La nueva familia E agrega una segunda variante al sed\u00e1n. Se trata del Coup\u00e9, que tomar\u00e1 el lugar del actual CLK, pues aunque de momento s\u00f3lo se ha desvelado en versi\u00f3n cerrada a medio plazo agregar\u00e1 la alternativa descapotable que tambi\u00e9n contempla su antecesor.<\/p>\n
Rival de modelos como los Alfa Romeo Brera<\/a>, Audi A5<\/a>, BMW Serie 3 Coup\u00e9<\/STRONG>, Infiniti G37 Coup\u00e9 <\/a>e incluso, en un rango algo inferior pero de precio m\u00e1s favorable, Peugeot 407 Coup\u00e9 <\/STRONG>y Renault Laguna Coup\u00e9<\/STRONG>, el nuevo Mercedes-Benz E Coup\u00e9 debuta dentro de unos d\u00edas en la muestra helv\u00e9tica y se a\u00f1ade a la flamante Clase E<\/a> en los comercios a partir de mayo<\/STRONG>. La nueva familia E agrega una segunda variante al sed\u00e1n. Se trata del Coup\u00e9, que tomar\u00e1 el lugar del actual CLK, pues aunque de momento s\u00f3lo se ha desvelado en versi\u00f3n cerrada a medio plazo agregar\u00e1 la alternativa descapotable que tambi\u00e9n contempla su antecesor.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-49003","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
Este veh\u00edculo reemplazar\u00e1 desde entonces al actual Clase CLK<\/FONT>, que se basa en la plataforma de la anterior Clase C<\/STRONG> y que, por tanto, exhibe unas dimensiones algo menores que el reci\u00e9n llegado que, por cierto, perpet\u00faa las ventanillas sin ma<\/STRONG>rco y la ausencia de pilar central B<\/STRONG>. Adem\u00e1s, cuida extraordinariamente el factor aerodin\u00e1mico para arrojar un fant\u00e1stico Cx de s\u00f3lo 0.24<\/STRONG>. Adicionalmente, ofrecer\u00e1 un paquete est\u00e9tico <\/STRONG>bajo la marca AMG <\/STRONG>con defensas m\u00e1s deportivas<\/STRONG>, aletines y neum\u00e1ticos 235\/40 <\/STRONG>delanteros y 255\/35<\/STRONG> traseros, adem\u00e1s de suspensi\u00f3n espec\u00edfica<\/STRONG>, m\u00e1s baja y firme.
Eso s\u00ed, el habit\u00e1culo <\/STRONG>-l\u00f3gicamente un poco m\u00e1s capaz- mantiene cuatro plazas <\/STRONG>-forradas de cuero en toda la gama- independientes. Adem\u00e1s, las traseras se pueden abatir <\/STRONG>juntas o por separado para aumentar versatilidad <\/STRONG>y capacidad de carga.
Por lo que respecta a motores<\/STRONG>, inciamente contar\u00e1 con alteantivas de gasolina CGI <\/STRONG>de 204<\/STRONG> y 292 CV <\/STRONG>-versiones E 250 CGI y E 350 CGI-, adem\u00e1s de V8 de 388 CV <\/STRONG>-E 500-.
A ellas se agragar\u00e1n los turbodi\u00e9sel BluEFFICIENCY<\/STRONG> -denominaci\u00f3n com\u00fan a los anteriores, salvo en el m\u00e1s en\u00e9rgico, equivalente a menores consumo y emisiones- que tambi\u00e9n figuran en la n\u00f3mina del E berlina: los E 250 CDI y E 320 CDI, con potencias respectivamente de 204<\/STRONG> -5.3 litros cada 100 km- y 231 CV <\/STRONG>-6.8 litros cada 100 km de promedio homologado-.
Como es norma en la marca, el aporte tecnol\u00f3gico <\/STRONG>del nuevo Coup\u00e9 se situar\u00e1 al m\u00e1ximo nivel. Por ello no debe extra\u00f1ar la presencia de dispositivos como el Pre-Safe -para cuatro ocupantes, se a\u00f1ade a 7 airbag <\/STRONG>-uno de ellos para las rodillas del conductor-, ESP<\/STRONG>, ABS acon BAS <\/STRONG>al cap\u00f3 activo para atropellos, a la iluminaci\u00f3n adaptativa con haz variable <\/STRONG>de hasta 300 metros-, programador activo de velocidad -hasta reconoce las se\u00f1ales de tr\u00e1fico y adapta la velocidad a sus indicaciones-, asistente de carril Attention Assist <\/STRONG>y suspensi\u00f3n de flexibilidad variable Agility Control <\/STRONG>derivada de la nueva Clase C<\/a> <\/STRONG>-con posiciones normal y sport a elegir desde el puesto de conducci\u00f3n-, de serie en toda la gama y con acci\u00f3n sobre el acelerador y el cambio autom\u00e1tico, entre otros.
A todo ello, su equipaci\u00f3n comprender\u00e1 climatizador Thermatic <\/STRONG>de tres ambientes <\/STRONG>-uno de ellos para las plazas traseras- con funcionamiento Diffuse, Medium y Focus -m\u00e1s o menos potentes y directos-, volante multifunci\u00f3n <\/STRONG>-podr\u00e1 manejar hasta el sistema de navegaci\u00f3n, adem\u00e1s del Bluetooth-, mando Command entre los asientos delanteros, sistema de audio <\/STRONG>con memoria para 1.000 pistas <\/STRONG>y conexi\u00f3n MP3, mando verbal de \u00f3rdenes…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"