{"id":491099,"date":"2021-03-03T19:02:10","date_gmt":"2021-03-03T18:02:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=491099"},"modified":"2021-03-03T19:05:13","modified_gmt":"2021-03-03T18:05:13","slug":"video-prueba-toyota-yaris-gr-2021-video-fotos-datos","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-toyota-yaris-gr-2021-video-fotos-datos\/","title":{"rendered":"V\u00cdDEO| Prueba del Toyota GR Yaris 2021, \u00bfde verdad es tan bueno?"},"content":{"rendered":"

Podr\u00edamos decir que Toyota<\/a> ha hecho un coche nuevo y le ha puesto el nombre de Toyota Yaris<\/a> porque le interesaba poner este nombre en casi todos los titulares de la prensa de motor del mundo y no estar\u00edamos muy lejos de la realidad. As\u00ed de \u00fanico es el Toyota Yaris GR de esta prueba<\/strong>.<\/p>\n

Los gallegos solemos decir que “menos mal que nos queda Portugal<\/em>“. Creo que los apasionados del motor y los deportivos deber\u00edamos adaptarlo y decir que “menos mal que nos queda Jap\u00f3n<\/em>” porque, si lo pensamos un poco, pr\u00e1cticamente son ellos los \u00fanicos que est\u00e1n haciendo coches realmente apasionantes para los que disfrutan conduciendo<\/strong>. S\u00ed, hay deportivos europeos con prestaciones infartantes, que no paran de bajar los r\u00e9cords de Fangio en N\u00fcrburgring, pero pr\u00e1cticamente ninguno est\u00e1 al alcance de los mortales<\/strong>.<\/p>\n

Si hacemos una lista de los coches realmente deportivos que hay en el mercado y que no se desmadren demasiado en precio nos van a sobrar dedos en las manos y casi todos vienen de Oriente, como los Reyes Magos: Subaru BRZ<\/a>, Mazda MX-5<\/a>… y el Yaris GR de esta prueba, que llega a modo de aldabonazo y casi como despedida de una era que est\u00e1 dando sus estertores. Los modelos europeos que est\u00e1n por debajo del umbral de los 35.000 euros son compactos y utilitarios muy dicharacheros como el Ford Fiesta ST o alg\u00fan Abarth, pero poco m\u00e1s.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1les son los rivales del Toyota Yaris GR?<\/h2>\n

La verdad es que es muy dif\u00edcil determinar cu\u00e1les son los rivales del Yaris GR<\/strong>. Si lo que me preguntas es qu\u00e9 otros coches pueden emocionar a este nivel por un precio similar, te dir\u00eda que el Subaru BRZ o el Mazda MX-5. Corren mucho menos que el Yaris y son infinitamente menos efectivos, pero te ponen la adrenalina por las nubes, que en mi opini\u00f3n, es lo que m\u00e1s pido de un coche deportivo.<\/p>\n

Si de lo que hablamos es de un coche con una potencia en el entorno de los 300 CV, que tenga tracci\u00f3n total y que encima no sea un SUV y tenga un paso por curva de aut\u00e9ntico deportivo, casi dir\u00eda que el Yaris GR est\u00e1 completamente solo en el mercado<\/strong>.<\/p>\n

Hasta aqu\u00ed mi opini\u00f3n como amante de los coches, pero el mercado dice otras cosas. \u00bfCon qu\u00e9 otros rivales se cruzar\u00e1n operaciones los vendedores del Toyota Yaris?<\/strong>, bueno, pues para empezar la mayor\u00eda subir\u00e1n un pelda\u00f1o y ser\u00e1n modelos del segmento C y no del B, y nos encontraremos con bestias pardas como el Honda Civic Type R<\/a>, el Renault M\u00e9gane RS<\/a>, Hyundai i30N<\/a>, VW Golf R o Ford Focus RS<\/a>. Todos ellos son m\u00e1s caros que el Yaris y salvo que el asfalto est\u00e9 seco y con un nivel de adherencia brutal, lo tendr\u00e1n dif\u00edcil para seguir la estela de nuestro protagonista.<\/p>\n

Despu\u00e9s de examinarlo a fondo, en el Toyota Yaris hay dos factores que marcan la absoluta diferencia con sus rivales: los frenos y la motricidad. El motor es muy bueno y empuja una barbaridad, pero lo cierto es que en el circuito de pruebas al final de recta costaba llegar a los 130 km\/h cuando con el Type R alcanzaba los 140 km\/h sin demasiado esfuerzo.<\/p>\n

Sin embargo, con el Yaris podemos frenar mucho m\u00e1s tarde y empezar a acelerar mucho antes<\/strong> porque frena una barbaridad (no s\u00f3lo por distancias de frenado, tambi\u00e9n por lo que aguantan sin tostarse) y porque tiene una motricidad abrumadora. El resultado es que al final vas mucho m\u00e1s r\u00e1pido que con sus rivales cuanto m\u00e1s ratonero es el tramo o peores sean las condiciones de adherencia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Toyota Yaris GR es uno de los coches m\u00e1s esperados y con mayor expectaci\u00f3n del a\u00f1o, as\u00ed que no pod\u00edamos perder la oportunidad de hacer una prueba realmente exhaustiva en nuestro circuito, adem\u00e1s, con otro protagonista de excepci\u00f3n.","protected":false},"author":195,"featured_media":493356,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-491099","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","has-post-video"],"acf":[],"yoast_head":"\nV\u00cdDEO| Prueba del Toyota GR Yaris 2021, \u00bfde verdad es tan bueno? | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Examinamos a fondo en el circuito de pruebas al Toyota Yaris GR. \u00bfSer\u00e1 tan bueno como se dice?... hay sorpresas.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"V\u00cdDEO| Prueba del Toyota GR Yaris 2021, \u00bfde verdad es tan bueno? 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