{"id":489356,"date":"2021-01-21T11:34:21","date_gmt":"2021-01-21T10:34:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=489356"},"modified":"2021-02-01T19:01:43","modified_gmt":"2021-02-01T18:01:43","slug":"video-prueba-renault-captur-hibrido-enchufable-phev-2021","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-renault-captur-hibrido-enchufable-phev-2021\/","title":{"rendered":"V\u00cdDEO| Prueba del Renault Captur h\u00edbrido enchufable: SUV cero emisiones"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/renault\">Renault<\/a> ha sido en 2020 la quinta marca m\u00e1s vendida en nuestro pa\u00eds (por detr\u00e1s de SEAT, Volkswagen, Peugeot y Toyota) y su modelo m\u00e1s comercializado, el Clio, se ha situado en el puesto #4 (solo superado por los Dacia Sandero, SEAT Le\u00f3n y Nissan Qashqai.) Su variante <em>crossover<\/em>, el Renault Captur, fue noveno a no mucha distancia de los Peugeot 2008 y SEAT Arona. El empujoncito que le faltaba de cara a este 2021 para ganar a\u00fan m\u00e1s adeptos ya est\u00e1 disponible en forma de versi\u00f3n eco. Hablamos, por supuesto, del <strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/renault\/captur-todoterrenos\">Renault Captur<\/a> E-Tech h\u00edbrido enchufable<\/strong> que se posiciona como la \u00fanica opci\u00f3n actual con etiqueta azul en la gama del SUV galo. Teniendo en cuenta tanto el tremendo crecimiento que est\u00e1n registrando los PHEV como las poqu\u00edsimas opciones enchufables que existen hoy en d\u00eda en el segmento de los B-SUV y el propio \u00e9xito del Captur, el futuro del Captur E-Tech parece m\u00e1s que prometedor.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-del-renault-clio-e-tech-2020-el-primer-hibrido-de-la-marca-francesa\"><em>V\u00cdDEO| Prueba del Renault Clio e-Tech 2020: el primer h\u00edbrido de la marca francesa<\/em><\/a><\/p>\n<h2>Cu\u00e1les son los rivales del Renault Captur h\u00edbrido enchufable 2021<\/h2>\n<p>Los principales rivales de sus versiones t\u00e9rmicas son, como decimos, casi infinitos: 2008, Arona, Juke, Kona, Stonic, Sandero Stepway, C3 Aircross, etc\u00e9tera. Sin embargo, al <strong>Renault Captur E-Tech no es f\u00e1cil encontrarle competidores<\/strong>. Por aspectos como el espacio para alojar la bater\u00eda, m\u00e1s grande que la de un h\u00edbrido convencional, o su peso, los h\u00edbridos enchufables suelen proliferar m\u00e1s en segmentos superiores. Tenemos como buenos ejemplos los Kia XCeed y Niro, el Suzuki Across, el Opel Grandland X o el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-citroen-c5-aircross-hibrido-enchufable-2020-datos-fotos\">Citro\u00ebn C5 Aircross que acaba de pasar por nuestras manos<\/a>. A pesar de eso, el Captur E-Tech puede rivalizar de t\u00fa a t\u00fa con el <a href=\"https:\/\/www.autoscout24.es\/informacion\/prueba\/jeep\/renegade\/prueba-jeep-renegade-4xe-trailhawk-2020\/\">nuevo Jeep Renegade 4xe<\/a>, aunque el americano adopta un estilo m\u00e1s campero, y de forma mucho m\u00e1s lejana tambi\u00e9n con el BMW X1 xDrive 25e, cuya diferencia de precio y potencia es abismal si lo comparamos con el franc\u00e9s.<\/p>\n<p>Enfoc\u00e1ndonos ya en la versi\u00f3n E-Tech del Captur, hay que comentar antes de profundizar en ello que a la <strong>acertada evoluci\u00f3n est\u00e9tica, tecnol\u00f3gica y cualitativa que ha dado la segunda generaci\u00f3n del modelo<\/strong>, se suma un sistema el\u00e9ctrico que junto al motor de gasolina alcanzan los 160 CV de potencia m\u00e1xima y una bater\u00eda que nos permite recorrer unos 50 km en modo 100% el\u00e9ctrico, dependiendo del contexto. Ahora s\u00ed, ahondemos un poco m\u00e1s&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Probamos la nueva versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable del exitoso Renault Captur, que homologa unos 50 km de autonom\u00eda en modo el\u00e9ctrico y, por supuesto, se beneficia de innumerables ventajas en zona urbana gracias a la etiqueta Cero Emisiones.","protected":false},"author":566,"featured_media":489680,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-489356","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","has-post-video"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>V\u00cdDEO| Prueba del Renault Captur h\u00edbrido enchufable: SUV cero emisiones | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Probamos la nueva versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable del exitoso Renault Captur, que homologa unos 50 km de autonom\u00eda en modo el\u00e9ctrico y luce...\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"V\u00cdDEO| Prueba del Renault Captur h\u00edbrido enchufable: SUV cero emisiones | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Probamos la nueva versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable del exitoso Renault Captur, que homologa unos 50 km de autonom\u00eda en modo el\u00e9ctrico y luce...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-renault-captur-hibrido-enchufable-phev-2021\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-02-01T18:01:43+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Renault-Captur-PHEV-prueba-review.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Christian Garc\u00eda\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"V\u00cdDEO| Prueba del Renault Captur h\u00edbrido enchufable: SUV cero emisiones | Autocasi\u00f3n","description":"Probamos la nueva versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable del exitoso Renault Captur, que homologa unos 50 km de autonom\u00eda en modo el\u00e9ctrico y luce...","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"V\u00cdDEO| Prueba del Renault Captur h\u00edbrido enchufable: SUV cero emisiones | Autocasi\u00f3n","og_description":"Probamos la nueva versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable del exitoso Renault Captur, que homologa unos 50 km de autonom\u00eda en modo el\u00e9ctrico y luce...","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-renault-captur-hibrido-enchufable-phev-2021\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2021-02-01T18:01:43+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Renault-Captur-PHEV-prueba-review.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"2 minutos","Written by":"Christian Garc\u00eda"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-renault-captur-hibrido-enchufable-phev-2021\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-renault-captur-hibrido-enchufable-phev-2021\/","name":"V\u00cdDEO| Prueba del Renault Captur h\u00edbrido enchufable: SUV cero emisiones | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-renault-captur-hibrido-enchufable-phev-2021\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-renault-captur-hibrido-enchufable-phev-2021\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Renault-Captur-PHEV-prueba-review.jpg","datePublished":"2021-01-21T10:34:21+00:00","dateModified":"2021-02-01T18:01:43+00:00","description":"Probamos la nueva versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable del exitoso Renault Captur, que homologa unos 50 km de autonom\u00eda en modo el\u00e9ctrico y luce...","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-renault-captur-hibrido-enchufable-phev-2021\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-renault-captur-hibrido-enchufable-phev-2021\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-renault-captur-hibrido-enchufable-phev-2021\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Renault-Captur-PHEV-prueba-review.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Renault-Captur-PHEV-prueba-review.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-renault-captur-hibrido-enchufable-phev-2021\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"V\u00cdDEO| Prueba del Renault Captur h\u00edbrido enchufable: SUV cero emisiones"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/489356","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/566"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=489356"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/489356\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/489680"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=489356"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=489356"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=489356"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}