{"id":48694,"date":"2009-02-23T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2009\/02\/23\/skoda-fabia-combi-scout\/"},"modified":"2011-01-24T12:31:54","modified_gmt":"2011-01-24T12:31:54","slug":"skoda-fabia-combi-scout","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/skoda-fabia-combi-scout\/","title":{"rendered":"Skoda Fabia Combi Scout"},"content":{"rendered":"<p class=\"entry-txt\">Decorado a la moda, el Fabia Combi Scout luce una est\u00e9tica m\u00e1s acorazada que lo asemeja a los todocaminos ligeros. Sin embargo, sus caracter\u00edsticas no le posibilitan adentrarse campo a trav\u00e9s.<\/p>\n<p><P>La firma checa ampl\u00eda la aventurera familia Scout a trav\u00e9s de una variante del Fabia Combi llamada Fabia Combi Scout, que pone a la venta a finales de mayo. En esencia se trata de una <STRONG>versi\u00f3n de est\u00e9tica campera <\/STRONG>-la parte inferior de la carrocer\u00eda va revestida de un <STRONG>grueso pl\u00e1stico <\/STRONG>gris que evita roces, mientras que las lla<STRONG>ntas de aleaci\u00f3n de 16 pulgadas<\/STRONG>, o de <STRONG>17 en opci\u00f3n<\/STRONG>, son exclusivas-, aunque sus <STRONG>caracter\u00edsticas <\/STRONG>t\u00e9cnicas <STRONG>no le permiten saltar a campo<\/STRONG>. Y es que la <STRONG>tracci\u00f3n <\/STRONG>se mantiene a las <STRONG>ruedas delanteras<\/STRONG>, mientras que la <STRONG>suspensi\u00f3n luce la misma altura que el resto de Fabia Combi <\/STRONG>y no hay mayor <STRONG>protecci\u00f3n <\/STRONG>para proteger o carenar los bajos. Su concepto, por tanto, es similar al de su rival el <FONT color=\"#0000ff\">Peugeot&nbsp;207 SW&nbsp;Outdoor<\/FONT>.<\/P><br \/>\n<P>Eso s\u00ed, disfruta de <STRONG>detalles interiores <\/STRONG>privativos como un <STRONG>tapizado propio<\/STRONG>, <STRONG>alfombrillas <\/STRONG>con el <STRONG>logo Scout <\/STRONG>-tambi\u00e9n presente en el exterior a modo identificativo- y pedalier de aluminio. La dotaci\u00f3n de serie puede completarse, talonario en mano, con <STRONG>vidrios traseros sobreoscurecidos<\/STRONG> y <STRONG>antinieblas<\/STRONG>.<\/P><br \/>\n<P>Su elenco mec\u00e1nico contempla propulsores de <STRONG>gasolina 1.4<\/STRONG> y <STRONG>1.6<\/STRONG> de <STRONG>86<\/STRONG> y <STRONG>105 CV<\/STRONG>, a los que se a\u00f1aden los <STRONG>turbodi\u00e9sel TDI 1.4<\/STRONG> -de tres cilindros y 4.6 litros cada 100 km de promedio- y <STRONG>1.9 <\/STRONG>-con o sin filtro de part\u00edculas <STRONG>DPF<\/STRONG>-, con <STRONG>80<\/STRONG> y <STRONG>105 CV <\/STRONG>en cada caso.<BR><\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Decorado a la moda, el Fabia Combi Scout luce una est\u00e9tica m\u00e1s acorazada que lo asemeja a los todocaminos ligeros. 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