{"id":49099,"date":"2009-02-16T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2009\/02\/16\/fiat-500c-4\/"},"modified":"2011-01-24T12:32:02","modified_gmt":"2011-01-24T12:32:02","slug":"fiat-500c-4","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fiat-500c-4\/","title":{"rendered":"Fiat 500C"},"content":{"rendered":"<p class=\"entry-txt\">Fiat estrena en el pr\u00f3ximo Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra su nuevo modelo descapotable. Un homenaje a la versi\u00f3n original de 1957 que se conjuga con las sofisticaciones t\u00e9cnicas vanguardistas del fabricante italiano.<\/p>\n<p><P><STRONG>Ginebra <\/STRONG>ser\u00e1 cuna de primicias mundiales automovil\u00edsticas. Fiat estrena su modelo 500C, que llegar\u00e1 a los concesionarios de toda Europa <STRONG>durante la primavera<\/STRONG>. Un homenaje <STRONG>cabriolet <\/STRONG>a la versi\u00f3n original de 1957 que, a la vez, conserva las mismas dimensiones que el <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fiat-500-1-2-lounge-dualogic\/\" title=\"Fiat 500 1.2 Lounge Dualogic\" rel=\"bookmark\">modelo cubierto<\/a>&nbsp;-3,55 metros de longitud, 1,65 de ancho y 1,49 de alto-. Sin duda, un rival de lujo para el nuevo <FONT color=\"#0000ff\"><a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mini-cabrio-2\/\" title=\"Mini Cabrio\" rel=\"bookmark\">Mini Cabrio<\/a>.<\/FONT><\/P><br \/>\n<P>Tambi\u00e9n comparte propulsores: el <STRONG>turbodi\u00e9sel 1.3 Multijet de 75 CV <\/STRONG>asociado a un cambio manual de 5 velocidades, y los dos de gasolina, <STRONG>1.2 de 69 CV <\/STRONG>y <STRONG>1.4 de 100 CV<\/STRONG>, ambos disponibles con cambio mec\u00e1nico o autom\u00e1tico <STRONG>Dualogic<\/STRONG>. El nuevo 500C incorporar\u00e1 el sistema <STRONG><FONT color=\"#000000\">Start@Stop<\/FONT><\/STRONG> -de parada temporal y arranque del motor-, muestra del compromiso de la marca con el medio ambiente.<\/P><br \/>\n<P>Fabricado en Tichy (Polonia), el coche fue concebido desde un enfoque &#8220;<STRONG>Open Source<\/STRONG>&#8220;, heredero de todas las caracter\u00edsticas ganadoras de la versi\u00f3n original: seguridad puntera, habitabilidad &#8211;<STRONG>homologa 4 amplias plazas <\/STRONG>para adultos-, y capacidad y accesibilidad del maletero, gracias a un sistema de bisagras de paralelogramo.<\/P><br \/>\n<P>La capota es su bien m\u00e1s preciado. Se caracteriza por lo refinado de sus movimientos, ejecutables con <STRONG>mando el\u00e9ctrico<\/STRONG>. Tambi\u00e9n adopta soluciones t\u00e9cnicas de gran terminaci\u00f3n y cuidado, desde la luneta de cristal a la tercera luz de freno incorporada en la misma capota.<BR>Estar\u00e1 disponib\u00f1e en colores <STRONG>marfil, rojo y negro<\/STRONG>, y se combinar\u00e1 con las m\u00faltiples tonalidades de carrocer\u00eda -dos de ellas, creadas expresamente para este nuevo coche: el <STRONG>rojo perlado <\/STRONG>y un especial <STRONG>gris c\u00e1lido <\/STRONG>t\u00edpico de los deportivos supercar.<\/P><br \/>\n<P>El coche establece nuevos parametros en confort y seguridad, t\u00e9cnica y dotaciones, sin renunciar jam\u00e1s al estilo italiano. Nace as\u00ed un cabriolet de grandes emociones que&nbsp;asegura el m\u00e1ximo placer de conducci\u00f3n y conjuga est\u00e9tica y las prestaciones de motores el\u00e1sticos y respetuosos con el medio ambiente.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fiat estrena en el pr\u00f3ximo Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra su nuevo modelo descapotable. 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