Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":490671,"date":"2021-02-02T12:18:43","date_gmt":"2021-02-02T11:18:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=490671"},"modified":"2021-02-02T12:18:43","modified_gmt":"2021-02-02T11:18:43","slug":"hyundai-tucson-n-line-suv-deportivo-version-imagenes-datos","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hyundai-tucson-n-line-suv-deportivo-version-imagenes-datos\/","title":{"rendered":"Hyundai Tucson N Line: toque deportivo"},"content":{"rendered":"

Si hay algo de lo que podemos estar seguros casi al 100% ese de que en 2021 el Hyundai Tucson<\/a> ser\u00e1 uno de los todocaminos m\u00e1s matriculados. Al buen sabor de boca que nos dejo durante su primera toma de contacto<\/a> se unir\u00e1n durante estos meses tanto el Tucson PHEV<\/a> como el Tucson N Line que protagoniza estas l\u00edneas.<\/strong> Muchos son los rumores que apuntan hacia el desarrollo de un m\u00e1s que probable Tucson N que engrose una familia deportiva compuesta actualmente por el i30 N<\/a> a la que se unir\u00e1n posteriormente los i20 N<\/a> y Kona N<\/a>.<\/p>\n

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Pero hasta que ese momento llegue, lo que Hyundai<\/a> ha hecho es mantener viva la llama deportiva del modelo<\/strong>, tal y como ya hiciera su predecesor, visti\u00e9ndole con un atuendo de lo m\u00e1s r\u00e1cing que se encarga de enfatizar su esbelta figura. As\u00ed lo demuestran una parrilla en negro m\u00e1s ancha con sus luces param\u00e9tricas<\/strong> (uno de los grandes atractivos del coche) algo diferentes, paragolpes espec\u00edficos con entradas de aire m\u00e1s grandes en el caso del delantero, llantas de 19 pulgadas<\/strong>, aler\u00f3n posterior y difusor trasero con una doble salida de escape. El conjunto se completa con el color exclusivo Shasow Grey que es precisamente el que se ve en las im\u00e1genes.<\/p>\n

En el habit\u00e1culo tambi\u00e9n hay ciertas modificaciones para resaltar la deportividad. Los asientos son de corte deportivo,<\/strong> est\u00e1n tapizados en cuero y Alcantara en contraste con los pespuntes en rojo. El volante tambi\u00e9n tiene un toque m\u00e1s deportivo al tener la parte baja achatada mientras que la palanca de cambios est\u00e1 forrada en cuero. Los pedales son de aluminio, el techo est\u00e1 revestido en negro y el umbral de las puertas cuentan con acabado met\u00e1lico.<\/p>\n

Tucson N Line: con toda la gama mec\u00e1nica<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Bajo el cap\u00f3, no hay sorpresa alguna y este Tucson N Line podr\u00e1 escogerse tanto con el gasolina microh\u00edbrido de 150 CV como con el di\u00e9sel microh\u00edbrido tambi\u00e9n de 136 CV, as\u00ed como con el h\u00edbrido de 230 CV y el propio PHEV de 265 CV<\/strong> que llegar\u00e1 en pocas semanas, un poco antes que esta versi\u00f3n deportiva, que aterrizar\u00e1 durante la primavera.<\/p>\n

En lo que respecta a su din\u00e1mica de conducci\u00f3n la principal novedad es que de serie equipar\u00e1 el sistema de suspensi\u00f3n adaptativa<\/strong> con amortiguadores controlados electr\u00f3nicamente\u00a0 que adaptan su respuesta a las condiciones de la calzada o el estilo de conducci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La nueva generaci\u00f3n del Tucson mantiene viva el acabado m\u00e1s deportivo. As\u00ed es el Tucson N Line que llegar\u00e1 al mercado durante la primavera. 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