Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":488957,"date":"2021-01-13T12:09:16","date_gmt":"2021-01-13T11:09:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=488957"},"modified":"2021-01-13T12:09:16","modified_gmt":"2021-01-13T11:09:16","slug":"ford-fiesta-st-edition-con-suspension-adaptativa","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/ford-fiesta-st-edition-con-suspension-adaptativa\/","title":{"rendered":"Ford Fiesta ST Edition: con suspensi\u00f3n adaptativa"},"content":{"rendered":"

Hablar del Ford Fiesta ST<\/a> es hacerlo, probablemente, de uno de los utilitarios de gran rendimiento que m\u00e1s nos han emocionado<\/strong>. La perfecta puesta a punto de su chasis unido a un motor exquisito le convierten en todo un trazacurvas. Ahora bien, \u00bfy si te dij\u00e9ramos que se puede mejorar lo inmejorable? Esto es precisamente lo que ha hecho Ford<\/a> lanzando el Fiesta ST Edition, una edici\u00f3n especial<\/strong> del utilitario deportivo que suma, entre otros, la suspensi\u00f3n Ford Performance ajustable<\/strong>.<\/p>\n

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Se trata de un sistema de suspensi\u00f3n helicoidal que ha sido testado en el mismo circuito de N\u00fcrburgring y adem\u00e1s de rebajar la altura en 15 mm en la parte delantera y 10 mm en la trasera, cuentan con 12 ajustes de rebote y otros 16 de recuperaci\u00f3n<\/strong>. A ello se suman unas carcasas de acero inoxidable para los amortiguadores de doble tubo.<\/p>\n

Opcionalmente puede equipar un diferencial de deslizamiento limitado Quaife<\/strong> para as\u00ed mejorar la ya de por s\u00ed excelente capacidad de tracci\u00f3n de la que hace gala. La guinda la ponen unas llantas de aleaci\u00f3n aligeradas con un di\u00e1metro de 18 pulgadas<\/strong> que ayudan a rebajar el peso final del veh\u00edculo, en concreto 8 kilos frente al ST \u2018normal\u2019, y est\u00e1n montadas sobre unos neum\u00e1ticos Michelin Pilot Sport 4 en medida 205\/40 R18.<\/p>\n

F\u00e1cil de reconocer<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Entrando de lleno en el apartado est\u00e9tico, este Fiesta ST Edition ser\u00e1 f\u00e1cil de distinguir por el color Azul Azura de su carrocer\u00eda<\/strong>, el cual se combina\u00a0 a la perfecci\u00f3n con los detalles en negro High Gloss del difusor y aler\u00f3n posteriores, las propias llantas o los logos ST. Un \u00faltimo detalle que encandila, los muelles est\u00e1n pintados en el mismo color azul de la carrocer\u00eda. En el habit\u00e1culo tambi\u00e9n encontramos detalles diferenciadores como son las molduras en efecto fibra de carbono, las costuras en el comentado azul o el volante Ford Performance, complemento de lujo para los asientos Recaro deportivos.<\/p>\n

Mec\u00e1nicamente no hay sorpresa alguna y se mantiene el 1.5 Turbo de tres cilindros con desconexi\u00f3n selectiva de cilindros que entrega 200 CV y 290 Nm<\/strong> de par siendo capaz de pasar de 0 a 100 km\/h en 6,5 segundos. Igualmente se mantienen los programas de conducci\u00f3n del Fiesta ST, entre los que destaca el modo Track que desconecta parcialmente el control de estabilidad.<\/p>\n

En cuanto a los precios, no haya informaci\u00f3n concreta aunque s\u00ed sabemos que Ford tiene previsto vender una tirada limitada y que la \u00fanica carrocer\u00eda disponible ser\u00e1 la de tres puertas<\/strong>. Con esta referencia, entendemos que su tarifa podr\u00eda rondar los 30.000 \u20ac ya que el Fiesta ST de 3 puertas cuesta actualmente 27.948 \u20ac (25.244 \u20ac, con descuentos).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ford se saca de la chistera este Fiesta ST Edition que mantiene intacto su motor pero mejora considerablemente su din\u00e1mica gracias a la suspensi\u00f3n regulable que incorpora de serie. 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