{"id":492492,"date":"2021-02-22T12:17:34","date_gmt":"2021-02-22T11:17:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=492492"},"modified":"2021-02-22T12:17:34","modified_gmt":"2021-02-22T11:17:34","slug":"volkswagen-id-3-nuevas-versiones-2021","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-id-3-nuevas-versiones-2021\/","title":{"rendered":"El Volkswagen ID.3 enriquece su gama con nuevas versiones"},"content":{"rendered":"

El Volkswagen ID.3<\/strong> que nosotros mismos ya pudimos conducir el pasado mes de octubre<\/a> ha sido el primer modelo dise\u00f1ado y desarrollado en la marca para constituir una gama 100% el\u00e9ctrica. A finales del pasado a\u00f1o se lanzaron sus mec\u00e1nicas m\u00e1s potentes y sus bater\u00edas m\u00e1s capaces (58 y 77 kWh.) Ahora es el momento de conocer las versiones de acceso que equipar\u00e1n la bater\u00eda de menos capacidad disponible en el compacto alem\u00e1n de cero emisiones. En concreto, se trata de una bater\u00eda de iones de litio de 45 kWh<\/strong> de capacidad neta que ofrecer\u00e1 a los conductores una autonom\u00eda homologada de hasta 348 km. A ella se acoplar\u00e1 la motorizaci\u00f3n Pure Performance de 110 kW o 150 CV de potencia, la cual puede llevar al ID.3 hasta los 100 km\/h desde parado en 9 segundos.<\/p>\n

Probamos el nuevo VW Golf GTE: clara mejor\u00eda<\/em><\/a><\/p>\n

Este Volkswagen ID.3<\/a> de acceso se lanzar\u00e1 con dos niveles de equipamiento. Por un lado, el Pure Performance (desde 32.245 euros)<\/strong> incorporar\u00e1 de serie elementos como la tecnolog\u00eda Car2X, el detector de fatiga, el Front Assist, la funci\u00f3n de llamada de emergencia eCall, el control de crucero adaptativo ACC, el selector de modos de conducci\u00f3n, los sensores de luces y lluvia, el asistente de aparcamiento autom\u00e1tico, el control de voz y el sistema de arranque sin llaves Keyless Go, entre otros. El acabado superior City (desde 34.785 euros)<\/strong> se ofrecer\u00e1 con los paquetes Confort, que incluye retrovisores abatibles el\u00e9ctricamente; y Multimedia, que cuenta con el sistema de navegaci\u00f3n Discover Pro con pantalla de 10 pulgadas, conectividad y cargador de m\u00f3vil por inducci\u00f3n. En este caso, la potencia de carga m\u00e1xima en CC es de 100 kW, en lugar de 50.<\/p>\n

Un nuevo motor para el ID.3 de bater\u00eda intermedia<\/h2>\n

Adem\u00e1s, Volkswagen<\/a> ha anunciado un nuevo motor de 107 kW o 145 CV de potencia disponible en el ID.3 con bater\u00eda de 58 kWh<\/strong>, cuya autonom\u00eda oficial asciende a los 425 km. Esta nueva versi\u00f3n estar\u00e1 a la venta con tres acabados: Pro (34.985 euros), Life (36.895 euros) y Business (40.475 euros.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El primer integrante de la familia ID de Volkswagen presenta sus versiones de acceso con una nueva bater\u00eda de 45 kWh.","protected":false},"author":566,"featured_media":492493,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-492492","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nEl Volkswagen ID.3 enriquece su gama con nuevas versiones | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El primer integrante de la familia ID de Volkswagen presenta sus versiones de acceso con una nueva bater\u00eda de 45 kWh.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta 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