{"id":48973,"date":"2009-02-17T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2009\/02\/17\/citroen-c3-picasso\/"},"modified":"2011-01-11T09:40:05","modified_gmt":"2011-01-11T09:40:05","slug":"citroen-c3-picasso","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/citroen-c3-picasso\/","title":{"rendered":"Citro\u00ebn C3 Picasso"},"content":{"rendered":"<p class=\"entry-txt\">El primer modelo de la nueva era que comienza el fabricante galo llega en abril a los concesionarios espa\u00f1oles de la mano de este monovolumen compacto con gran capacidad de carga y motores respetuosos.<\/p>\n<p><P>Un monovolumen de nueva generaci\u00f3n llegar\u00e1 al <STRONG>mercado espa\u00f1ol en abril<\/STRONG>, el <STRONG>Citro\u00ebn C3 Picasso<\/STRONG>. Un modelo en el que destaca la amplitud y luminosidad del habit\u00e1culo, cuya superficie acristalada puede alcanzar los<STRONG> 4,54 m2 con el techo panor\u00e1mico<\/STRONG>, que se ofrece como opci\u00f3n. El parabrisas, de tres fases, permite una visibilidad perif\u00e9rica que favorece la sensaci\u00f3n de dominio de la carretera.<\/P><br \/>\n<P>El interior del coche es de lo m\u00e1s <STRONG>ergon\u00f3mico,<\/STRONG> cada cosa se encuentra en su sitio y al alcance de la mano. Adem\u00e1s, el puesto de conducci\u00f3n se adapta a las caracter\u00edsticas de cada uno, ya que ofrece diferentes reglajes en los asientos y un <STRONG>volante regulable en altura y profundidad<\/STRONG>.<BR>En cuanto al maletero, sus <STRONG>500 litros de capacidad <\/STRONG>satisfacen las expectativas m\u00e1s exigentes. No obstante, la caracter\u00edstica principal del espacio de carga es su modularidad: el interior del monovolumen puede experimentar un cambio total por la posibilidad de fraccionar y deslizar las plazas traseras hasta 150 mm, lo que permite incrementar la capacidad de carga hasta los <STRONG>1.506 litros<\/STRONG>. Adem\u00e1s, si abatimos los asientos, se cuenta con un espacio totalmente plano hasta el respaldo de los asientos delanteros.<\/P><br \/>\n<P>Al volante, el veh\u00edculo destaca por la <STRONG>escasez de ruido<\/STRONG>, as\u00ed como por su aplomo y pisada firme. Valorable resulta tambi\u00e9n la<STRONG> manejabilidad <\/STRONG>de la que hace gala y que debe a su tama\u00f1o compacto y a un reducido radio de giro.<BR>La direcci\u00f3n el\u00e9ctrica es de asistencia variable, lo que significa que se endurece para lograr mayor precisi\u00f3n a medida que se incrementa la velocidad. Este aspecto aumenta la seguridad cuando se mantienen cruceros elevados y facilita las maniobras a baja velocidad.<\/P><br \/>\n<P>El vano motor del C3 Picasso esconde motores econ\u00f3micos a la vez que respetuosos con el medio ambiente. La gama se compone de <STRONG>cuatro motores<\/STRONG>, dos de gasolina <STRONG>VTi de 95 y 120 CV<\/STRONG> con un nivel de emisiones inferior a <STRONG>160 gr\/km<\/STRONG>, y dos di\u00e9sel: el <STRONG>HDi de 90 CV y el HDi 110 FAP<\/STRONG>. Con neum\u00e1ticos de 16 pulgadas, los propulsores de gas\u00f3leo emiten <STRONG>125 y 130 gr\/km de CO2<\/STRONG>, respectivamente, lo que les convierte en acreedrores de la etiqueta <STRONG>Airdream<\/STRONG>, que identifica a los veh\u00edculos m\u00e1s respetuosos con el entorno.<\/P><br \/>\n<P>Todos los veh\u00edculos incorporan de serie ABS con ayuda a la frenada de emergencia y repartidor electr\u00f3nico de la misma, as\u00ed como airbag de conductor y pasajero. En el acabado SX son tambi\u00e9n est\u00e1ndar los airbag laterales delanteros y de techo en plazas delanteras y traseras, as\u00ed como el ESP (\u00e9ste, con el motor HDi 110 FAP).<BR>Equipamientos como el regulador\/limitador voluntario de velocidad -de serie desde el segundo nivel de acabado SX-, contribuyen al confort y a la seguridad al volante. Aparcar es m\u00e1s f\u00e1cil con la ayuda al estacionamiento trasero, de serie en las versiones tope de gama Exclusive.<\/P><br \/>\n<P>Precios:<BR>VTi 95 LX: 12.590 \u20ac.<BR>VTi 95 SX: 14.600 \u20ac.<BR>VTi 95 EXCLUSIVE: 16.000 \u20ac.<BR>VTi 120 SX: 15.350 \u20ac.<BR>VTi 120 EXCLUSIVE: 16.750 \u20ac.<BR>HDi 90 Airdream LX: 14.040 \u20ac.<BR>HDi 90 Airdream&nbsp; SX: 16.050 \u20ac.<BR>HDi 90 Airdream EXCLUSIVE: 17.450 \u20ac.<BR>HDi&nbsp;110 FAP Airdream&nbsp;SX: 17.250 \u20ac.<BR>HDi&nbsp;110 FAP Airdream EXCLUSIVE: 18.650 \u20ac.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El primer modelo de la nueva era que comienza el fabricante galo llega en abril a los concesionarios espa\u00f1oles de la mano de este monovolumen compacto con gran capacidad de carga y motores 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