloce<\/strong> que probamos y, evidentemente, mucho menos costoso que el Stelvio Quadrifoglio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La gama Stelvio recibe un nuevo acabado derivado del Veloce, el Veloce Ti que ofrece detalles exclusivos que recuerdan al todopoderoso Quadrifoglio.","protected":false},"author":608,"featured_media":486449,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1485],"class_list":["post-486448","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nAlfa Romeo Stelvio Veloce Ti: antesala del Quadrifoglio | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La gama Stelvio recibe un nuevo acabado derivado del Veloce, el Veloce Ti que ofrece detalles exclusivos que 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