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{"id":486702,"date":"2020-12-14T16:38:33","date_gmt":"2020-12-14T15:38:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=486702"},"modified":"2020-12-14T16:38:33","modified_gmt":"2020-12-14T15:38:33","slug":"genesis-gv70-2021","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/genesis-gv70-2021\/","title":{"rendered":"Genesis GV70 2021: el rival coreano de los Audi Q5 y BMW X3"},"content":{"rendered":"<p>Al igual que antes hicieron marcas como Toyota con Lexus, Nissan con Infiniti u Honda con Acura -algunas m\u00e1s exitosas que otras, todo sea dicho-, Hyundai introducir\u00e1 muy pronto en Europa <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/genesis-la-marca-premium-de-hyundai-prepara-su-desembarco-en-europa\">su marca <em>premium<\/em>, Genesis<\/a>. Es posible que este nombre suene a m\u00e1s de uno por la berlina del fabricante coreano que ya estuvo a la venta en nuestro pa\u00eds hasta hace unos tres a\u00f1os. Sin embargo, ahora Genesis entrar\u00e1 en Espa\u00f1a para conformar toda una gama enfocada en el lujo que tendr\u00e1 como primer espada al <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-genesis-g80-2020-hyundai-saca-musculo\">Genesis G80<\/a> que os adelantamos el pasado mes de marzo. L\u00f3gicamente, en una \u00e9poca en la que los SUV lo son todo, no pod\u00eda faltar un todocamino compacto en su cat\u00e1logo&#8230; De hecho, se esperan varios, pero el primer SUV del que ya tenemos algunos datos es este <strong>Genesis GV70 2021<\/strong> que podr\u00eda llegar en cuanto se abran los primeros concesionarios.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-lexus-rx-450hl-2020\"><em>Prueba del Lexus RX 450hL 2020: el SUV m\u00e1s c\u00f3modo<\/em><\/a><\/p>\n<p>Lo cierto es que, si bien rivalizar\u00e1 principalmente con los Audi Q5, BMW X3 y Mercedes-Benz GLC, <strong>este GV70 adopta un estilo algo m\u00e1s din\u00e1mico<\/strong> que los alemanes gracias en buena parte a una ca\u00edda del pilar C que le confiere un distinguido aspecto coup\u00e9. Por otro lado, tanto la enorme parrilla cromada como la zaga con los pilotos en disposici\u00f3n horizontal ser\u00e1n, como vimos en el G80, se\u00f1as intr\u00ednsecas de los productos modernos de Genesis. La trasera, por cierto, evoca en cierta manera la del Porsche Macan enfatizando ese esp\u00edritu deportivo del que tambi\u00e9n pretende hacer gala.<\/p>\n<h2>El habit\u00e1culo del Genesis GV70 2021 irradiar\u00e1 calidad<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-486712\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Genesis-GV70-2-1-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Genesis-GV70-2-1-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Genesis-GV70-2-1-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En el interior es patente la calidad de los materiales y la importancia que la compa\u00f1\u00eda asi\u00e1tica dar\u00e1 al confort de sus ocupantes. Adem\u00e1s, llama la atenci\u00f3n la forma el\u00edptica del salpicadero, de algunos mandos y de las pantallas. Seg\u00fan Genesis, esto es as\u00ed porque <strong>se han inspirado en las secciones aerodin\u00e1micas de las alas de los aviones<\/strong>.<\/p>\n<p>Por el momento, no existe mucha m\u00e1s informaci\u00f3n oficial acerca del GV70. No obstante, algunos medios norteamericanos como <em>Carscoops <\/em>aseguran que all\u00ed estar\u00e1 disponible el a\u00f1o que viene con dos motores diferentes: un 2.5 turbo de unos 300 CV y un V6 biturbo de 3,5 litros que rozar\u00eda los 400 CV. Es muy posible que aqu\u00ed la cosa cambie y <strong>se incline m\u00e1s hacia versiones electrificadas<\/strong>. En cualquier caso, pronto sabremos m\u00e1s detalles&#8230;<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-486711\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/2022-Genesis-GV70-KDM-5-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/2022-Genesis-GV70-KDM-5-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/2022-Genesis-GV70-KDM-5-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hyundai est\u00e1 a punto de introducir en Europa su marca orientada al mercado &#8216;premium&#8217;, Genesis, y con ella llegar\u00e1 un duro rival para los D-SUV del 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