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{"id":488576,"date":"2021-01-11T13:23:55","date_gmt":"2021-01-11T12:23:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=488576"},"modified":"2021-01-11T13:23:55","modified_gmt":"2021-01-11T12:23:55","slug":"jeep-grand-cherokee-l-2021-7-plazas","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/jeep-grand-cherokee-l-2021-7-plazas\/","title":{"rendered":"Jeep Grand Cherokee L 2021: un 4&#215;4 con 7 plazas de lujo"},"content":{"rendered":"<p>La quinta generaci\u00f3n del m\u00edtico <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/jeep\">Jeep<\/a> Grand Cherokee est\u00e1 a punto de presentarse de forma oficial. Con ella llegar\u00e1n importantes novedades entre las que destacan nuevas mec\u00e1nicas, como la h\u00edbrida enchufable 4xe, y una nueva carrocer\u00eda con batalla m\u00e1s larga para albergar hasta siete ocupantes. En este \u00faltimo <strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/jeep\/grand-cherokee-todoterrenos\">Jeep Grand Cherokee<\/a> L 2021<\/strong> es en el que nos centraremos ahora. Por fuera, el cambio no es revolucionario en lo que a la generaci\u00f3n actual se refiere. El frontal sigue comandado por una parrilla con las tradicionales siete ranuras verticales y por un paragolpes colosal que va en l\u00ednea con lo que vemos en la zaga. Su caracter\u00edstica principal se aprecia en el perfil, y es que la distancia entre ejes llega en esta versi\u00f3n hasta los 3,09 metros (unos 17,5 cm m\u00e1s de lo que ser\u00eda la de un Grand Cherokee actual.) La guinda al pastel la ponen unas llantas que van desde las 18 hasta las 21 pulgadas. En cuanto a las dem\u00e1s medidas, la longitud total asciende hasta los 5,2 metros, el ancho roza los 2 metros y el alto supera por poco los 1,80 metros.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-jeep-wrangler-unlimited-rubicon-2019\"><em>Prueba del Jeep Wrangler Unlimited Rubicon: una especie en extinci\u00f3n<\/em><\/a><\/p>\n<h2>C\u00f3mo ser\u00e1 el Jeep Grand Cherokee L<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-488590\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/JeepGrandCherokeeLSummitReserve_3-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/JeepGrandCherokeeLSummitReserve_3-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/JeepGrandCherokeeLSummitReserve_3-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Sin duda, tanto estas cotas como los detalles est\u00e9ticos del nuevo Grand Cherokee L nos recuerdan al <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/jeep-grand-wagoneer-submarca-premium\">prototipo Grand Wagoneer<\/a> desvelado en septiembre. Es de presuponer, por tanto, que en el habit\u00e1culo encontraremos abundancia de materiales nobles, una tecnolog\u00eda del m\u00e1s alto nivel y un grado de confort excepcional, ya que la marca anunciaba por entonces que <strong>este nuevo modelo se basar\u00eda en el concepto <em>premium<\/em> americano<\/strong>. Lo cierto es que, con solo verlo, es imposible evitar vincularlo a la imagen que todos tenemos del cl\u00e1sico y enorme SUV estadounidense. En este sentido, cuando desembarque en nuestro mercado encontrar\u00e1 un duro rival en el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-ford-explorer-phev-2020-hibrido-enchufable\">nuevo Ford Explorer PHEV<\/a>, que por relaci\u00f3n precio\/producto es de lo mejorcito en su segmento.<\/p>\n<p>El interior, adem\u00e1s, se puede configurar en disposici\u00f3n 2+2+2 o 2+3+2, <strong>en funci\u00f3n de si se necesitan seis o siete plazas<\/strong>. En cualquier caso, el maletero cubica desde 484 litros hasta casi 2.400 si solo dejamos \u00fatiles los dos asientos delanteros. En materia de pantallas, Jeep apuesta por el ya habitual cuadro de instrumentos digital (10,3 pulgadas) y por una central t\u00e1ctil de 10,1 pulgadas con navegaci\u00f3n y conectividad por medio de Android Auto, Apple Car Play y Wi-Fi. Por supuesto, a estos sistemas tecnol\u00f3gicos les seguir\u00e1n innumerables asistentes a la conducci\u00f3n, como la c\u00e1mara 360\u00ba, la visi\u00f3n nocturna, el frenado aut\u00f3nomo de emergencia, el reconocimiento de se\u00f1ales, etc\u00e9tera; y una suspensi\u00f3n neum\u00e1tica opcional. El equipamiento, no obstante, se repartir\u00e1 en cuatro acabados: Laredo, Limited, Overland y Summit, que aceptar\u00e1 un paquete adicional con madera de nogal, cuero Palermo y dem\u00e1s exquisiteces.<\/p>\n<h2>Motores del nuevo Jeep Grand Cherokee L 2021<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-488584\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/JeepGrandCherokeeLOverlandinterior-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/JeepGrandCherokeeLOverlandinterior-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/JeepGrandCherokeeLOverlandinterior-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La gama mec\u00e1nica se compondr\u00e1 de los conocidos <strong>V6 de 3,6 litros (294 CV y 348 Nm de par) y V8 HEMI de 5,7 litros (362 CV y 529 Nm de par.)<\/strong> Los dos ir\u00e1n acompa\u00f1ados de una caja de cambios autom\u00e1tica de convertidor de par a la que el cliente deber\u00e1 asociar uno de los tres tipos de tracci\u00f3n total disponibles (Quadratrac I, Quadratrac II y Quadra-Drive II con diferencial trasero autoblocante electr\u00f3nico), seg\u00fan la utilidad que le vaya a dar fuera del asfalto.<\/p>\n<p>Todav\u00eda no sabemos qu\u00e9 precio pedir\u00e1 Jeep por el Grand Cherokee L en Espa\u00f1a, puesto que <strong>su llegada podr\u00eda demorarse hasta finales de a\u00f1o<\/strong>. Lo que s\u00ed parece claro es que cada vez afloran m\u00e1s modelos en el segmento de los tit\u00e1nicos SUV de 7 plazas&#8230; y las carreteras siguen siendo iguales para todos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El buque insignia de la firma italoamericana estrena en nuestro pa\u00eds su versi\u00f3n de 7 plazas con un extra en confort y lujo, aunque todav\u00eda tardar\u00e1 en llegar.","protected":false},"author":566,"featured_media":488593,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-488576","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Jeep Grand Cherokee L 2021: un 4x4 con 7 plazas de lujo | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El buque insignia de la firma 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