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{"id":491507,"date":"2021-02-11T12:42:58","date_gmt":"2021-02-11T11:42:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=491507"},"modified":"2021-02-11T13:07:38","modified_gmt":"2021-02-11T12:07:38","slug":"novedades-lexus-es-300h-retrovisores-camara","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/novedades-lexus-es-300h-retrovisores-camara\/","title":{"rendered":"Probamos los retrovisores digitales del Lexus ES 300h 2021"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/lexus\">Lexus<\/a> es una de esas marcas que cada a\u00f1o va introduciendo mejoras en sus modelos y afinando cada vez m\u00e1s su producto. Hemos podido <strong>probar la gama 2021 del Lexus ES 300h<\/strong> que empezar\u00e1 a llegar a sus clientes a lo largo de las pr\u00f3ximas semanas y en la que una de sus principales novedades son los <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/lexus-es-300h-retrovisores-digitales-camaras\"><strong>nuevos retrovisores digitales con c\u00e1maras<\/strong><\/a>.<\/p>\n<p>No hay cambios en las prestaciones ni en el rendimiento del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/lexus\/es-berlinas\">Lexus ES 300h<\/a> 2021 respecto al que probamos el a\u00f1o pasado, as\u00ed que todo lo que comentamos en esta <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-lexus-es-300h\">prueba exhaustiva del Lexus ES 300h 2020<\/a> es perfectamente v\u00e1lido para el nuevo a\u00f1o modelo, en el que los cambios principales se centran en los precios y configuraci\u00f3n de la gama.<\/p>\n<p>Tras rodar de nuevo con el Lexus ES 300h nos volvemos a reafirmar en que es una de las mejores berlinas de su categor\u00eda y uno de los autom\u00f3viles m\u00e1s confortables en los que desplazarse y recorrer kil\u00f3metros en silencio, rodeado de lujo y con una facilidad de uso envidiable.<\/p>\n<p>En concreto, <strong>la gama del Lexus ES 300h 2021 queda como sigue<\/strong>:<\/p>\n<ul>\n<li>Lexus ES 300h Eco desde 47.900 euros<\/li>\n<li>Lexus ES 300h Premium desde 52.900 euros<\/li>\n<li>Lexus ES 300h Sport desde 65.700 euros<\/li>\n<li>Lexus ES 300h Luxury desde 72.200 euros<\/li>\n<\/ul>\n<p>Todos los Lexus ES 300h disponen de <strong>la misma mec\u00e1nica h\u00edbrida de 218 CV<\/strong> que destaca por la etiqueta Eco y unos consumos de s\u00f3lo 5,2 l\/100 km y 119 g\/km de CO2.<\/p>\n<p>Como dec\u00edamos, la gran novedad en la gama 2021 es la incorporaci\u00f3n de los retrovisores digitales con c\u00e1maras, que son exclusivos y de serie en el acabado Luxury y que hemos podido probar.<\/p>\n<h2>As\u00ed son los retrovisores con c\u00e1maras del Lexus ES 300h 2o21<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-491528\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Nuevo-Lexus-ES-300h-2021-retrovisores-digitales-15.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Nuevo-Lexus-ES-300h-2021-retrovisores-digitales-15-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Nuevo-Lexus-ES-300h-2021-retrovisores-digitales-15-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Para Lexus, <strong>el principal motivo que les ha llevado a desarrollar estos retrovisores digitales en colaboraci\u00f3n con Panasonic es la seguridad<\/strong>. No han sido los primeros en ofrecerlos (se les adelantaron<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-audi-e-tron-55-quattro-suv-electrico\"> Audi con el e-Tron<\/a> y Honda con el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/videoprueba-del-honda-e-una-mirada-al-futuro\">Honda e<\/a>), pero esto les ha servido para mejorar algunas cosas que iremos viendo a continuaci\u00f3n.<\/p>\n<p>De los modelos que he probado con este sistema (b\u00e1sicamente todos los que hay en el mercado actualmente), los retrovisores con con c\u00e1maras del Lexus ES 300h son los que mas me han gustado. Os contamos en este <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/efecto-retrovisores-virtuales-con-camara-problema-marea-a-los-conductores\">reportaje sobre los defectos de los retrovisores con c\u00e1maras<\/a> que los usuarios se quejan de algunos detalles como <strong>el parpadeo que se ve cuando el coche que tienes detr\u00e1s tiene faros led<\/strong>, o el que no podamos cambiar demasiado el campo de visi\u00f3n que vemos en el retrovisor con solo mover un poco nuestra cabeza, como s\u00ed podemos hacer con los espejos tradicionales. En Lexus han solucionado estos dos inconvenientes.<\/p>\n<p>Para empezar, <strong>una de las cosas que mejor resuelta est\u00e1 en los retrovisores digitales del Lexus ES 300h es la posici\u00f3n de las pantallas<\/strong>. Es f\u00e1cil adaptarse a ellas y te las encuentras sin desviar apenas la vista de la carretera, cosa que no sucede con las de Audi, que est\u00e1n montadas muy bajas en la puerta, en una posici\u00f3n poco natural y que requiere apartar m\u00e1s la mirada de la carretera. En ese sentido, las pantallas del Lexus est\u00e1n en una zona m\u00e1s c\u00f3moda de nuestro campo de visi\u00f3n.<\/p>\n<p>Para <strong>eliminar ese efecto estrobosc\u00f3pico cuando conducimos por la noche<\/strong> y detr\u00e1s viene un coche con faros led, el sistema de Lexus aten\u00faa el brillo de los faros de los coches que nos siguen, una cosa parecida a como hacen los espejos fotocrom\u00e1ticos para que no nos deslumbren.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-491527\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Nuevo-Lexus-ES-300h-2021-retrovisores-digitales-14.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Nuevo-Lexus-ES-300h-2021-retrovisores-digitales-14-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Nuevo-Lexus-ES-300h-2021-retrovisores-digitales-14-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El segundo inconveniente, el de no poder cambiar el encuadre de lo que vemos simplemente moviendo la cabeza para buscar lo que queremos ver a trav\u00e9s del espejo, en Lexus lo han arreglado porque, al poner el intermitente o al abrir la puerta, l<strong>a pantalla cambia de formato y nos muestra una vista panor\u00e1mica con mucho mayor campo de visi\u00f3n<\/strong>, eliminando por completo los \u00e1ngulos ciegos.<\/p>\n<p>Es muy pr\u00e1ctico al abrir la puerta porque adem\u00e1s nos alerta en el caso de que se est\u00e9 acercando un peat\u00f3n, un ciclista u otro veh\u00edculo, evitando as\u00ed el poder darle con la puerta al abrirla.<\/p>\n<p>Para entender mejor a lo que me refiero, puedes verlo en este <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/tv\/CLICQKWI0X4\/?utm_source=ig_web_button_share_sheet\">v\u00eddeo que sub\u00ed al <strong>Instagram de Autocasi\u00f3n<\/strong> durante la presentaci\u00f3n y prueba del nuevo Lexus ES 300h 2021<\/a>.<\/p>\n<p>Aunque no pudimos probarlo conduciendo bajo la lluvia, <strong>una de las grandes ventajas de este sistema de retrovisores con c\u00e1maras es que su visi\u00f3n es mucho mejor cuando est\u00e1 lloviendo<\/strong> y tambi\u00e9n en condiciones de baja visibilidad (al anochecer, amanecer y por la noche).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ya est\u00e1n disponibles los Lexus ES 300h con las novedades introducidas para la gama 2021, cuyas primeras unidades se entregar\u00e1n a partir de marzo y hemos podido verlos y tambi\u00e9n probar los innovadores retrovisores digitales del ES 300h.","protected":false},"author":195,"featured_media":491520,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-491507","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Probamos los retrovisores digitales del Lexus ES 300h 2021 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Hemos podido probar las mejoras introducidas en las gamas ES y LS para 2021 y este novedoso sistema de serie en los ES m\u00e1s equipados.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Probamos los retrovisores 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