{"id":486960,"date":"2020-12-16T05:59:11","date_gmt":"2020-12-16T04:59:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=486960"},"modified":"2023-03-30T12:36:03","modified_gmt":"2023-03-30T10:36:03","slug":"primera-prueba-del-suzuki-swace-2020-el-gemelo-bueno","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-del-suzuki-swace-2020-el-gemelo-bueno\/","title":{"rendered":"Primera prueba del Suzuki Swace 2020: el gemelo\u2026 \u00bfbueno?"},"content":{"rendered":"

Suzuki<\/a> dio un golpe sobre la mesa con el Across<\/a> lanz\u00e1ndolo meses antes de que Toyota<\/a> comercialice el RAV4 PHEV<\/a> del que deriva y aunque en esta ocasi\u00f3n la firma nipona no se ha adelantado a su marca amiga con el lanzamiento del Swace 2020 que acabamos de conducir, la realidad es que tambi\u00e9n parece haber dado un golpe de efecto.<\/strong><\/p>\n

Se trata de un modelo estrat\u00e9gico para Suzuki pues no solo le permite regresar al segmento C, uno de los mayores en volumen de matriculaciones, sino que tambi\u00e9n le permite seguir rebajando su media de emisiones gracias al sistema h\u00edbrido<\/strong> que lo impulsa.<\/p>\n

Suzuki Swace o Toyota Corolla, \u00bfcu\u00e1l renta m\u00e1s?<\/h2>\n

En este caso, el molde que se ha escogido no es otro que el del Toyota Corolla Touring Sports,<\/a> uno de los modelos m\u00e1s exitosos de la firma de Aichi. Las diferencias son m\u00ednimas y se ci\u00f1en, exclusivamente, al equipamiento disponible y el precio de tarifa propuesto. En este sentido, la estrategia comercial es algo distinta a la del Across ya que el Swace y el Corolla Touring Sport se equiparan en precio<\/strong> siendo favorable al Toyota si sumamos los descuentos comerciales. En concreto hablamos de 395 \u20ac menos frente a los 23.545 \u20ac del Swace 2020 al que, eso s\u00ed, hay que sumar los asientos calefactables imposibles de montar en el acabado comparativo (Active Tech para el Corolla y GLE para el Swace 2020).<\/p>\n

La ventaja del Corolla Touring Sports frente al Swace 2020<\/strong>, que suma igualmente llantas de 17 pulgadas frente a las de 16 del Swace 2020, sensores de aparcamiento delanteros y navegador. Pero es que si lo comparamos contra otros rivales directos, como pueda ser el Seat Le\u00f3n 1.5 eTSI SportsTourer<\/a> con acabado Xcellece Go, el precio del Swace 2020 es hasta un 18% inferior incluyendo los descuentos.<\/p>\n

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\"Contiene<\/div>\n<\/div>\n